www.rt-forum.com/iuware.aspx?pageid=80748&ssoid=156786
Ska jag tro på detta måste ju jag som tog trafikkortet -88-89 skaffa YKB före detta datum om jag vill börja att köra buss igen.
"Alla som tagit sitt trafikkort före 2009 09 10 måste gå fem kurser, samanlagt 35 timmar."
Gäller från sept 2015.
Står lite här: http://transportstyrelsen.se/sv/Vag/Yrkestrafik/Gods-och-buss/Yrkesforarkompetens/
Ur foldern längst upp t.h ("Ny lag..."):
Citat
Viktigt att veta...
... för dig som har eller har haft behörighet D/DE innan den 10 september 2008
• Du omfattas inte av kravet på att gå grundläggande utbildning eftersom du omfattas av "hävdvunna rättigheter". (Se sidan 7.)
• Du ska gå din första fortbildning om minst 35 timmar inom sju år för att få ditt yrkeskompetensbevis, d.v.s. innan den 10 september 2015.
• Yrkeskompetensbeviset förnyas sedan genom att du går en fortbildning vart femte år.
Citat från: Nicklas Vasa skrivet 03 juli 2012, 10:13:44 AM
www.rt-forum.com/iuware.aspx?pageid=80748&ssoid=156786
Ska jag tro på detta måste ju jag som tog trafikkortet -88-89 skaffa YKB före detta datum om jag vill börja att köra buss igen.
"Alla som tagit sitt trafikkort före 2009 09 10 måste gå fem kurser, samanlagt 35 timmar."
2016-09-10 gäller för lastbil. 2015-09-10 gäller för buss.
Även när du gått dessa 35 timmar så måste du förnya med 35 timmar var 5:e år. Jag tycker detta är jättebra för det är olämpligt att köra buss utan fortbildning om man varit utanför branschen för länge.
Vad kostar en YKB kurs för den som inte får den betald av sitt jobb?
Citat från: Lars skrivet 03 juli 2012, 20:19:16 PM
Vad kostar en YKB kurs för den som inte får den betald av sitt jobb?
Du kan få betala upp till 3000 kr per delkurs (YKBn = 5 delkurser à 7 timmar). Priset beror dock helt på körskola, var man bor osv.
Tack för svaret!
Citat från: Lars skrivet 03 juli 2012, 20:19:16 PM
Vad kostar en YKB kurs för den som inte får den betald av sitt jobb?
Vilka bolag betalar för YKB:n Vilka inte. Och vad kostar det i såna fall?
Det är effektivt September 2013 i Storbritannien. Jag har inte gjort någon utbildning så jag kommer inte att driva på "för belöning" efter den tiden.
Citat från: Överlid skrivet 03 juli 2012, 18:19:47 PM
Jag tycker detta är jättebra för det är olämpligt att köra buss utan fortbildning om man varit utanför branschen för länge.
Även om du kör heltid måste du gå den fortlöpande kursen, så det är ingen skillnad där.
Men jag tycker också det är bra. Speciellt den med brandsläckning och rökfylld buss var värdefull.
Keolis kör jag för och de betalar. Brukar vara ungefär en kursdag per år.
Citat från: Överlid skrivet 03 juli 2012, 18:19:47 PM
2016-09-10 gäller för lastbil. 2015-09-10 gäller för buss.
Även när du gått dessa 35 timmar så måste du förnya med 35 timmar var 5:e år. Jag tycker detta är jättebra för det är olämpligt att köra buss utan fortbildning om man varit utanför branschen för länge.
Jag har kört på heltid sen 13 år tillbaka utan avbrott men måste gå ändå.
Citat från: kimpan skrivet 03 juli 2012, 23:26:35 PM
Vilka bolag betalar för YKB:n Vilka inte. Och vad kostar det i såna fall?
Vad jag erbjuder de flesta bussbolagen utbildningen avgiftsfri, däremot handlar det mer om hurvida man får lön för utbildningen eller inte. Många verkar tillämpa principen att är man fastanställd så läggs utbildningen på en arbetsdag, det blir då i praktiken lön, medans om man är timanställd så får man ofta inte lön.
Tyvärr innebär detta det definitiva slutet för att köra buss extra några gånger om året för mig och många fler.
Kostnader för kursen plus en veckas lönebortfall från ordinarie jobb gör att ett extrajobb som busschaufför aldrig kommer att löna sig. Gissningsvis blir det svårt för bussbolagen att få tag på extringar...
Citat från: Esbjörn skrivet 05 juli 2012, 16:21:30 PM
Tyvärr innebär detta det definitiva slutet för att köra buss extra några gånger om året för mig och många fler.
Kostnader för kursen plus en veckas lönebortfall från ordinarie jobb gör att ett extrajobb som busschaufför aldrig kommer att löna sig. Gissningsvis blir det svårt för bussbolagen att få tag på extringar...
Jo självklart kan det vara så men detta är ändå ett bra sätt att, enligt mig, öka respekten för yrket.
Det är mycket som glöms bort under åren och lite uppfräschning är bra.
Vet resenärerna att vi får mera kunskap och inte bara sitter och kör i gamla hjulspår hela tiden så kanske det blir lite bättre iaf. Om inte annat kanske flera tar en funderare och vi får flera sugna bussförare.
Med mer utbildning borde det komma högre lön.... ::)
Citat från: Nicklas Vasa skrivet 05 juli 2012, 16:45:42 PM
Med mer utbildning borde det komma högre lön.... ::)
Bussförarnas lön ökade ju med 600 kr förra månaden.
Citat från: Överlid skrivet 05 juli 2012, 18:22:39 PM
Bussförarnas lön ökade ju med 600 kr förra månaden.
Är du nöjd med det menar du ? ???
Citat från: Nicklas Vasa skrivet 05 juli 2012, 19:30:53 PM
Är du nöjd med det menar du ? ???
Nöjd? Det beror ju såklart på vad man förväntar sig. Jag tycker en bussförare i lönegrupp 5 (BBA) tjänar bra om man jämför med andra yrken, det går ju inte att värdera lön om man inte sätter den i proportion.
Min tanke var att om utbildningskravet höjs, så ska det tillkomma en löneökning utöver ordinarie avtalslöner. :)
Utbildningskravet har ju inte höjts, det är ju enbart de äldre (i yrket) förarna som berörs av förändringen, de som tagit sin behörighet efter 2008 har ju redan detta krav från början.
Citat från: Håkan_E skrivet 05 juli 2012, 21:34:06 PM
Utbildningskravet har ju inte höjts, det är ju enbart de äldre (i yrket) förarna som berörs av förändringen, de som tagit sin behörighet efter 2008 har ju redan detta krav från början.
Ja, men det är ju ett krav på mer utbildning.
Citat från: Nicklas Vasa skrivet 05 juli 2012, 22:18:59 PM
Ja, men det är ju ett krav på mer utbildning.
Det är ju inget som införts nu utan det beslutet togs för mer än 5 år sedan och trädde i kraft 2008, om man ska hävda att kravet höjts är det ju isf för 4 år sedan :-)
Kravet på återkommande fortbildning ser jag som nödvändigt för att få bort oseriösa åkare och privatpersoner som lånar en buss och kör.
Citat från: Håkan_E skrivet 05 juli 2012, 22:28:53 PM
Kravet på återkommande fortbildning ser jag som nödvändigt för att få bort oseriösa åkare och privatpersoner som lånar en buss och kör.
För privat och ideel körning krävs väl ändå ingen YKB?
Sen att de flesta som hyr ut bussar har det som eget krav är ju en annan sak...
Citat från: lil-sis skrivet 06 juli 2012, 08:22:47 AM
För privat och ideel körning krävs väl ändå ingen YKB?
Sen att de flesta som hyr ut bussar har det som eget krav är ju en annan sak...
För att få köra yrkemässig trafik så krävs YKB.
Citat från: lil-sis skrivet 06 juli 2012, 08:22:47 AM
För privat och ideel körning krävs väl ändå ingen YKB?
Sen att de flesta som hyr ut bussar har det som eget krav är ju en annan sak...
För att hyra buss för mer än 17 passagerare krävs alltid yrkeskompetensbevis alt hävdvunnen rätt, det senare upphör då from 2015 då enbart YKB duger.
Framgår av Biluthyrningslagen och föreskrifterna om YKB och det gäller oavsett hur du kommer att använda bussen.
Utan detta vore bestämmelserna helt tandlösa
Citat från: Håkan_E skrivet 06 juli 2012, 10:35:44 AM
För att hyra buss för mer än 17 passagerare krävs alltid yrkeskompetensbevis alt hävdvunnen rätt, det senare upphör då from 2015 då enbart YKB duger.
Framgår av Biluthyrningslagen och föreskrifterna om YKB och det gäller oavsett hur du kommer att använda bussen.
Utan detta vore bestämmelserna helt tandlösa
Jo men du kan köpa dig en buss och köra privat. Om du nu är lagd åt det hållet.
Citat från: lil-sis skrivet 07 juli 2012, 18:44:40 PM
Jo men du kan köpa dig en buss och köra privat. Om du nu är lagd åt det hållet.
Det är givetvis inget problem så länge man inte tar betalt, det är ju inte detta som lagstiftaren velat komma åt utan de problem som kom i dagen efter Måbödalen olyckan 1988.
Bara för att man har körkort för buss ska man inte kunna köra yrkesmässigt hur som helst.
Norge har naturligtvis samma krav med YKB genom EES avtalet men här har man valt att utbytesdatumet för körkortet avgör när YKB ska vara genomfört, detta gör att de flesta går alla 5 delkurserna på en gång, fördelen är att i Norge blir det inget speciellt kort för YKB utan kompentansen kommer att stå på ordinarie körkort.
Sedan så slutade senaste löneuppgöret i Norska Bussbranchavtalet med att alla som genomfört YKB får 9:- extra per timma i lön.
YKB kommer även i Sverige att komma de som är fast anställda till fördel då extraförare kommer att vara svårare att få tag på och då uppstår brist på förare och detta kommer att höja lönen för de som vill satsa på bussföraryrket.
Jag känner de som är utrustade med D på körkortet men som sagt att nu får det vara nog, för att betala dyra kurser bara för att köra några timmar är de inte beredda att göra.
Citat från: Lars skrivet 22 juli 2012, 15:53:16 PM
YKB kommer även i Sverige att komma de som är fast anställda till fördel då extraförare kommer att vara svårare att få tag på och då uppstår brist på förare och detta kommer att höja lönen för de som vill satsa på bussföraryrket.
Ursäkta mig, men jag får inte det att gå ihop riktigt. Det enda som kommer hända är att dom fast anställda inte kommer få ledigt.
Citat från: Lars skrivet 22 juli 2012, 15:53:16 PM
Norge har naturligtvis samma krav med YKB genom EES avtalet men här har man valt att utbytesdatumet för körkortet avgör när YKB ska vara genomfört, detta gör att de flesta går alla 5 delkurserna på en gång, fördelen är att i Norge blir det inget speciellt kort för YKB utan kompentansen kommer att stå på ordinarie körkort.
Sedan så slutade senaste löneuppgöret i Norska Bussbranchavtalet med att alla som genomfört YKB får 9:- extra per timma i lön.
YKB kommer även i Sverige att komma de som är fast anställda till fördel då extraförare kommer att vara svårare att få tag på och då uppstår brist på förare och detta kommer att höja lönen för de som vill satsa på bussföraryrket.
Jag känner de som är utrustade med D på körkortet men som sagt att nu får det vara nog, för att betala dyra kurser bara för att köra några timmar är de inte beredda att göra.
Om utbytesdatum för KK infaller efter "deadline" så gäller ju behörigheten enbart inrikes.'
Citat från: KG skrivet 22 juli 2012, 20:19:52 PM
Ursäkta mig, men jag får inte det att gå ihop riktigt. Det enda som kommer hända är att dom fast anställda inte kommer få ledigt.
Rätten till ledighet är ju till stor del fastställd i lag o avtal och svår att bortse ifrån.
Sådan ledighet kan arbetsgivaren inte neka, detsamma gäller ledighet för studier som är anmäld i rätt tid, ledighet för sjukdom, läkarbesök etc.
Citat från: Håkan_E skrivet 22 juli 2012, 20:34:41 PM
Rätten till ledighet är ju till stor del fastställd i lag o avtal och svår att bortse ifrån.
Sådan ledighet kan arbetsgivaren inte neka, detsamma gäller ledighet för studier som är anmäld i rätt tid, ledighet för sjukdom, läkarbesök etc.
Så du menar att man glatt får acceptera att enbart få sina fyra veckors semester på sommaren och inget mer?
Citat från: KG skrivet 23 juli 2012, 12:55:29 PM
Så du menar att man glatt får acceptera att enbart få sina fyra veckors semester på sommaren och inget mer?
Fast jag skulle påstå att många depåer knappast står och faller på extrajobbarna som kör några enstaka gånger per år. Oftast har man timanställda som i princip kan jobba heltid och i många fall ligger på 75-100% sysselsättning per månad. Men det kanske inte är så på andra håll.
Citat från: Överlid skrivet 23 juli 2012, 13:40:16 PM
Fast jag skulle påstå att många depåer knappast står och faller på extrajobbarna som kör någon enstaka gång per år. Oftast har man timanställda som i princip kan jobba heltid och i många fall ligger på 75-100% sysselsättning per månad. Men det är kanske inte är så på andra håll.
De timanställda lär ju också bytas ut då och då så hur får man in nya i yrket när dessa måste betala sin YKB själv, eller åtminstone gå på alla utbildningar på obetald tid...
Citat från: KG skrivet 23 juli 2012, 13:43:29 PM
De timanställda lär ju också bytas ut då och då så hur får man in nya i yrket när dessa måste betala sin YKB själv, eller åtminstone gå på alla utbildningar på obetald tid...
Jobbar man heltid på årsbasis så är det ju en droppe i havet att gå 7 timmar per år (många företag kör ju en dag per år eftersom det är rimligt att sprida kostanderna) om arbetsgivaren betalar utbildningen dvs.
Dessutom är ju oftast timanställningen tänkt som en övergångsperiod innan man blir fastanställd och många gånger är man fastanställd inom 1-2 år.
Citat från: Överlid skrivet 23 juli 2012, 13:46:33 PM
Dessutom är ju oftast timanställningen tänkt som en övergångsperiod innan man blir fastanställd och många gånger är man fastanställd inom 1-2 år.
På min depå är det inga timanställda som vill sitta fast i hamsterhjulet.
Citat från: KG skrivet 23 juli 2012, 13:50:20 PM
På min depå är det inga timanställda som vill sitta fast i hamsterhjulet.
Det betyder att dom inte vill vara timanställda eller menar du att dom inte vill sitta på fast lista?
Det sistnämnda så är det i så fall deras eget problem, många vill nog ändå ha kvar sitt jobb oavsett anställningsform och då måste man ha behörigheten. 35 timmar över 5 år skrämmer nog ändå inte bort särskilt många, vill i alla fall jag tro.
Citat från: Överlid skrivet 23 juli 2012, 14:05:27 PM
Det betyder att dom inte vill vara timanställda eller menar du att dom inte vill sitta på fast lista?
Det sistnämnda så är det i så fall deras eget problem, många vill nog ändå ha kvar sitt jobb oavsett anställningsform och då måste man ha behörigheten. 35 timmar över 5 år skrämmer nog ändå inte bort särskilt många, vill i alla fall jag tro.
Det betyder att dom aldrig får ledigt när dom behöver om dom går på lista.
Citat från: KG skrivet 23 juli 2012, 14:24:58 PM
Det betyder att dom aldrig får ledigt när dom behöver om dom går på lista.
Det låter tråkigt, men jag försäkrar dig att så är det inte överallt.
Det är ju en planeringssak, kommer man idag och ska ha ledigt till helgen är det ju inte säkert att det går att lösa, allrahelst inte på små enheter där man kanske i normalfallet redan är kort om folk.
Men är det så varje gång man behöver ha ledigt även om man sökt i tid är det något mer grundläggande problem, man kan ju inte spara sina 5 dagar utöver sommarsemestern i evighet, det brukar ju heller inte vara populärt att ta 3 månader i stöten.
Citat från: KG skrivet 23 juli 2012, 14:24:58 PM
Det betyder att dom aldrig får ledigt när dom behöver om dom går på lista.
Sådana ställen kan man ju inte jobba på!