Efter Söderåsen svängde jag österut mot Ystad och Ale stenar vid Kåseberga. Sedan blev det Österlen med Simrishamn och Brösarps backar. Av efterlämnade bilder att döma var syftet inte i första hand att fotografera bussar, men några blev det ju på filmen.
Först i Sjöbo där nästan nya PFE629 stod. Efter tolv år hade den gjort sitt hos Swebus och såldes till Al-Zahraa Idealiska Akademi i Bagarmossen.
(http://savenfjord.se/resources/images/1.dia/D%20%2812943%29.jpg)
Sedan blev det Ystad. NDL915 i väntan på nya uppdrag.
(http://savenfjord.se/resources/images/1.dia/D%20%2812944%29.jpg)
LZE004. Tätortstrafiken kördes av Linjebuss med främst bussar med van Hool-kaross.
(http://savenfjord.se/resources/images/1.dia/D%20%2812945%29.jpg)
AEP922.
(http://savenfjord.se/resources/images/1.dia/D%20%2812946%29.jpg)
CBH908 är fd Oskarshamns Omnibus 30. Den har flyttats till Skåne och fått ny lackering. Busstationen låg vid den tiden på torget och vi ser Fridolfs konditori i bakgrunden. Det var mitt och Kurt Wallanders favoritställe. Det finns kvar än i dag och ett besök rekommenderas även om miljön för några år sedan genomgick en allt annat än varsam modernisering.
http://wallander.ystad.se/sv/i-wallanders-spar/fridolfs-konditori
(http://savenfjord.se/resources/images/1.dia/D%20%2812947%29.jpg)
ECD363 vid Kåseberga. Ale stenar är dock inte högen som syns på bilden utan de finns till vänster utanför bilden. Det är en ganska mördande backe för att ta sig dit.
(http://savenfjord.se/resources/images/1.dia/D%20%2812948%29.jpg)
I Simrishamn stod bara en buss, OHG770, men jag fotograferade den från båda sidor.
(http://savenfjord.se/resources/images/1.dia/D%20%2812949%29.jpg)
(http://savenfjord.se/resources/images/1.dia/D%20%2812950%29.jpg)
Trevligt med dina nedslag lite varstans. Det värsta är att det inte känns så länge sedan jag stod och väntade på första turen på linje 160 mot Lund vid hpl Klostersågen en tidig pingstdagsmorgon och blev upphämtad just av nästan nya Swebus 3424, men det är ändå 19 år sedan :).
/ GNl