Swebus 1707 & KSR 853 ute vid Alsike Maskin/Knivsta idag.
(http://galleri.fredrik-mattsson.se/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=4744&g2_serialNumber=2)
(http://galleri.fredrik-mattsson.se/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=4739&g2_serialNumber=2)
Passande skyltning på 1707...
?
Vad gör 1707 där ute...?
Trevliga bilder!
Citat från: Kvarne skrivet 15 oktober 2007, 17:53:11 PM
?
Vad gör 1707 där ute...?
Trevliga bilder!
Tack, kanske blir kanske som denna, liggande på rygg, den var borta idag iaf.
(http://galleri.fredrik-mattsson.se/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=4747&g2_serialNumber=2)
Swebuss 1707 tidigare SL BUSS 4225
Citat från: Kvarne skrivet 15 oktober 2007, 17:53:11 PM
?
Vad gör 1707 där ute...?
Trevliga bilder!
Det vill du nog inte veta
Det måste vara ett tag sedan bussen avregistrerades eftersom reg.numret nu tillhör en VW Passat som togs i trafik tidigare i år.
(http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/S/Swebus/1700/Swebus_1707_Trollbaeckens_centrum_020405c.jpg)
Ser lite konstigt ut när ena hjulhuset är tomt ;)
Citat från: Tobbe skrivet 15 oktober 2007, 21:10:57 PM
Swebuss 1707 tidigare SL BUSS 4225
Den har du nog åkt till Lillsved i ett antal gånger! 4221 och 4225 hade gardiner (den ena rosa, den andra röda) till skillnad från systrarna 4222-4224. 4225 gick många år som fast vagn på 497an på vardagsnätter, Ali körde.
Det kommer jag ihåg att dom rullade mycket på 439an som gick till Lillsved på den tiden
Citat från: Fredrik Mattsson skrivet 15 oktober 2007, 18:23:19 PM
Tack, kanske blir kanske som denna, liggande på rygg, den var borta idag iaf.
Haha, den va klockren.
Citat från: Kvarne skrivet 15 oktober 2007, 17:53:11 PM
?
Vad gör 1707 där ute...?
Trevliga bilder!
Den kommer att användas till utbildning i bussolyckor.
Sorglig syn på 2688....
En sådan flyttning är ju aldrig populär bland förarna, finns ju ganska många exempel
I fallet med 17XX boggi till tyresö så fick ju Björknäs 45XX boggi, ett byte som inte var till Tyresös fördel, å andra sidan fick N/V 38XX och 39XX ledvagnar och Tyresö fick 1868-1874 (alla?) vilket inte var populärt hos N/V förarna
Om jag inte mins helt tokigt så byggde man om baken på dom här boggibussarna efter ett tag. Det var dom första boggibussarna som levereades till nacka värmdö
Har ganska goda minnen från dessa vagnar sedan tiden då jag jobbade i Björknäs. Jag gillade de flesta av dem men just 4225 var ingen favorit, den hade en motorfläkt som lät riktigt högt.
4221 hade otroligt dålig svängradie åt vänster vilket gjorde att man fick backa varje gång man kom upp till Kummelnäs för att komma runt vändplanen eller på andra mindre generösa vändplatser för den delen.
4222-4224 var ganska lika men 4223 var ATR-vagn och den undvek man ju under sina "vildare" år som ung nattbusschaufför med lite för tung högerfot emellanåt.
//Niclas
Citat från: Karsten skrivet 15 oktober 2007, 23:02:41 PM
Den har du nog åkt till Lillsved i ett antal gånger! 4221 och 4225 hade gardiner (den ena rosa, den andra röda) till skillnad från systrarna 4222-4224.
Sista åren under SL Buss / Busslink var det bara 4221 som hade gardinerna kvar har jag för mig.
//Niclas
Citat från: Lars Ödlund skrivet 16 oktober 2007, 19:55:50 PM
39 vagnarna kom inte från Tyresö, Tyresö släppte 3865-72 samt 4227-28, 18** vagnarna var inte precis något bra byte motorsvaga som de var, underhållet var dock avsevärt bättre än för 17** seriens boggi.
//Lars
Nej just 39XX kom från Södertälje...
just motorstyrkan är väl de enda som är fördelen med de swebusbeställda vagnarna då de saknar tex extraljus, vidvinkelspegel, nattautomatik och extra instrumentbelysning samt de viktigaste ordentlig SVÄNGRADIE
Citat från: Lars Ödlund skrivet 16 oktober 2007, 19:57:11 PM
Som nya levererades en till Tyresö och en till Ösmo, har inte inv nr i huvudet nu, resterande kom till Björknäs, sedermera flyttades de andra två till sina systrar.
//Lars
Det var 4221-4223 som kom nya till björknäs
Citat från: Tobbe skrivet 16 oktober 2007, 20:55:58 PM
Det var 4221-4223 som kom nya till björknäs
Nä!
Endast 4222-4223 levererades nya till Björknäs. Ett av garargen norr om staden (Råsta?) hade en som ny. 4224 flyttades först in, därefter 4221 och sist kom 4225 från Ösmo.
Citat från: Karsten skrivet 16 oktober 2007, 22:38:12 PM
Nä!
Endast 4222-4223 levererades nya till Björknäs. Ett av garargen norr om staden (Råsta?) hade en som ny. 4224 flyttades först in, därefter 4221 och sist kom 4225 från Ösmo.
Var inte 4221 i Norrtälje från början, har ett svagt minne från att jag sett någon rulla på 625:an?
//Niclas
Då såg väl fördelningen ut som sådan: 4221 Norrtälje, 4222-4223 Björknäs, 4224 Tyresö och 4225 Ösmo. För övrigt kan det nämnas att 4222 och 4224 större delen av tiden var placerade i Grisslinge och utgjodre tillsammans med 6209 boggibussflottan i Grisslinge. Ramsmora hade boggivagn placerad ett par somrar, men inte på vintern. 4225 var ofta utlokaliserad dit de somrarna.
Annat blev det när H47orna 4296-4305 och 4306-4310 dök upp, då 4221-4225 och 62-vagnarna fick en mer sekundär trafikuppgift (i alla fall på pappret).
Citat från: Karsten skrivet 16 oktober 2007, 22:38:12 PM
Nä!
Endast 4222-4223 levererades nya till Björknäs. Ett av garargen norr om staden (Råsta?) hade en som ny. 4224 flyttades först in, därefter 4221 och sist kom 4225 från Ösmo.
Jag tänkte lite fel där det var 4121 som kom ny till björknäs inte 4221