Se artikel hos den danska högtrafiksajten:
http://www.myldretid.dk/nyheder/nr/486 (http://www.myldretid.dk/nyheder/nr/486)
Lustigt hur synsätt varierar, i Köpenhamn håller 13,7-metersbussen på att ta över.
/Ted
Hej!
Intressant länk!
I Stockholm har vi ju ledbussar och det verkar ju som att de satsar på den typen av bussar.
Dessutom utreds möjligheten att köra med boggibussar i innerstaden, eftersom max tillåten maxlängd för icke ledade bussar har höjts från 12 m till 13,7 (se länk http://www.newsdesk.se/pressroom/sl/pressrelease/view/149059 (http://www.newsdesk.se/pressroom/sl/pressrelease/view/149059) - de hänvisar desutom till Köpenhamn i pressmeddelandet, såg jag). Som jag förstått det kommer detta att testas i Stockholm med ett antal boggibussar inom relativt snar framtid, jag har för mig att början av 2008 har nämnts. Nackdelen med biogas-ledbussarna är att de har för högt axeltryck och för hög bruttovikt, de får bara köra på vissa gator.
Är det någon som vet mer om boggibussarnas framtid i Stockholms innerstad?
Mvh
Mårten
Citat från: martenpe skrivet 15 oktober 2007, 10:40:44 AM
Hej!
Intressant länk!
I Stockholm har vi ju ledbussar och det verkar ju som att de satsar på den typen av bussar.
---
Är det någon som vet mer om boggibussarnas framtid i Stockholms innerstad?
Mvh
Mårten
Det ser ut att bli av på några utvalda linjer, tidpunkt och övriga "detaljer" förhandlas det om för närvarande.
Mer info kommer när det klarnar.
/Ted
Stämmer bra nu köper dom bara Boggie o Normal bussar där.
Finns bara Volvo 5000 ledbussar o MB 0405N några till tror jag men dom är gammla :)
Citat från: Ted S skrivet 15 oktober 2007, 10:53:12 AM
Det ser ut att bli av på några utvalda linjer, tidpunkt och övriga "detaljer" förhandlas det om för närvarande.
Mer info kommer när det klarnar.
/Ted
Ser fram emot mer info när detaljerna är klara. Tycker det är en väldigt spännande satsning. Vet du vad det blir för bussmodell?
/Mårten
Men vad blir det då med Dubbeldäckarna? De är ju ungefär lika gamla. Plus att Metron har förlängt till flygplatsen så det blir inte så många passagerare på hållplatslinjen 250S.
Citat från: Cyklisten skrivet 15 oktober 2007, 17:28:10 PM
Men vad blir det då med Dubbeldäckarna? De är ju ungefär lika gamla. Plus att Metron har förlängt till flygplatsen så det blir inte så många passagerare på hållplatslinjen 250S.
Dobbeltdækkerne er også på vej ud. Fra på søndag kører der ikke længere dobbeltdækkerbusser på linje 15 (Arriva).
Der vil køre dobbeltdækkerbusser på linje 250S i nogle år endnu - indtil den nuværende kontrakt med entreprenøren City-Trafik udløber. Det forventes dog at linje 250S fra marts 2008 forkortes, så den ikke kommer til Lufthavnen, men det er ikke noget der er officielt meddelt fra Movia endnu.