..är nu en saga all! I dag den förste juni kördes de i väg för vidare export österut. Bussarna vi talar om är alltså 1123 EJJ555 och 1126 EJH665.
MVH Ingemar
Trevligt då blir det fest ikväll. ;)
//Bussmicke
www.bussmicke.se
Neeeeeeeej, Varför. Bättre att göra som finnarna och renovera de gamle istället för att slänga bort... ???
Citat från: bisquit skrivet 01 juni 2012, 16:47:45 PM
Neeeeeeeej, Varför. Bättre att göra som finnarna och renovera de gamle istället för att slänga bort... ???
Instämmer till fullo , är nog bara Micke som blir glad.
Citat från: Ingemar skrivet 01 juni 2012, 12:23:56 PM
..är nu en saga all! I dag den förste juni kördes de i väg för vidare export österut. Bussarna vi talar om är alltså 1123 EJJ555 och 1126 EJH665.
MVH Ingemar
Vad har Du att köra med efter 18 juni då ?
Citat från: bisquit skrivet 01 juni 2012, 16:47:45 PM
Neeeeeeeej, Varför. Bättre att göra som finnarna och renovera de gamle istället för att slänga bort... ???
Därför att vi i övriga konsumtionsvärlden lever i tron att det inte allt tär på miljön att nyproducera en helt ny buss vart åttonde år, jämfört med att renovera äldre fordon och ge dem en helt ny drivlina...
Citat från: S Svensson skrivet 04 juni 2012, 09:29:07 AM
Vad har Du att köra med efter 18 juni då ?
Efter 18e juni är det lågtrafik, så det intressanta blir i augusti när allt skall rulla igen... Och i november kör vi igång vårt nya underentreprenörsavtal för Nobina i Trollhättan/Grästorp/Nossebro, så dit kommer ett antal nya bussar, vilket frigör några nyare reserver till oss. Perioden däremellan täcks med inhyrda bussar från Härryda.
MVH Ingemar
Även 1102 GUG912 och 1113 GFU106 har nu lämnat oss... Istället hyrs som tidigare nämnt 237 UES788 och 238 UES808 under hösten som reservbussar.
MVH Ingemar