...stod på Siljaexporten den 18 maj i år:/Ulf
(http://i224.photobucket.com/albums/dd78/ulfberlin/Album%20fr%2010-03/DSCN0429.jpg)
En okänd från Hedmark Fylke(Carrus City L var väl ingen vanlig karosstyp i Norge?)
(http://i224.photobucket.com/albums/dd78/ulfberlin/Album%20fr%2010-03/DSCN0430.jpg)
(http://i224.photobucket.com/albums/dd78/ulfberlin/Album%20fr%2010-03/DSCN0432.jpg)
En trevlig ARNA kaross från NordNorge
(FFR står/stod för Finnmarks Fylkes Rederi och var tidigare delägare i Hurtigruten)
Swebus;Göteborg hade i tätortstrafiken 4618 och uppåt. Tror det var 20 st 4618-4637. Några omflyttades till Vänersborg men 15 st flyttades till Hedmark i Norge.
I Göteborg fanns det Carrys 204 som ibland kallades city L. Den ena typen med låggolv var 4274-4290 och den andra typen lågnivå (framdel) som var byggd på BLe.
Den övre bilden är troligen en fd Swebus som gått i Göteborg.
Bussen på det øverste bildet er tidligere RDP799, Swebus #4633. Flyttet til Norge i 2004, hvor den fikk registreringsnummeret AA49429. Hos SBC/Concordia/Nobina Norge hadde den internnummer #502.
Begge bussene fotograferte jeg hos BruktBilCompaniet i Mysen i mars. BruktBilCompaniet ligger rett i nærheten av Nettbuss.
Det er riktig at Carrus K204 City ikke var noen vanlig busstype i Norge. Den eneste store ordren var med B10M-CNG til Bergen.
Carrus K204 Region er det enda færre av, faktisk bare 5, og alle finnes hos TrønderBilene.
Citat från: Bergenga skrivet 28 maj 2012, 00:16:55 AM
Bussen på det øverste bildet er tidligere RDP799, Swebus #4633. Flyttet til Norge i 2004, hvor den fikk registreringsnummeret AA49429. Hos SBC/Concordia/Nobina Norge hadde den internnummer #502...
Det er riktig at Carrus K204 City ikke var noen vanlig busstype i Norge. Den eneste store ordren var med B10M-CNG til Bergen.
Carrus K204 Region er det enda færre av, faktisk bare 5, og alle finnes hos TrønderBilene.
Tack för svaret./Ulf