HEJ
Det är visst en söndag igen och jag tyckte det är dags för ett litet bildsvep igen.
Idag tänkte jag göra en kombo, jag vill både visa lite av det nya Skelleftebuss införskaffat senaste tiden, men tänkte också beskriva lite hur jag tänker och planerar mina bilder.
Hur komponerar jag dom? Hur tänker jag och vad är den bakomliggande tanken?
Detta är min fotostill och mina åsikter, andra fotar och planerar bilderna efter sitt huvud och jag ser inget fel med det.
Det har inte blivit så många fototurer senaste tiden för mig. Besökte Skellefteå 28 september i fjol och 2 gånger nu i maj, varav en en snabbis för att fota. Under den tiden hann Skelleftebuss sätta en hel del nyinköp i trafik i Skellefteå, och jag har ännu en lång lista med ofotade individer kvar och beta av vid tillfälle.
(http://www.jonaryd.rondelen.se/temp/G_sondagsbild/Veolia_3041_skl_bstn_110928.jpg)
När jag fotar så tar jag oftast, om möjlighet ges flera bilder. En missionär, 37 graders vinkel, gärna med dörrsida som man har i arkivet för att, ja ha bara.
Sedan vill jag ju gärna ta en bild eller 2 där man ser bussen, men även miljö bussen är i.
För mig är fordonet, individen oftast inte av betydelse, utan jag är mer intresserad av den omgivning fordonet finns i.
En bild från ett garage-plan skyltat ej i trafik kanske inte är så intressant. Utan sådana bilder är mest för att dokumentera individen.
Utan jag försöker gärna komponera bilderna så man ser mer än bara ett fordon. Som exempel här, för att bryta den tråkiga asfaltplanen så lät jag en buske inrama bilden i förgrunden.
(http://www.jonaryd.rondelen.se/temp/G_sondagsbild/SB312_Kanalgatan_SKL_110928.jpg)
En bild säger ju mer en tusen ord sägs det. Denna bild, från september 2011 fotade jag för det var en för mig ofotat individ, som jag inte hade i mitt bildarkiv.
Men den berättar även så mycket mer, man kan t.ex se husen i omgivningen, och att det är höst, eftersom löven börjat vissna och tappa färgen.
Löven hjälper också till och täcka den tråkiga ljusblåa himlen och ger alltså lite mer liv i bilden.
(http://www.jonaryd.rondelen.se/temp/G_sondagsbild/SB214_Kanalgatan_SKL_110928.jpg)
Även här, där en äldre Skelleftebuss kommer hjälper löven till och rama in bilden och i mitt tycke göra den mer intressant.
Trafiken i bakgrunden hjälper till och ge liv, men det stör inte, det skymmer t.ex inte modellen, utan är mer och jämföra som en statist.
(http://www.jonaryd.rondelen.se/temp/G_sondagsbild/SB61_Kanalgatan_SKL_110928.jpg)
Jag har kommit och uppskatta en bild där fordonet, individen i bilden tar upp mellan 25 - 33% av bilden, för det ger möjlighet och kunna se detaljer, fordonets nummer men som sagt, man kan också se omgivningen, väder, årstider och så mycket mer i en bild som komponerats på detta vis.
Här ger skyltarna för övergångsstället och löven som skymmer himlen mer inramning av bild och fordon än om jag fotat det på garage-planet med t.ex en grusplan och tråkig himmel i bakgrunden.
(http://www.jonaryd.rondelen.se/temp/G_sondagsbild/SB68_305_Kanalgatan_SKL_110928.jpg)
Här har vi liv och rörelse igen, 16:15 avgår det många bussar från busstationen och torget i Skellefteå på vardagarna och här ser vi några bussar på väg mot olika platser komma längs Kanalgatan.
Den här bilden har inte så mycket inramning, men här är det situationen, att något sker, och att fordonen är i rörelse jag ville avbilda.
Jag försöker ofta, om jag kan rå över situationen och undvika störande trafik i förgrunden, trotts jag är mer intresserad av miljöerna så eftersträvar jag oftast och inte dölja huvudmotivet, som trotts allt är buss/bussen i detta fall.
(http://www.jonaryd.rondelen.se/temp/G_sondagsbild/Veolia_3036_Kanalgatan_SKL_110928.jpg)
Den här bilden i sig själv kanske inte har allt för mycket och berätta, det är en vanlig dubbeldäckare i norrtågs och länstrafikens nya färgsättning som kommer rullande längs Kanalgatan.
Men även här låter jag bilden i sig själv berätta mer, t.ex att det är höst och som jag skriver tidigare, himmel kan vara fint, men man vill inte ha för mycket av den, så därför kan det vara bra och dölja den bakom hus och träd.
(http://www.jonaryd.rondelen.se/temp/G_sondagsbild/Veolia_3018_skl_bstn_120506.jpg)
Här vill jag ändå visa en bild, som jag anser är av missionärstyp, den är fotat i 37 graders vinkel och visar fordonet och dörrställningen, alltså precis det som dom flesta med bussintresse vill se och veta.
Det finns inte mycket miljö, utan fordonet står i centrum och få uppta en mycket större del av bilden.
Det man som fordonsintresserad däremot kan se i denna bild är att detta är en av dom äldre av Veolia dubbeldäckare, men som renoverats och fått ny fjäderdräkt. Det finns, även i mitt bildarkiv bilder på denna i helblå färgsättning med en ljusblå rand.
Så här var det just det jag ville visa upp, den nya färgen på ett äldre fordon.
(http://www.jonaryd.rondelen.se/temp/G_sondagsbild/Veolia_3037_Kanalgatan_SKL_120506.jpg)
Samma söndag i maj som bilden ovan ankommer Veolia 3037, en av dom "nyare" bussarna Skellefteå, i bakgrunden ser man både Tidningen "Norrans" hus men bortanför det syns även stadsbiblioteket och hotell scandic.
(http://www.jonaryd.rondelen.se/temp/G_sondagsbild/Nordbok_SB312__SKL_120522.jpg)
Hoppar till i tisdags. Då bestämde jag mig för att det var dags och besöka Skellefteå igen på en ny fototur för att dokumentera allt det nya jag skulle se. Senaste fototurer var ju i september så det var liksom läge.
Här kan man se buss 312 från tidigare i svepet stå på busstationen och lasta för vidare färd söderut mot Bureå.
Fast här har jag valt och komponera bilden på ett ur miljömässigt mer intressant sett, men för den som har huvudintresse och se en missionärsbild, kanske inte fult lika lyckade komponering.
(http://www.jonaryd.rondelen.se/temp/G_sondagsbild/Veolia_3041_skl_sodra_jarnvagsgatan_120522.jpg)
Här en bild från Södra Järnvägsgatan, en vanligt använt fotoplats av mig, av flera anledningar.
T.ex så måste nästan all avgående trafik från Busstationen måste passera här vilket gör att det är lämpligt ur den som besöker staden sporadiskt och vill få så många olika individer som möjligt på bild.
Stadsbussarna passerar dock inte här normalt, så vill man fota dom så är Kanalgatan mer och rekommendera.
(http://www.jonaryd.rondelen.se/temp/G_sondagsbild/SB330_skl_sodra_jarnvagsgatan_120522.jpg)
Samma gata, och här kommer en för mig intressant buss, eftersom jag saknade bilder på den sedan tidigare.
Fick några fler bilder på den under dagen däremot, bland annat en missionär.
Men för att göra ett bildsvep mer intressant, så är det denna bild som jag väljer.
För det första, bussen är på väg någonstans, och i trafik, i detta fall till Burträsk.
Sedan passar det ju bra och kunna rama in fordonet här med lite grönt i högra och vänstra kanten.
(http://www.jonaryd.rondelen.se/temp/G_sondagsbild/SB341_skl_sodra_jarnvagsgatan_120522.jpg)
En till ny individ jag gärna ville ha på bild. Här kunde den röda bilen skymt bussen och hamnat mellan mig och motivet, men nu hade jag tur och den han undan. Däremot är den där, och eventuellt ger den i övrigt väldigt öde bilden lite liv. Det finns mer som rör på sig än bussen.
Den röda bilen tar inte blickfånget heller, utan den hamnar i bakgrunden och låter huvudmotivet ostört ta all uppmärksamhet.
(http://www.jonaryd.rondelen.se/temp/G_sondagsbild/SB217_293_skl_stationsgatan_120522.jpg)
Här kan ni se Skellefteå rosa stationshus och 2 bussar som kommer längs Stationsgatan. Här kommer bussarna lämpligt nog i filen för vänstersväng i nästa korsning, vilket också ger den fördelen att dom parkerade bilarna i bildens vänstra kant inte stör.
Det var en av dom sakerna jag försökte planera in, eftersom jag visste vilken fil dom skulle välja.
(http://www.jonaryd.rondelen.se/temp/G_sondagsbild/SB72_skl_stationsgatan_120522.jpg)
En gasdriven Solaris, en vanlig stadsbuss, Skelleftebuss 72 inväntar grönt ljus i korsningen Stationsgatan/ Kanalgatan.
Här använde jag med flit trafikljuset för att liva upp bilden och få mer med saker i bilden än bara bussen.
Trafikljuset ger ju er betraktare också den informationen, att här är det ett trafikljus, vilket gör att jag egentligen inte behövde berätta det utan kunde ha låtit det varit upp till betraktaren och ta till sig själv.
Det är sådana tankebanor jag har när jag komponerar en bild, vad vill jag berätta, och hur ska jag berätta det?
(http://www.jonaryd.rondelen.se/temp/G_sondagsbild/SB288_SKL_BSTN_120522.jpg)
En annan sak jag brukar använda är och prova lite andra vinklar, istället för att fota missionären på en lastande buss på busstationen, så valde jag här och gå en bit bort, och fota med teleobjektivet. Ibland kan det höja en bild intryck och göra den mer intressant.
Här kan man också se en drös med hållplatsläges-skyltar och realtidsskyltarna. Just i detta fall ger det mer än bara ett fordon och betrakta, och jag tycker att i just detta fall gjordes denna bild mer intressant.
(http://www.jonaryd.rondelen.se/temp/G_sondagsbild/SB301_309_SKL_BSTN_120522.jpg)
Här provade jag också och låta en annan buss fylla ut i förgrunden, och därför göra bilden mer intressant än om jag bara fotat buss 309 rakt upp och ner. Om jag lyckades är upp till betraktaren och avgöra.
(http://www.jonaryd.rondelen.se/temp/G_sondagsbild/SB317_skl_sodra_jarnvagsgatan_120522.jpg)
När jag nu ändå visar ett bildsvep från centrala Skellefteå kan jag ju passa på och berätta om fler fördelar med södra Järnvägsgatan som finns norr om Skellefteå busstation.
Sommartid, i alla fall när det är varmt så finns det en park som heter järnvägsparken och sitter man på rätt parkbänk kan man se dom flesta hållplatslägen på busstationen, och ser alltså när bussarna avgår. Då dom börjar röra sig är det bara resa sig upp och gå några meter så är man på den fotoplats jag använde för några av bilderna i svepet.
Även den från stationsgatan är nära, om man för att fota längs den bör börja gå minuten före bussarna börjar köra, och inte när man ser dom avgå.
(http://www.jonaryd.rondelen.se/temp/G_sondagsbild/SB285__Parken_skl_sodra_jarnvagsgatan_120522.jpg)
Här ser du Skelleftebuss 285 gömd bakom träd och buskar komma från taxistationen där bussarna brukar stå uppställda under kortare raster och bussen är på väg mot busstationen.
Denna bildtyp brukar jag normalt inte publicera eftersom jag tycker det gröna fick för stor plats och skymmer för mycket i bilden, men nu var det ju parken och min omnämnda parkbänk jag ville visa och då bilden hänga med.
Strax bakom bussen finns taxistationen, och intill den finns en kiosk som jag brukar använda som vattenhål om jag fotar i trakten då man säljer kall dryck till vettiga priser.
Så från denna park ser man det mesta (men oftast ej stadsbuss) som avgår från Busstationen, och även fordon på väg från uppställningen vid taxistationen och på väg till busstationen. Så man har bra överblick och kan sitta ner och vila mellan bussarna.
Även det är kanske bra och tänka på när man planerar en fototur.
Går det och vila utan och missa allt för mycket så är det kanske värt lite också.
(http://www.jonaryd.rondelen.se/temp/G_sondagsbild/SB203_231_skl_sodra_jarnvagsgatan_120522.jpg)
16:15 rusningen har just startat och en drös med bussar lämnar busstationen. Här blockeras korsningen av en bil, som både stör men även ger bilden liv. Bilen skymmer inte dom 2 främre bussarna, utan endast den bakre. Men bilden berättar också lite om hur trafiksituationen ser ut när många fordon ska fram genom samma korsning samtidigt.
(http://www.jonaryd.rondelen.se/temp/G_sondagsbild/SB329_332_mfl_skl_sodra_jarnvagsgatan_120522.jpg)
Bildsvepets sista bild. Även denna är av situationstyp. Inramningen finns där, trafik och liv i bakgrunden finns där.
Men man kan även se många bussar, vilket är precis det jag vill berätta också, det ingår i bildens plan och komponering att man ska se en mängd bussar, eftersom det är eftermiddagsrusning jag ville avbilda.
Det var allt jag tänkte bjuda på på denna söndag.
Alla har vi lite olika sett och tänka och planera sina bilder, detta var en enklare beskrivning på hur jag tänker.
Ibland planerar man en bild och springer fram och åter för att testa ut rätt bildläge.
Medan andra gånger kan ett oplanerat höftskott visa sig vara perfekt. Men min grundidé som jag bär med mig är och försöka hitta det där lilla extra som kan göra en bild lite mer intressant för betraktaren....
Hoppas min lilla kurs kan vara till lite inspiration.
/Jona
Trevligt svep! Tack :)
trevligt bild svep du gjort gärna flera sådana
Mumma så trevligt. Funderar på en Norrtur kanske nästa år.
Trevligt bildsvep! Intressant att läsa om dina tankar om bilderna. Jag brukar själv försöka få med människor och trafik i bilderna, då det kan ge mer liv i bilderna. När jag ser historiska bilder, är det de som inkluderar miljöer som ger mig mest. Så då försöker jag få med det i mina egna bilder. Men ändå blir det mest höftskott i slutändan. :D
Dina tankar skulle kunna användas som instruktions- och inspirationsbok för många fotografer, inklusive mig själv, här på Buss-Snack! Fick många bra idéer - stort tack! Och naturligtvis tack för själva bilderna också!
//Jonas G
En av dina bästa Söndagsbilder tack för dem. Kul oxå läsa hur du tänker när du fotar ..
märker att vi tänker på liknade sätt :)
trevliga bilder med lagom mycket text några tips fick jag
bland annat
Citat(http://www.jonaryd.rondelen.se/temp/G_sondagsbild/SB301_309_SKL_BSTN_120522.jpg)
skulle jag inte fotat med flit inte heller publicrat men tydligen funkar det bra och ger en ovanlig bild :)
Tack för alla trevliga kommentarer och kul och höra man kunde komma med tips, råd och inspiration till några av er.
Jag är inte fullärd och har mycket kvar och lära, men jag delar gärna, med glädje ändå med mig av lite erfarenhet om jag kan.
Till the0fiskis vill jag bara säga, prova det du också, som du själv nämner fungerade ju och fota en buss med den andra i förgrunden (bild som avses är den med 301 och 309) men knepet är att inte skymma den buss du ville ha som huvudmotiv, plus att inte ha för mycket eller för lite av den andra.
Hade jag fotat mer av buss 301 bak hade den stört intrycket i bilden, och det samma gäller om man fotat mindre av den. Det gäller och försöka få allt och hamna i jämvikt, och det är inte lätt.
Ibland går det, ibland inte.
Men prova gärna, en fotat bild i ett arkiv är bättre än en inte fotat bild skulle jag vilja säga!
/Jona
Som vanligt, många bra och härliga bilder.
Man lär ju sig av varandra genom att dela med sig av sina erfarenheter och sina bilder.
Man tackar och bockar.
//Niclas
Med undantag på den genomgående kusttrafiken som Veolia kör, så har Skelleftebuss allt annat. Skelleftebuss kör även några omlopp på kusttrafiken som underentreprenör åt Veolia.
Citat från: Jona skrivet 30 maj 2012, 23:52:03 PM
Till the0fiskis vill jag bara säga, prova det du också, som du själv nämner fungerade ju och fota en buss med den andra i förgrunden (bild som avses är den med 301 och 309) men knepet är att inte skymma den buss du ville ha som huvudmotiv, plus att inte ha för mycket eller för lite av den andra.
Hade jag fotat mer av buss 301 bak hade den stört intrycket i bilden, och det samma gäller om man fotat mindre av den. Det gäller och försöka få allt och hamna i jämvikt, och det är inte lätt.
Ibland går det, ibland inte.
/Jona
Jupp det är alltid en vägning när man har med "stark" förgrund att dem inte dominerar över huvemotivet :)
Citat från: Niclas Rosenius skrivet 31 maj 2012, 00:15:32 AM
Man lär ju sig av varandra genom att dela med sig av sina erfarenheter och sina bilder.
//Niclas
Ja ingen är perfekt.
Den som säger att den tar perfekta bilder bryr nog inte sig att första utvecklas
(OBS jag har ingen person i åtanke när jag skrev detta!!)"misonärbilden" funkar i dem flesta fallen men som du har nämnt så finns det många fler sätt att fota av en buss (tåg what ever du vill fota) och du vissar detta på ett mycket bra sätt tackar ännu en gång för dessa fina bilder hoppas många kan inspireras(även jag för jag tar ej perfekta bilder!) :)