De franska statsbanorna SNCF ökar sitt ägande i Keolis från 56,7 procent till 70 procent. Utländska statsjärnvägar får därmed allt större inflytande över svensk busstrafik. Tyska DB äger Arriva och norska NSB äger Nettbuss.
http://www.busstidningen.se/2012/04/30/franska-statsjarnvagar-okar-agandet-i-keolis/
Hur många av dem som avskaffade de kommunala trafikbolagen kunde föreställa sig den utvecklingen?
Än är det förstås litet till som krävs för att bli fransk statstjänsteman. Dessutom hade man blivit retroaktivt pensionerad dag 1.
Citat från: Ted S skrivet 30 april 2012, 19:07:34 PM
Hur många av dem som avskaffade de kommunala trafikbolagen kunde föreställa sig den utvecklingen?
Än är det förstås litet till som krävs för att bli fransk statstjänsteman. Dessutom hade man blivit retroaktivt pensionerad dag 1.
Tyvärr sprider sig inte moderföretagens generösa personalpolitik till dotterbolagen så du blir varken pensionär tidigare eller får kalla dig fransk statstjänsteman om så SNCF tar över hela ägandet av Keolis. Men det ökade ägandet är väl skäl nog att införa franska som koncernspråk. ;)
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 30 april 2012, 19:56:24 PM. Men det ökade ägandet är väl skäl nog att införa franska som koncernspråk. ;)
Usch, inte det snobbspråket...
Citat från: Bussmicke skrivet 02 maj 2012, 00:42:30 AM
Usch, inte det snobbspråket...
Snobbspråk? Franska är ett ganska vackert språk, men svårt! Kämpade mig genom franska steg 3 i 1a ring.
//Jacob