Efter att ha skymtat en vagn som gäckat mig i veckor nu i morse så begav jag mig snabbt ut till Arlanda för att hinna fota den. Arriva 7081 närmare bestämt. Som enda normalgolvsvolvo kvar bland 104st OmniLinkar i Märsta lär den knappast få vara kvar länge till... Och tydligen är framtiden för hela linjen oviss (http://marsta.nu/News.aspx?articleId=7967);
(http://i1182.photobucket.com/albums/x447/Mikeys-bilder/DSC_20548-PS.jpg)
Även en gammal Swebus (6220) fastnade på bild;
(http://i1182.photobucket.com/albums/x447/Mikeys-bilder/DSC_20552-PS.jpg)
Och till sist en standardbuss;
(http://i1182.photobucket.com/albums/x447/Mikeys-bilder/DSC_20535-PS.jpg)
Till och med SL är väl smarta nog att förstå att man inte kan lägga ner 583? Hur ska man då ta sig ut dit om man, som i mitt fall, inte har någon bil och inte har lust att betala för flygbuss eller Arlanda Express?
Dessa avgifter måste vara en dåres påhitt. Är det inte Arlanda som har krav på sig att minska koldioxidutsläppen för resor t/f flygplatsen?
Höjda avgifter lär väl inte vara rätt väg att gå.
Det kanske är deras sätt att just sänka Co2 utsläppen: skrämma bort bussbolagen. :D Nej, men, jag håller med. Eftersom det verkar som det är Arlanda som har det kravet borde Swedavia göra något och inte "tvinga" andra företag att ändra något.
Det är Swedavia som inför avgifterna, och inte bara på Arlanda.