DUN321 svänger här ut före MCZ359 på Hamngatan. VL var inte rädda för lite udda karosser.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_11736_.jpg)
Lite mer på DUN321.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_11737_.jpg)
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_11738_.jpg)
En annan Ikarus var DRK141.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_11739_.jpg)
KOB905 började enligt SBH som Pitebuss 11 men kom snart till Vänersborgs Linjetrafik. Såldes sedan till Bröderna Larssons i Alunda, där den fick nummer 9. Sista tjänst innan den hamnade i Ryssland var hos Lindbergs Buss i Visby.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_11740_.jpg)
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_11741_.jpg)
Uppgiften om att KOB905 funnits i Piteå är tyvärr fel. Troligen sammanblandning med deras 11 som hade reg nr KOB525.
Trevliga bilder hursomhelst, Ikarusmodellen på bilden var inte helt oäven, har dock själv bara testat Volvo-varianten.
/GL
Vänersborg var väl rätt ensamma om Ikarus i våra trakter? Minns att det kom en demo Ikarus till Borås med Volvo chassie .
Citat från: yngrot skrivet 04 mars 2012, 17:23:54 PM
Vänersborg var väl rätt ensamma om Ikarus i våra trakter? Minns att det kom en demo Ikarus till Borås med Volvo chassie .
Den här karosstypen fanns väl som nya i stort sett i Östersund, Umeå och Skellefteå, alla Volvo och ett flertal som ledbussar dessutom. Enstaka exemplar fanns på andra håll, bl a hade Norrköping tidigare några liknande dessa fast på Scania BR111-chassi. Även de hamnade i Vänersborg senare.
Citat från: Greger Larsson skrivet 04 mars 2012, 00:52:13 AM
Uppgiften om att KOB905 funnits i Piteå är tyvärr fel. Troligen sammanblandning med deras 11 som hade reg nr KOB525.
Trevliga bilder hursomhelst, Ikarusmodellen på bilden var inte helt oäven, har dock själv bara testat Volvo-varianten.
/GL
Det stämmer att KOB905 aldrig var i Piteå. Den var först demobuss hos Scania-Bussar från mars 1985. VL köpte bussen i okt 1985 direkt från Scania.