Har någon en vetskap om Ronehamns Busshållplats på Gotland?
Jag hittar ingen uppgift om det var GJ eller privat operatör runt
40/50-talet. 1945-års kommunikationstabell finns tabell 2450
med anslutande busslinjer till järnvägen, men jag hittar ändå
inte Ronehamn.
Vad är det specifikt du vill veta?
Trafikutövare fram till 1948 var Claesson i Ronehamn, 1948 togs hans verksamhet över av SJ tillsammans med tre bussar, 1473-75.
Den reguljära busstrafiken till Rone kyrkby o Ronehamn torde sedan ha upphört under SJ:s trafiktid på ön, d.vs senast någon gång under 1980 talet.
Jag har ett vykort från Ronehamn Busshållplatsen, och jag hade tänkt
att kunna tyda ev regnr och fabrikat på chassiet. Men det är för suddigt
för att kunna tydas, det är dock postat under 50-talet, men bussen på
det ser ut att vara lite äldre.
Claessons bussar 1948 var I 136, I 1975 och I 2310, samtliga fabrikat Ford årsm 1937 resp 1938
Den linjelagda trafiken mellan Hemse och Ronehamn bör ha upphört från den 19 augusti 1968, enligt min tidtabellssamling. /Henrik/
Citat från: Ove Bojarp skrivet 01 mars 2012, 14:15:40 PM
Jag har ett vykort från Ronehamn Busshållplatsen, och jag hade tänkt
att kunna tyda ev regnr och fabrikat på chassiet. Men det är för suddigt
för att kunna tydas, det är dock postat under 50-talet, men bussen på
det ser ut att vara lite äldre.
Tilläggas kan att även en godssläpvagn ska ha ingått i affären. För hela fordonsparken betalades 30.800 kr samt ytterligare 9.000 kr i sk "goodwill" vilket gav 39.800 kr för Walter Claesson. Övertagandedatum blev den 1 maj 1948. I affären ingick koncessionen för linjen Ronehamn-Leivide-Bopparve. Bopparve ligger i Hemse. /Henrik/
Tack för alla uppgifter, är någon intresserad av vykortet så lånar jag gärna ut det.
Jag ser att på SBH så verkar han även ha gjort en kaross själv.
De jag ser i SBH är Ford 79-157 med årsmodellangivelse 1937, den skulle ha
blivit SJ 1474, och 1950 gått till E. Björkquist i Väte.
Hans Ford som blev SJ 1475 hade 815W, Hägglundskaross och årsmodell 1939,
den gick till G. Åhlberg i Stånga 1952-02-14.
Den som blev SJ 1473, var av årsmod. 1938 och hade ASJ-kaross. 1949 gick den
till S. Andersson, Stockholm 12 dec. Men vad hade Fords beteckningar innan chnr.
för betydelse? Uppifrån nämnt så är ju sedan nämnt BB18-3187619, 18-4454591, BB18-3925095.