I slutet av november 2011 kördes BHS856, fd SJ 850, tillhörig Klubb Gamla 45an i Borås ned till Volvomuseet vid Arendal i Göteborg. Den blev då placerad i ett förråd i väntan på att det skulle göras i ordning plats på museet. I går flyttades dock bussen in på själva museet och kan nu ses av besökarna där till och med april, då klubben skall använda den för egna arrangemang igen. Möjligen återkommer den till hösten. Bussen ägs alltjämt av Klubb Gamla 45an och lånas alltså bara ut till museet.
(http://www.savenfjord.nu/30.gamla45an/volvo-museet_20120213_1.JPG)
(http://www.savenfjord.nu/30.gamla45an/volvo-museet_20120213_2.JPG)
I stället kommer den här bussen att flyttas in i förrådet.
(http://www.savenfjord.nu/volvo_l202k_2011-11-29.JPG)
(http://www.savenfjord.nu/volvo_l202k_20111129_2.JPG)
Hur är historian efter Andersson i Överum? Lennart Andersson sa till mig att bussen brann på High Chaparall och sedan renoverad. Stämmer det? Sist jag pratade med Lennart så trodde han att året var 1962.
Lite mer om detta och fler bilder finns på min blogg
http://savenfjord.blogspot.com/2012/02/gamla-45an-nu-pa-volvo-museet.html
Återigen skall fastslås att denna buss (den lilla blå-gula) har en kaross tillverkad av AB Vingåkers Karosserifabrik. Det står Thor på museiskylten. Jag har mailat till Volvomuséet för länge sedan om detta men de tar väl ingen notis om fakta som kommer från halvvildar på östra prärien. Jag har tänkt åka och titta på den vid tillfälle och resonera och fotografera. Bussen såldes från Överum till Götes Buss i Västervik där också den FD Fårbobussen Volvo/ASJ från 40-talet gick i trafik innan den såldes till Gävle. Den lilla blå-gula såldes vidare till en samlare i Växjö. När denne avlidit övertogs bussen av Volvos museum. Är det säkert att den har funnits på High Chaparrall? På det nya fotot ser den ut som i tidningsreportage som nu borde vara 20 år gamla.
Mvh Jan G
Någon gång i tiden har den ändå blivit rejält ombyggd från dörrar på vänster sida till dörrar på höger. Här måste man ha nytillverkat högerdörrarna tycker jag.
Mvh Jan G
Citat från: bilomnibussen skrivet 15 februari 2012, 21:20:30 PM
Någon gång i tiden har den ändå blivit rejält ombyggd från dörrar på vänster sida till dörrar på höger. Här måste man ha nytillverkat högerdörrarna tycker jag.
Mvh Jan G
Det är alltså fortfarande den blå Vingåkersbussen du skriver om? Gamla 45-an har aldrig fått någon dörr på höger sida. Däremot fick den en ny front i slutet av 1950-talet efter en olycka. Fronten lär ha varit en som fanns som reservdel hos SJ Centralverkstäder i Örebro och den är av en typ som var vanlig i början av 1950-talet.
Jo jag skriver om den blå Vingåkersbussen. Numera finns det bara två kända vingåkersfordon kvar här i världen.
Mvh Jan G