GDG nr 1100 fanns vid Bussterminalen i Falun när jag hade vägarna förbi 1977-08-15. Det är en Scania CR110M som ingick i en serie på 10 bussar med inv.nr 1100-1109 år 1971. Flera av dem togs ur trafik 1989, men nr 1101, 1105, 1107 och 1108 följde med till Swebus 1990 med nr 0014-0017.
(http://i1268.photobucket.com/albums/jj580/MKIKSH/GDG1100BussterminalenFalun1977-08-15.jpg)
Härligt Mats. :D Denna tjänstgjorde sista åren som "Sotlunk", alltså som personalbuss inne på området hos SSAB i Borlänge, denna körning försvann -88, då SSAB kom på att det var billigare att låta portvakten köra, är ju inhägnat område, så det finns ju inga krav på att bussen måste vara skattad och besiktad där. Före 1100 hade man 1009, som kom från Hedemora, den var den första av dessa 20 st levererade CR 110:or som skrotades, tror det var redan -86.
Hej! I Ludvika hade vi 1102, 1104 (Grängesberg) och 1105. Jag var aldrig förtjust i någon av de där äldre automaterna som växlade slött och var allmänt tråkiga, inte så som jag ansåg en buss skulle vara. De här kallade jag charabanger.
I Sotsvängen i Domnarvet hade vi under min tid 1764 och som reserv 1687, en VBK som tidigare tillhört Grängesbergs Omnibusförening. Båda dessa bussar saknade stolar, tror att baksätet var kvar i 1687. Men sista turen om morgnarna kördes med CR eftersom vi då skjutsade kontorsmänniskor.
Mvh Jan G
Någon av 1102 och 1105 har vi behandlat här för länge sedan. Den stod som halvvrak längs genomfarten inne i Lidköping, inte långt från stationen. Efter en tid dök den plötsligt upp som nyrustad husbuss på ett av Buss-Mickes foton.
Mvh Jan G
Citat från: bilomnibussen skrivet 15 februari 2012, 21:32:00 PM
Någon av 1102 och 1105 har vi behandlat här för länge sedan. Den stod som halvvrak längs genomfarten inne i Lidköping, inte långt från stationen. Efter en tid dök den plötsligt upp som nyrustad husbuss på ett av Buss-Mickes foton.
Mvh Jan G
1105, men den är avreggad numera. :'(