Först några "paddor". BMY166 går på linje 68 som gick Södra torget-Dammsvedjan-Hedvigsborg, i stort sett som dagens linje 16.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_11540_.jpg)
PAF760 på linje 63 gick Södra torget-Norrby-Hestra-Tullen-Norrby-Södra torget. En lång linje som tog ungefär 45 minuter att köra runt. Motsvaras i dag till en del av linje 12 som dock bara går Södra torget-Hestra och åter samma väg. Bussen såldes sedan till Göteborgs Spårvägar där den blev B35 nr 7.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_11541_.jpg)
PAN698 gick på linje 66 Södra torget-Norrby-Parkstaden. Denna linje har ingen motsvarighet i dag. De som bor på Parkstaden (jo man bor på en stadsdel i Borås) får använda någon av hållplatserna på Alingsåsvägen eller Göteborgsvägen om de vill åka buss. Även denna buss såldes till Göteborgs Spårvägar och fick då nummer 8.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_11542_.jpg)
Så blir det lite Swebus-bussar. I nästan tre år till kör Swebus regionlinjerna runt Borås men sommaren 1995 går de flesta av dem över till Borås Lokaltrafik och Buss i Väst. Det är bara linjerna på Ulricehamn som de får behålla. AAM900 har 13 års trogen tjänst och får nu gå till Dannike.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_11543_.jpg)
KXR959. Några VBK-bussar hade lånats in från Uddevalla och det är därför de är märkta Bohustrafiken. Jag tycker dessa är bland de snyggaste bussar som SJ/Swebus haft. Denna går på linje 151 och är skyltad Sandared. Antagligen skulle den sedan fortsätta till Sandhult via Backabo och Bäckabo. Alltså ungefär som dagens linje 151 går även om den är utsträckt till Bredared.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_11544_.jpg)
En annan VBK, KWR049, vilar sig under Centralbron inför ett nytt uppdrag.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_11545_.jpg)
Härliga bilder på de gamla VBK:arna som ursprungligen kommer från Nr-distriktet!
I den ett år äldre brodern 1759 (BRZ597) har jag tillbringat åtskilliga timmar i min barndom... :)
Trots Bohustrafikendekalen tror jag 1902 fanns kvar i Boråsdistriktet ända till sommaren 1995, och den har dessutom fått radionummer i den serie Swebus i Borås hade. I den lista från 1993 jag har var den placerad i Skene. 1897 däremot fanns inte ens kvar i Göteborgs bussregion 1993.
//Jonas G
Denna gång säger jag inte härliga bilder för Ontario var inte ingen hit för oss att köra Dessa VBk har dock inte jag minne av
Citat från: Jonas Gustafsson skrivet 08 februari 2012, 22:42:09 PM
1897 däremot fanns inte ens kvar i Göteborgs bussregion 1993.
//Jonas G
Om jag ska vara petig, vill jag minnas att 1897 var i Munkedal November - December -93, jag är nästan tvärsäker, eftersom det var samma nr på bussarna som vi hade i Borlänge, jag gick en "Eget på väg med buss" kurs i Munkedal denna period, så jag var förbi Swebus depå ett par gånger, och jag tyckte likheten med nr på våra bussar var lustig. :)
Citat från: Nicklas Vasa skrivet 09 februari 2012, 16:55:38 PM
Om jag ska vara petig, vill jag minnas att 1897 var i Munkedal November - December -93, jag är nästan tvärsäker, eftersom det var samma nr på bussarna som vi hade i Borlänge, jag gick en "Eget på väg med buss" kurs i Munkedal denna period, så jag var förbi Swebus depå ett par gånger, och jag tyckte likheten med nr på våra bussar var lustig. :)
Kollade listorna från september -93 en gång till men hittar ej 1897 alls. Däremot anges alla bussar runt omkring detta nummer (1893-1896, 1898, 1899) tillhöra Lysekil.
//Jonas G
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 08 februari 2012, 18:01:17 PM
Så blir det lite Swebus-bussar. I nästan tre år till kör Swebus regionlinjerna runt Borås men sommaren 1995 går de flesta av dem över till Borås Lokaltrafik och Buss i Väst. Det är bara linjerna på Ulricehamn som de får behålla. AAM900 har 13 års trogen tjänst och får nu gå till Dannike.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_11543_.jpg)
Körde man inte mer än 3 år?? Trodde det var mer. Tur man varit där då.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 08 februari 2012, 18:01:17 PM
KXR959. Några VBK-bussar hade lånats in från Uddevalla och det är därför de är märkta Bohustrafiken. Jag tycker dessa är bland de snyggaste bussar som SJ/Swebus haft.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_11544_.jpg)
Kan inte annat än instämma, har alltid älskat dessa VBK. Antagligen för man såg dem hela tiden i Sörmland.
Citat från: Bussmicke skrivet 11 februari 2012, 13:25:16 PM
Körde man inte mer än 3 år?? Trodde det var mer. Tur man varit där då.
Kan inte annat än instämma, har alltid älskat dessa VBK. Antagligen för man såg dem hela tiden i Sörmland.
"I nästan tre år skrev jag. Jag vet inte när SJ Biltrafik började köra den här linjen men de gjorde det i alla fall på 1950-talet. Möjligen var den med bland de linjer som SJ övertog från Hugo Lillhage i början av 1950-talet. I varje fall kördes den sedan av SJ och Swebus fram till juni 1995.
Fast antagligen gjorde jag en tankevurpa ändå där. Linje 204 var väl hemmahörande i Ulricehamn - många bussar fortsatte dit via Gällstad - och blev i så fall kvar hos Swebus till 2002 innan Orusttrafiken tog över.
Citat från: Jonas Gustafsson skrivet 11 februari 2012, 01:06:22 AM
Kollade listorna från september -93 en gång till men hittar ej 1897 alls. Däremot anges alla bussar runt omkring detta nummer (1893-1896, 1898, 1899) tillhöra Lysekil.
//Jonas G
Ja, jag kan ju minnas galet, men det stod då flera 189x vagnar i Munkedal då. 8)
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 11 februari 2012, 14:21:31 PM
"I nästan tre år skrev jag. Jag vet inte när SJ Biltrafik började köra den här linjen men de gjorde det i alla fall på 1950-talet. Möjligen var den med bland de linjer som SJ övertog från Hugo Lillhage i början av 1950-talet. I varje fall kördes den sedan av SJ och Swebus fram till juni 1995.
Fast antagligen gjorde jag en tankevurpa ändå där. Linje 204 var väl hemmahörande i Ulricehamn - många bussar fortsatte dit via Gällstad - och blev i så fall kvar hos Swebus till 2002 innan Orusttrafiken tog över.
Nu ser jag: I nästan tre år till... det var Till jag missade läsa..