Fortsätter med botaniserandet på parkeringsplatsen utanför Kupolen.
LFG395 blev sedan Swebus 1199, när de köpte JKT.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_11442_.jpg)
JNO 557 hamnade sedan hos Pitedalens Trafik AB i Älvsbyn, Kålaboda Buss & Taxi AB i Ånäset och Engströms Busstrafik AB i Fåker.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_11443_.jpg)
Den välbevarade AAY573 var en gång Busstrafiken Stockholm-Björknäs-Värmdö 13. Den var med över till SL men har sedan ägts av privatpersoner som sett till att den bevarats i gott skick. Den finns kvar än i dag och den nuvarande ägaren får själv ge sig till känna. Han förekommer flitigt här på forumet.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_11444_.jpg)
PEO693 har jag inga uppgifter om när det gäller framtida öde.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_11445_.jpg)
FJL315 hamnade sedan hos Bredbyns Åkeri.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_11446_.jpg)
POZ020 blev Alviks Trafik AB 11.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_11447_.jpg)
En Mercedes O303 med för mig okänt ursprung och vidare öde.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_11448_.jpg)
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_11449_.jpg)
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 01 februari 2012, 19:47:41 PM
LFG395 blev sedan Swebus 1199, när de köpte JKT.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_11442_.jpg)
Trevligt att återse en bekant!
1199/LFG395 var under ett antal år i mitten av 90-talet utlånad till försvaret och stationerad i Åtvidaberg för att transportera värnpliktiga mellan kasernen på Bruksgatan och stridledningscentralen Rockan i Hannäs.
Bodde strax intill så jag cyklade förbi bussen på väg till/från skolan varenda dag och funderade på var den funnits tidigare... :)
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 01 februari 2012, 19:47:41 PM
LFG395 blev sedan Swebus 1199, när de köpte JKT.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_11442_.jpg)
Trevligt. Mellan 1995 och 1997 var 1199 placerad i Uppsala, som reserv för alla småbussar i skoltrafik som swebus då nyligen vunnit. På den tiden jobbade jag som "badpojke" på Säbygatan.
Minns att den drog mycket olja, och det var ett sjå att lyfta av motorhuven, och fylla med kanna. Den var väl egentligen byggd på ett lastbilschassi?
//Jocke
Lite onödigt vetande:
JNO557 fanns aldrig i Fåker, däremot mellan 2004 och 2009 hos Engströms buss utanför Strömsund.
PEO693 såldes till Norge och Fjerdingens Billag, norskt reg nr XN16520.
SUCCEN hette även JMX930 och fanns under hela sin aktiva tid hos K E Andersson(Kålles Buss) i Näsviken.
/Jourh Bror D