(http://i601.photobucket.com/albums/tt93/GunnarD_photo/H23BergsundsStrand30okt71Web.jpg)
Visst var det kul när man nångång fick H23 på 66:an istället för de vanliga H32!
Risken för vagnfel kanske var något högre men de var ju trots allt sex år äldre.
Bergsunds Strand den 30 oktober 1971.
Mvh Gunnar
Hej!
H23 5442 skulle enligt uppgift som enda H23 haft den "ljusare" invändiga målningen,
med den gul-vita innertaksfärgen neddragen över fönsterpanelerna. Dessa var annars gröna.
Denna ljusare målning var annars gängse på H24 från c:a 5467 och på H30.
Snygg bild f ö!
mvh K R
Dräggel, mysigt värre
Citat från: K R skrivet 30 oktober 2011, 16:44:14 PM
H23 5442 skulle enligt uppgift som enda H23 haft den "ljusare" invändiga målningen,
med den gul-vita innertaksfärgen neddragen över fönsterpanelerna. Dessa var annars gröna.
Denna ljusare målning var annars gängse på H24 från c:a 5467 och på H30.
OK, har ej kunnat fastställa detta men det stämmer säkert! Man bibehöll helt enkelt interiören vid högerombyggnaden, alltså? Det var då bara denna H23 som fick ljusare interiör vid leveransen 1961.
/Gunnar
Citat från: Gunnar D skrivet 30 oktober 2011, 16:15:54 PM
Visst var det kul när man nångång fick H23 på 66:an istället för de vanliga H32!
Mvh Gunnar
****
Ja, tänk vad ordningen på siffror kan betyda ;)
Snygg bild, som vanligt!
HJP
Hej
Tack för en fin bild, det ser ut som bussen kommer direkt från fabriken?
mvh Stefan P
Fin bild. Och visst ser det ut som att entalssexan har blivit betydligt mer använd än tiotalsditon. Ett minne från Essingetiden kan man tänka. Och så blev det väl en och annan tur på 56:an efter det. Tiotalssexan ser närmast oanvänd ut av begripliga skäl.
Citat från: Stefan P skrivet 31 oktober 2011, 17:05:45 PM
Hej
Tack för en fin bild, det ser ut som bussen kommer direkt från fabriken?
mvh Stefan P
Fabriksny var 5442 som vi ser på bilden 1961. ;)
/Peter