Säkert ingen nyhet för de insatta;
http://www.gp.se/nyheter/goteborg/1.750739-vasttrafik-far-nytt-biljettsystem?ref=fb (http://www.gp.se/nyheter/goteborg/1.750739-vasttrafik-far-nytt-biljettsystem?ref=fb)
Hoppas de lyckas bättre denna gång...
"det går alldeles utmärkt att köpa enkelbiljett av föraren/tågvärd med konto/kreditkort" vad jag har förstått från detta forum är detta ett av problemen, att folk "i onödan" använder konto/kreditkort istället för att köpa rabattbiljetter i förväg, kanske just för att systemet är så "svårt" att förstå?
Här i Kungsbacka kommer ofta samma personer gång på gång och antingen kör dom dyr sms biljett eller via kontokort, man säger till dom och köpa kort för det är mycket billigare med kontoladdnings kort. Svaret man ofta får är "jag orkar inte". Jag tror inte att majoriteten betalar via kort för att det är för svårt, utan det är som vissa säger till en, varför skall man stå i kö på Pressbyrån och sen till bussen.
Dubbel taxa (eller mera) med ombordköpt enkelbiljett jämfört med förköpt kort. Problemet löst!
Väl talat.
Citat från: Ersa skrivet 18 oktober 2011, 09:57:04 AM
Dubbel taxa (eller mera) med ombordköpt enkelbiljett jämfört med förköpt kort. Problemet löst!
Varför så fientliga mot alla som inte bor i länet?
Ett kort for hele EU burde vare et mål. På samme sätt som Autopass blir et krav for alle nyttefordon innen EU. Da får man alle reiser på nota i efterhand när man er på semester.
Citat från: Carl Eric skrivet 18 oktober 2011, 11:36:05 AM
Varför så fientliga mot alla som inte bor i länet?
Är då SL redan idag jättefientliga mot alla som bor utanför Stockholms län, då SL ju inte har någon försäljning ombord på bussarna för dessa "utsocknes"?
De som inte bor i länet kan köpa en billig enkelbiljett i butik eller i automat om de vill slippa köpa dyr enkelbiljett ombord.
Jag bor inte i Uppsala län längre, men klarar ändå av att köpa bussbiljett i p-automat ute på stan ändå, om jag mot all förmodan vill åka nån ljusgrön tätortsbuss inne i stan.
Citat från: Ersa skrivet 18 oktober 2011, 12:42:02 PM
De som inte bor i länet kan köpa en billig enkelbiljett i butik eller i automat om de vill slippa köpa dyr enkelbiljett ombord.
Vem ska då ansvara för att turisterna får den informationen, och var dom finns fast det kanske är resenärerens skyldighet att kolla upp innan avresa hemifrån?
Citat från: RoggaBoy skrivet 18 oktober 2011, 14:07:42 PM
Vem ska då ansvara för att turisterna får den informationen, och var dom finns fast det kanske är resenärerens skyldighet att kolla upp innan avresa hemifrån?
Det förekommer ingen som helst försäljning på någon av de 1900 st SL-bussarna i Stockholms län, men turisterna klarar av att åka buss ändå. Så bevisligen har det fungerat i flera år i vissa delar av Sverige.
Umeå tätort och Västra Götaland verkar vara raka motsatsen, där man inte verkar vilja ha någon vilja att få ner den höga andelen enkelbiljetter.
Citat från: RoggaBoy skrivet 18 oktober 2011, 14:07:42 PM
Vem ska då ansvara för att turisterna får den informationen, och var dom finns fast det kanske är resenärerens skyldighet att kolla upp innan avresa hemifrån?
De som betalar med kort på Västtrafiks bussar i Borås i alla fall är till 98 procent boråsare, som väl känner till såväl SMS-biljett som var det finns biljetter att förköpa. De bryr sig dock inte eftersom det inte kostar mer att köpa biljetten med kort. Att bussen riskerar bli 10 minuter försenad är ju för *** Västtrafiks eller Borås Lokaltrafiks fel. Turister brukar faktiskt ha förköpta biljetter.
Citat från: RoggaBoy skrivet 18 oktober 2011, 14:07:42 PM
Vem ska då ansvara för att turisterna får den informationen, och var dom finns fast det kanske är resenärerens skyldighet att kolla upp innan avresa hemifrån?
Det finns väl en marknadsavdelning även på Västtrafik? Varför man INTE skulle vilja ha bort onödiga köer är en gåta... Tillochmed längst ut på linje 638 klockan 0530 en sketen tisdag fungerar väl ett sms om det nu inte finns en automat/resenären har glömt köpa/ladda kort. Hög ombordavgift är snabbaste sättet att få bort/minimera den försäljningen. Jfr Upptåget Sthlm-Uppsala eller SJs regionalpendel samma sträcka. Där avgår visserligen tåget ändå eftersom visering sker medelst tågvärd men det tjänar ändå som jämförelse. SJs ombordavgift är 100:- utöver biljettpris.
Citat från: bjorn_k skrivet 18 oktober 2011, 17:07:07 PM
Jfr Upptåget Sthlm-Uppsala eller SJs regionalpendel samma sträcka. Där avgår visserligen tåget ändå eftersom visering sker medelst tågvärd men det tjänar ändå som jämförelse. SJs ombordavgift är 100:- utöver biljettpris.
En annan jämförelse är Swebus linje 899 på samma 7 mil långa raksträcka: Den förköpta har legat kvar på exakt 59 kr i många år nu, medan den nu borttagna ombordbiljetten kostade någonting på c:a 110 kr men sänktes ett tag till c:a 85 kr innan den försvann helt. En ren ombordavgift på c:a 25-50 kr alltså.
Ombordförsäljning skall ju vara dyrare så slipper vi en hel del förseningar vilket ju drabbar alla och många är rätt sura över att bussen blir sen fö några envisas betala ombord. Ett tag var ju sms biljetter billigare men sen ändra Västtrafik så det är samma pris .. I grund och botten är det inte nått större fel på systemet utan det är Västtrafik som inte kan informera klart och tydligt hur man skall göra Hur många vet var zongränser går ?? Nej om de gör mer reklam i både tidningar radio och tv så löser det sig nog . Varför tror ni McD och ICA gör massa reklam ?? Man måste ju visa sig för att få folk att vilja köpa sina varor i detta fall biljetter och kort..
För att kunna resa med SMS biljet över flera zoner i Västtrafik behöver du ha en resplusbiljett.
Beroende på resans längt och med hänsyn till att det är en pant på 50 kr på kontoladdningen kan det löna sig att köpa ett nytt kort för resenären redan om det handlar om en resa över några zoner (kommuner) fram och åter. Eller om de är flera som skall göra samma resa.
Det tar några sekunder att förklara det på ett pedagogiskt sätt . En del har t.o.m. Västrafiks kontoladdning men tror inte den gäller i Skaraborg då de bor i en annan del av Västrafikområdet och inte har koll på hur stort Västtrafikområdet är.
Om de handlar ett Västtrafikkort med kontoladdning i stället för enkelbiljetter tar det lika lång tid och hjälper inte mig tidsmässigt men nästa kollega får en snabbare visering.
Citat från: yngrot skrivet 19 oktober 2011, 21:50:42 PM
Ombordförsäljning skall ju vara dyrare så slipper vi en hel del förseningar vilket ju drabbar alla och många är rätt sura över att bussen blir sen fö några envisas betala ombord. Ett tag var ju sms biljetter billigare men sen ändra Västtrafik så det är samma pris .. I grund och botten är det inte nått större fel på systemet utan det är Västtrafik som inte kan informera klart och tydligt hur man skall göra Hur många vet var zongränser går ?? Nej om de gör mer reklam i både tidningar radio och tv så löser det sig nog . Varför tror ni McD och ICA gör massa reklam ?? Man måste ju visa sig för att få folk att vilja köpa sina varor i detta fall biljetter och kort..
Väl talat Yngrot! Måste bara säga det att jag håller med!
Det är i grunden väldigt enkelt handhavande oavsett biljettköp i Pressbyrån eller SMS-biljetter eller för den delen resa med kontoladdning på Västtrafikkort. Det är inte många moment man behöver klara av. Men vill man inte ens informera om att det går att köpa biljett i Pressbyrån så blir det ju fel ändå. Västtrafik har en förmåga att införa bra och praktiska tekniska lösningar men glömmer sedan att man måste informera om att dom finns och hur dom används!
Jag kanske är väl pessimistisk men jag har en känsla av att om det nu blir ändring på biljettsystemet så som det föreslås i utredningen så tror jag bara det blir ännu värre. Det blir fler moment och regler att hålla reda på och inte riktigt lika enkelt handhavande. Om man då fortfarande vägrar informera om hur det fungerar - ja då kommer det bara att bli väldigt tokigt alltihop.
Finns viss risk att du har rätt Olof för de som bestämmer varken kör eller åker buss