I kväll blir det några blandade bilder från Wasatrafik Stockholm - eller Wasatrafik Trångsund kanske det skall vara.
(http://www.savenfjord.nu/3.sko/262_a.JPG)
(http://www.savenfjord.nu/3.sko/262_b.JPG)
(http://www.savenfjord.nu/3.sko/262_c.JPG)
Jamen det är ju härligt att se.....
Citat från: Nicklas Vasa skrivet 04 oktober 2007, 17:47:59 PM
Jamen det är ju härligt att se.....
Har du kört för Wasatrafik Stockholm också? I så fall kanske vi träffades på 810-an. Jag var ganska känd bland förarna där som "Han med kameran". En morgon när jag skulle åka in med 810-an i vanlig tid hälsade bussföraren mig med "Är det du som är Staffan?". Ja, det gick ju inte att förneka. Det visade sig att han var helt ny på linjen och således inte kunde den, men det var kris när han blivit utringd kvällen före. Dock hade den som ringt sagt att "Staffan brukar åka den turen från Västerbommen och han kan visa dig vägen". Nåväl, det kunde jag förstås.
Ett tag efteråt träffade jag trafikledaren i fråga och han berättade att föraren varit mycket nöjd. "Inte nog med att han visade vägen och berättade var det var lämpligt att lämna kollektivfilen. Den j***ln visste var det brukade vara fartkontroller också."
Svar: Nej. Och ha ha....
Hej
Det där med att få ta hjälp av passagerarna är när man är ny på linjen de e vanligt i Värmland, vissa chefer har sätt det i system för att spara pengar på utbildning verkar det som, eller är det dålig planering?
I alla fall så körde jag ju på SL 2001-2005 och jobbade i Hornsberg som dagkommenderad sen sökte jag med förtur utlåning och då kunde det bli vad som helst. Man fick timmar på kortet vid utlåning till andra garage på den tiden och det var bra för en Värmlänning som besökte hemtrakterna emelanåt.
En sommar ropa trafikledaren på mig o frågade om ja kunde jobba i Handen några veckor för de hade akut personalbrist och det hoppa jag på. Jag skulle enbart köra kortbussar på ett par olika linjer eftersom förarna i Stockholms trafikdistrikt inte fick ledbussutbildning. Men detta sprack strax för en av de första dagarna jag kom o skulle ta ut en buss kom trafikledaren o sa att det är panik, du får ta en ledbuss o köra 828 - Det var tur att det bodde trevliga passagerare i Handen! Som Värmlänning blir man alltid trevligt bemött i storstan. Efter detta var det kortbuss blandat med ledbuss o alla möjliga linjer resten av sommaren.
Citat från: Lars skrivet 05 oktober 2007, 21:56:48 PM
Hej
Det där med att få ta hjälp av passagerarna är när man är ny på linjen de e vanligt i Värmland, vissa chefer har sätt det i system för att spara pengar på utbildning verkar det som, eller är det dålig planering?
I alla fall så körde jag ju på SL 2001-2005 och jobbade i Hornsberg som dagkommenderad sen sökte jag med förtur utlåning och då kunde det bli vad som helst. Man fick timmar på kortet vid utlåning till andra garage på den tiden och det var bra för en Värmlänning som besökte hemtrakterna emelanåt.
En sommar ropa trafikledaren på mig o frågade om ja kunde jobba i Handen några veckor för de hade akut personalbrist och det hoppa jag på. Jag skulle enbart köra kortbussar på ett par olika linjer eftersom förarna i Stockholms trafikdistrikt inte fick ledbussutbildning. Men detta sprack strax för en av de första dagarna jag kom o skulle ta ut en buss kom trafikledaren o sa att det är panik, du får ta en ledbuss o köra 828 - Det var tur att det bodde trevliga passagerare i Handen! Som Värmlänning blir man alltid trevligt bemött i storstan. Efter detta var det kortbuss blandat med ledbuss o alla möjliga linjer resten av sommaren.
Det gäller bara att hitta passagerare som man kan lita på. En förare vid Stckholms Turistbussar berättade att han en gång skulle köra en SL-förstärkning långt ut i Roslagen. Han hittade inte efter linjen men SL:s trafikmästare sa till att honom att be en resenär om hjälp. Nåväl, det slutade med att han lurats in på en smal grusväg utan möjlighet att vända och när de var längst in tackade hjälptanten för att hon blivit skjutsad ända hem för en gångs skull.
Bussbolaget hade sedan lite svårt att lokalisera föraren och hjälpa honom tillbaka till mer bebodda trakter igen.
Ja kan ju berätta ytterligare en händelse i detta ämne som jag varit med om.
det var i mitten på 80-talet precis när ja börjat på GDG i Karlstad. Plötsligt en morgon så skickar de mej på linjen till Hagfors
- ditt hittar ja inte, sa jag
- de e enkelt, det är bara o Köra väg 62 norrut från Deje. I Munkfors möter en dubbleringsbuss upp för det är många gymnasieelever, det är bara att hänga på honom, sa trafikledaren.
Inte såg jag nån mer buss i Munkfors o komradion gick bara 3 mil från Karlstad o väcka nån å låna telefon som var brukligt i Värmland på den tiden om bussen stoppade gjorde jag inte, utan fortsatte efter vägskylten mot Hagfors. I Uddeholm kom det på en gymnasietjrej.
- Hej är du ny här ropade hon
Ja bad henne o sätta sig längst fram o visa vägen o frågade henne vart alla var som brukar åka.
-Vi har ledigt från skolan idag sa hon.
De förklarar varför de inte fanns en kotte på de 9 milen upp till Uddeholm o ingen dubbleringsbuss
sen så fråga tjejen om hon skulle visa mig till överliggningslägenheten i Hagfors med. O den visste hon precis var den låg.......