För man framföra en skylift på detta sätt? Bilden är tagen på allmän väg (väg 2018) utanför Upphärad. Ingen belysning, LGF-skylt, ingen "saftblandare" eller vakt.
(http://i335.photobucket.com/albums/m444/balkongmannen/Traffic/Skylift.jpg)
Ursäkta bildkvalitén
fanns det skylta rom vägarbetsområde?
Fast vad är problemet?
Hade han tänkt att åka upp till Umeå kanske det inte är tillåtet men troligtvis handlade det inte om någon längre sträcka så det går nog bra att rulla på.
Fordonet i sig går väl inte så fort så det är ingen risk att han välter.
Dessutom är det ju fortfarande ljust ute så det är ju svårt att missa honom.
Med en lagstiftning som sejer at man skal ha ljus på et fordon dygnet rundt så er mit svar: NEJ
Jag ser inte heller något problem med detta. Han syns ju väl och vägen verkar inte vara alltför trafikerad.
Sen om han är laglig eller inte tycker inte jag spelar någon roll just här. Men jag var inte på plats och bilden säger kanske inte allt.
är det skyltat vägarbetsområde så är det okej
Bättre du gnäller på föraren i V40in för sina 2 trasiga baklampor.
Skulle h*n få för sig att stanna i mörker vid exempelvis vägkanten, med ljusvredet i läge 2, alltså bara parkerings-ljus.
Så lyser ingenting bak då det är kopplat som så att bara de två yttersta lyser om inte tändningen är på vill jag minnas ;)
Citat från: PierreW skrivet 04 september 2011, 09:40:20 AM
Bättre du gnäller på föraren i V40in för sina 2 trasiga baklampor.
Skulle h*n få för sig att stanna i mörker vid exempelvis vägkanten, med ljusvredet i läge 2, alltså bara parkerings-ljus.
Så lyser ingenting bak då det är kopplat som så att bara de två yttersta lyser om inte tändningen är på vill jag minnas ;)
Ungefär 1 av 20, S/V40 gen. 1 har alla 4 baklamporna hela, dom övriga har 1-3 lampor slocknat på. Måste vara sveriges mest ointresserade förare som kör dessa vagnar eller så "äter" bilarna glödlampor.
Citat från: Andersson skrivet 04 september 2011, 18:46:57 PM
Ungefär 1 av 20, S/V40 gen. 1 har alla 4 baklamporna hela, dom övriga har 1-3 lampor slocknat på. Måste vara sveriges mest ointresserade förare som kör dessa vagnar eller så "äter" bilarna glödlampor.
Om bägge pos ljusen bak är trasiga är det ofta ett fel i elmodulen (då är skyltbelysningen också mörk)
Ett inte helt obekant fel som kostar skjortan att åtgärda om man inte hittar en bättre beg modul hos skrotnisse
Citat från: Bussföraren skrivet 04 september 2011, 18:59:11 PM
Om bägge pos ljusen bak är trasiga är det ofta ett fel i elmodulen (då är skyltbelysningen också mörk)
Ett inte helt obekant fel som kostar skjortan att åtgärda om man inte hittar en bättre beg modul hos skrotnisse
Var ute för det när jag jobbade på allbilsverkstad. Nu lyser dock båda skyltlamporna på ovan nämnd V40.
Baklampor i allmänhet är ganska utsatta då en lite för hård smäll i koffertluckan gärna "bryter" av en varm glödtråd.
Sen är det även så att vissa bilar har bromsljus och p-ljus i samma lampa, 5w/21w, det är ju iofs inte så himla ovanligt,
vad som är dumt med vissa av dessa modeller är att när man bromsar så slocknar inte 5w tråden utan lyser samtidigt som 21w.
Detta tar död på lamporna i förtid pga hög värme, exempelvis i storstad vid kökörning (stillestånd). ;)
Ontopic, som nämnts redan så är det väl så att inom ett vägarbetsområde får man köra med i princip vad som helst som har med aktuellt arbete att göra.
Citat från: PierreW skrivet 04 september 2011, 09:40:20 AM
Bättre du gnäller på föraren i V40in för sina 2 trasiga baklampor.
Skulle h*n få för sig att stanna i mörker vid exempelvis vägkanten, med ljusvredet i läge 2, alltså bara parkerings-ljus.
Så lyser ingenting bak då det är kopplat som så att bara de två yttersta lyser om inte tändningen är på vill jag minnas ;)
Tyckte inte att jag gnällde, bara en fråga ;).
Jag får kolla upp om det är vägarbetsområde eller ej, mycket byggtrafik på vägarna i trakten då järnvägen Göteborg - Trollhättan håller på att byggas.