(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSH_11449.jpg)
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSH_11453.jpg)
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSH_11456.jpg)
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSH_11460.jpg)
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSH_11463.jpg)
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSH_11467.jpg)
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSH_11472.jpg)
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSH_11476.jpg)
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSH_11478.jpg)
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSH_11481.jpg)
Detta var en timme vid Ålstäket. :)
Hög kvalitet på de bilderna. ;)
Tack för denna trevliga kompott av Nacka-/Värmdöbussar.
Trevligt, vilken tid var du där?
Trevliga bilder.
Så det var du som stog och fotade vid Ålstäket i dag för jag såg en fotograf när jag passarede med min moppe.
Citat från: Bussmicke skrivet 25 augusti 2011, 20:56:44 PM
Trevligt, vilken tid var du där?
englit EXIF info 17:34-17:47
Tack, då är nog bilderna innan tagna kvarten innan. Kn vara bra att veta vid en planering av fototurer. Om 2 1/2 vecka är jag där och jag kan inte kolla Exif i min IPad.
Ålstäket ligger bra till från Gurra..
Citat från: Bussmicke skrivet 25 augusti 2011, 20:56:44 PM
Trevligt, vilken tid var du där?
Var där mellan 16:45 - 17-45, ska man fånga mycket på en gång så var där från 16:15 och framåt, det rinner på vagnar hela tiden. ;D
Citat från: Camilla skrivet 25 augusti 2011, 20:59:28 PM
Trevliga bilder.
Så det var du som stog och fotade vid Ålstäket i dag för jag såg en fotograf när jag passarede med min moppe.
Varför stannade du inte? :(
Tänkte försöka klämma in Gurra centrum innan om det går
Citat från: Peter Erret skrivet 25 augusti 2011, 21:57:53 PM
Varför stannade du inte? :(
Jag såg dig lite sent och jag var osäker om det var du som stog och fotade
Citat från: Peter Erret skrivet 25 augusti 2011, 19:36:11 PM
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSH_11460.jpg)
Så de har lagt returen till Djuröbron från Stavsnäs på samma tur som utvägsturen nu? Det är lite missvisande att skylta "Djuröbron" redan från början, eftersom bussen kommer passera hpl Djuröbron en gång innan den kommer dit för sista gången. Där ska det ju stå "Stavsnäs", fram till Stavsnäs vinterhamn då bussen ska skylta om till "Djuröbron". Hoppas att de rättar till det.
Citat från: Andy skrivet 26 augusti 2011, 16:16:04 PM
Det är lite missvisande att skylta "Djuröbron" redan från början, eftersom bussen kommer passera hpl Djuröbron en gång innan den kommer dit för sista gången. Där ska det ju stå "Stavsnäs", fram till Stavsnäs vinterhamn då bussen ska skylta om till "Djuröbron". Hoppas att de rättar till det.
Det är på gång att fixas!
Citat från: Peter Erret skrivet 25 augusti 2011, 19:36:11 PM
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSH_11467.jpg)
Trevliga bilder, men det här såg inte så snyggt ut (avser inte bilden, utan destinationsskyltningen). Tanken med att ha något slags nummerprefix efter linjenumret var nog en god idé innan man började ha destinationsskyltar. Nu ser det faktiskt lite konstigt ut - delvis pågrund av att avståndet är för kort och att man ändå försökt göra det lite tydligare genom att låta C:et vara något mindre i storlek.
I många länder sätter man ju vanligtvis prefixet före linjenumret. Och även om förstås inte Keolis kan göra något åt detta själva, undrar man om det inte vore bättre att kalla och skylta linjen C 435?
Nummersuffix heter det nog för att vara noga ;) Men jag håller med, det är inte så snyggt utfört. C:et är ju så litet!
Sen måste jag säga att jag uppskattar hur tydligt man ser "Hemmesta", men typsnittet är inte heller särskilt snyggt när man inte har några bokstäver som hänger ner (som "Hemmesta" eller "Slussen"), det ser ju gigantiskt ut! Det typsnittet som används när man faktiskt har såna bostäver (som "Djuröbron" ovan) är klart snyggare och borde kunna användas även när man inte har nedåthängande bokstäver i destinationen. Eller vad tycker ni?
Citat från: Omnilasse skrivet 27 augusti 2011, 10:22:43 AM
I många länder sätter man ju vanligtvis prefixet före linjenumret. Och även om förstås inte Keolis kan göra något åt detta själva, undrar man om det inte vore bättre att kalla och skylta linjen C 435?
Precis, ett prefix som sitter efter något inget prefix, utan ett suffix. I 435C är C ett suffix.
C435 skulle jag tolka som att det fanns någon C-serie av linjer och att detta är nummer 435 i serien. D.v.s. att C är överordnat 435. Jag skulle snarare säga att nuvarande ordning är helt korrekt då det rör sig om linje 435, linjevariant C.
Citat från: Andy skrivet 27 augusti 2011, 10:50:03 AM
Precis, ett prefix som sitter efter något inget prefix, utan ett suffix. I 435C är C ett suffix.
C435 skulle jag tolka som att det fanns någon C-serie av linjer och att detta är nummer 435 i serien. D.v.s. att C är överordnat 435. Jag skulle snarare säga att nuvarande ordning är helt korrekt då det rör sig om linje 435, linjevariant C.
Tack för rättelserna, givetvis "pre" är ju latin och betyder "före", så rent lördagsmorgonsslarv.
Men i det här fallet signalerar ju C.et att det är en särskild form av linjer, som går direkt in till stan. Fast du kan ha rätt. Kanske man bara skulle se till att ha större avstånd mellan linjenummer, suffixet och destinationen....
Citat från: Omnilasse skrivet 27 augusti 2011, 10:22:43 AM
Trevliga bilder, men det här såg inte så snyggt ut (avser inte bilden, utan destinationsskyltningen). Tanken med att ha något slags nummerprefix efter linjenumret var nog en god idé innan man började ha destinationsskyltar. Nu ser det faktiskt lite konstigt ut - delvis pågrund av att avståndet är för kort och att man ändå försökt göra det lite tydligare genom att låta C:et vara något mindre i storlek.
I många länder sätter man ju vanligtvis prefixet före linjenumret. Och även om förstås inte Keolis kan göra något åt detta själva, undrar man om det inte vore bättre att kalla och skylta linjen C 435?
Huvudmannen - SL - bestämmer. 8)
Citat från: Omnilasse skrivet 27 augusti 2011, 10:54:51 AM
Tack för rättelserna, givetvis "pre" är ju latin och betyder "före", så rent lördagsmorgonsslarv.
Men i det här fallet signalerar ju C.et att det är en särskild form av linjer, som går direkt in till stan. Fast du kan ha rätt. Kanske man bara skulle se till att ha större avstånd mellan linjenummer, suffixet och destinationen....
Men just i detta fall så spelar det ju ingen större roll, eftersom att när passagerarna kliver på i Cityterminalen så ser de att de står Hemmesta vilket är vart de ska. Samma sak vid alla andra hållplatser längst på vägen.
På morgonen så ser resenärerna att det antigen står "Slussen" eller "Cityterminalen" (Eller är det kanske Stockholm C?) och då väljer de buss efter det...