(http://img808.imageshack.us/img808/9503/img0007dd.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/808/img0007dd.jpg/)
(http://img18.imageshack.us/img18/714/img0008loa.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/18/img0008loa.jpg/)
(http://img842.imageshack.us/img842/4686/img0010kv.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/842/img0010kv.jpg/)
(http://img811.imageshack.us/img811/4058/img0011up.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/img0011up.jpg/)
(http://img96.imageshack.us/img96/7677/img0014zh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/96/img0014zh.jpg/)
(http://img4.imageshack.us/img4/9025/img0015caw.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/4/img0015caw.jpg/)
(http://img580.imageshack.us/img580/6795/img0016da.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/580/img0016da.jpg/)
(http://img190.imageshack.us/img190/867/img0018rz.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/190/img0018rz.jpg/)
(http://img215.imageshack.us/img215/1421/img0019ejh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/215/img0019ejh.jpg/)
(http://img43.imageshack.us/img43/4205/img0020zg.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/43/img0020zg.jpg/)
(http://img829.imageshack.us/img829/4803/img0021zc.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/829/img0021zc.jpg/)
(http://img405.imageshack.us/img405/6966/img0022ze.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/405/img0022ze.jpg/)
(http://img59.imageshack.us/img59/913/img0203i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/59/img0203i.jpg/)
(http://img714.imageshack.us/img714/2915/img0205le.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/714/img0205le.jpg/)
(http://img21.imageshack.us/img21/6205/img0207fl.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/21/img0207fl.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Servicebilen var cool :)
Företagsnamnet Saab skrivs dock inte med versaler sedan namnändringen från Svenska Aeroplan Aktiebolaget till Saab AB 1967. Något som inte riktigt fått genomslag än idag, 44 år senare. Det kan ju bero på att namnet skrivs ut i versaler på bilarnas emblem, men å andra sidan skrivs ju även Volvo i versaler på emblemen.
Många härliga gamla SAAB:ar du lyckats fånga på fina bilder här, Mattias. SAAB är ju ett märke som jag vurmar för dels för att jag haft massor av sådana själv men också jobbade med att sälja reservdelar till under andra halvan av 70-talet (och därför så besitter jag väl en hel del "värdelöst vetande" fr a om 60- och 70-talsmodellerna).
Den SAAB som framför allt fångar mitt (som gammalt SAAB-freak) intresse är den mellanblåa (färgen heter Majblå) "trubbnos" 96:an med regnummer UNH226. Den här färgen fanns på årsmodellerna -60 och -61 för 96:orna, men man kan på vissa bilder där den förekommer i bakgrunden se att har vissa detaljer som tyder på att det skulle vara en GT 750 eller SAAB Sport - t ex öppningsbara bakre sidorutor med kromad sarg, de dubbla kromlisterna nere efter sidorna och den karaktäristiska behållaren för tvåtaktsolja under motorhuven för separatiblandningen i bränslet (Sport-motorn krävde ju ett högre oktantal än standardmodellen, som inte fanns i de vanliga pumparna med färdigblandat tvåtaktsbränsle på mackarna).
Jag har dock aldrig sett en GT 750/Sport i den här kulören, och misstänker att det handlar om en standard 96:a som "uppgraderats" av någon ägare. När jag kollar med Transportstyrelsens site så är den registrerad som en -62:ans SAAB Sport och är dessutom registrerad för första gången 2008.
Du har möjligen inte fler bilder där just denna bil syns bättre?
En annan bil som också förtjänar att uppmärksammas lite extra är den på bilden längst ned, här har vi en cardinalröd SAAB 99 Combi Coupé Turbo av -78 års modell, som var den första årgången av SAAB Turbo! De här var ju en riktigt "killer app" på sin tid, minns när jag fick provköra en sådan för första gången ... :D
Den saaben du menade har jag inge bilder på alls :-\
Citat från: Mattias Pettersson. skrivet 25 juli 2011, 00:15:24 AM
Den saaben du menade har jag inge bilder på alls :-\
Så synd. Vi får väl hoppas att den dyker upp på fler träffar här i NV Skåne framöver.
Citat från: Mattias Pettersson. skrivet 24 juli 2011, 22:36:40 PM
(http://img18.imageshack.us/img18/714/img0008loa.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/18/img0008loa.jpg/)
SÅ skall min bil se ut när den är klar! Iofs är min en -60a och detta är en 62a, men färgen är rätt. Bara att ge sig ut och jobba lite med den...
Citat från: Ingemar
SÅ skall min bil se ut när den är klar! Iofs är min en -60a och detta är en 62a, men färgen är rätt. Bara att ge sig ut och jobba lite med den...
Låter intressant, skulle glädja mig mycket om du vill dela med dig av lite bilder här på Forum på bilen under projektets gång och sedan när den är klar.
Service 95:an har den rätt sabgröna kulör?
Min 95 kommer bli mörkblå när den blir klar
Citat från: Fikman skrivet 25 juli 2011, 20:22:55 PM
Service 95:an har den rätt sabgröna kulör?
Min 95 kommer bli mörkblå när den blir klar
Alltid vanskligt att uttala sig om färgkulörer med ledning av en digital bild på datorn, men i mina ögon så ser dock kulören ut att vara den gröna färg som fanns på -78 års modell, jag tror att den hette Jadegrön och färgkoden är nog Gn 12 i så fall.
Själva bilen är dock äldre än så med de gamla stolarna (-78:ans 95:a hade stolar med hög rygg/integrerat nackstöd från 99:an), främre blinkers av modell 69-77 och kromade kofångare mm. Grillen är ju riktigt gammal, från årsmodellerna 65-68, men bilen ger trots allt intryck av att vara lite nyare än så.
Kunde dock inte årsmodellsbestämma den eftersom den är ett extrautrustat och omlackerat "hopplock", så jag blev tvungen att mot mina principer fuska och kolla med bilregistret - och där står det att det är en gul -72:a!
Vilken årsmodell är det på din 95:a? Mörkblå förekom ju i ett par olika varianter under 95:ans livslängd. Och även här så vill jag gärna se bilder på projektfasen och sedan färdig bil! :)
Citat från: Mölle-Mats skrivet 26 juli 2011, 00:05:18 AM
Alltid vanskligt att uttala sig om färgkulörer med ledning av en digital bild på datorn, men i mina ögon så ser dock kulören ut att vara den gröna färg som fanns på -78 års modell, jag tror att den hette Jadegrön och färgkoden är nog Gn 12 i så fall.
Själva bilen är dock äldre än så med de gamla stolarna (-78:ans 95:a hade stolar med hög rygg/integrerat nackstöd från 99:an), främre blinkers av modell 69-77 och kromade kofångare mm. Grillen är ju riktigt gammal, från årsmodellerna 65-68, men bilen ger trots allt intryck av att vara lite nyare än så.
Kunde dock inte årsmodellsbestämma den eftersom den är ett extrautrustat och omlackerat "hopplock", så jag blev tvungen att mot mina principer fuska och kolla med bilregistret - och där står det att det är en gul -72:a!
Vilken årsmodell är det på din 95:a? Mörkblå förekom ju i ett par olika varianter under 95:ans livslängd. Och även här så vill jag gärna se bilder på projektfasen och sedan färdig bil! :)
Sista Gröna är det inte, kan jag bed bestämdhet säga för mörk grönton, är uppväxt i en 78 så ;), jag mistänkker att eftersom hela bilen är ett hopkok så har han tagi en snygg grön färg, påminer om Volvos mörkgröna från den tiden.
Har objektet på G hemmåt ska vara en 62:a, kommer lägga upp bilder på den när den kommer hem i sluta av augusti
Citat från: FikmanSista Gröna är det inte, kan jag bed bestämdhet säga för mörk grönton, är uppväxt i en 78 så ;), jag mistänkker att eftersom hela bilen är ett hopkok så har han tagi en snygg grön färg, påminer om Volvos mörkgröna från den tiden.
Ja det här med färgrepresentation av digitala foton på datorbildskärmar (och här kan det ju dessutom skilja en hel del mellan den skärm som du har jämfört med min) - de kan ge en rätt missvisande bild av det hela. Visst känns kulören lite mörk på Mattias bild, men jag vågar nog inte utesluta att det är SAAB:s färg ändå.
Kollade runt lite på nätet och fann detta på Google: http://sv.wikipedia.org/wiki/Saab_95. Den andra bilden uppifrån är ju på en Jadegrön -78:ans 95:a, men så här ljuso ch skarp var inte den kulören i verkligheten enligt min minnesbild (i alla fall på min skärm) - så här har defintivt färgrepresentationen slagit över åt andra hållet. Bilderna på de övriga bilarna på den sidan känns dessutom mer riktiga i färgen, så här är det nog en "dålig" bild på -78:an tycker jag.
Det finns ju färgprovkartor på SAAB-klubbens hemsida, bl a denna där Jadegrön finns med: http://temp.saabklubben.nu/farger/farger.shtml. Nog tycker jag att Mattias bild på "GHPD"-95:an känns ganska "rätt" med ledning av detta!
När jag ändå är inne och "petimetrar", bilen på den översta bilden på Wikipedia-sidan är inte en -67:a utan en -66:a. Dels så fanns den gröna kulören bara under åren 65-66, och dessutom så satt det lilla V4-emblemet på framskärmen ovanför framhjulet bara på -66:orna. Från -67 kom ett större V4-emblem som placerades i framskärmens nederkant bakom hjulet.
Citat från: FikmanHar objektet på G hemmåt ska vara en 62:a, kommer lägga upp bilder på den när den kommer hem i sluta av augusti
Den mörkblå på tidiga 60-talare hette Midnattsblå, ärhimla snygg enligt min smak! Drömde om en Midnattsblå 96:a med Webasto soltak när jag var grabb, men fick aldrig tag på någon så det blev en Hellasvit med vanligt tak ... Midnattsblå fanns väl åren 60-65 om jag minns rätt, och kom sedan tillbaka -79 igen, men om det var exakt samma kulör ska jag låta vara osagt (-79 kom ju de nya färgkoderna).
Ser fram emot bilder på din bil när du fått hem den!
Citat från: Mölle-Mats skrivet 26 juli 2011, 09:56:57 AM
Ja det här med färgrepresentation av digitala foton på datorbildskärmar (och här kan det ju dessutom skilja en hel del mellan den skärm som du har jämfört med min) - de kan ge en rätt missvisande bild av det hela. Visst känns kulören lite mörk på Mattias bild, men jag vågar nog inte utesluta att det är SAAB:s färg ändå.
Kollade runt lite på nätet och fann detta på Google: http://sv.wikipedia.org/wiki/Saab_95. Den andra bilden uppifrån är ju på en Jadegrön -78:ans 95:a, men så här ljuso ch skarp var inte den kulören i verkligheten enligt min minnesbild (i alla fall på min skärm) - så här har defintivt färgrepresentationen slagit över åt andra hållet. Bilderna på de övriga bilarna på den sidan känns dessutom mer riktiga i färgen, så här är det nog en "dålig" bild på -78:an tycker jag.
Det finns ju färgprovkartor på SAAB-klubbens hemsida, bl a denna där Jadegrön finns med: http://temp.saabklubben.nu/farger/farger.shtml. Nog tycker jag att Mattias bild på "GHPD"-95:an känns ganska "rätt" med ledning av detta!
När jag ändå är inne och "petimetrar", bilen på den översta bilden på Wikipedia-sidan är inte en -67:a utan en -66:a. Dels så fanns den gröna kulören bara under åren 65-66, och dessutom så satt det lilla V4-emblemet på framskärmen ovanför framhjulet bara på -66:orna. Från -67 kom ett större V4-emblem som placerades i framskärmens nederkant bakom hjulet.Den mörkblå på tidiga 60-talare hette Midnattsblå, ärhimla snygg enligt min smak! Drömde om en Midnattsblå 96:a med Webasto soltak när jag var grabb, men fick aldrig tag på någon så det blev en Hellasvit med vanligt tak ... Midnattsblå fanns väl åren 60-65 om jag minns rätt, och kom sedan tillbaka -79 igen, men om det var exakt samma kulör ska jag låta vara osagt (-79 kom ju de nya färgkoderna).
Ser fram emot bilder på din bil när du fått hem den!
Bilden på 78 Wikimedia är rätt anser jag, är ju ändå uppväxt med en sådan, far hadde den från 78 till 88 så.
Har sett bilder på den och jag har på g hem och är lite osäker på om man ska ge den en omlackering eller köra med den solbrän och patina, göra iordning allt under bara
Trevliga bilder på bilar man sett under sin uppväxt min morbror had en gul 2 takt som jag låna en gång den hade sett sina bästa dagar mkt rost i golv men den gick som f-n ändå :D
De gula varselljusen var kul att se och dessa bautakofångare som Saab kom med jisses men de var ju bra till skillnad mot dagens plast
Citat från: yngrot skrivet 30 juli 2011, 03:48:35 AM
Trevliga bilder på bilar man sett under sin uppväxt min morbror had en gul 2 takt som jag låna en gång den hade sett sina bästa dagar mkt rost i golv men den gick som f-n ändå :D
De gula varselljusen var kul att se och dessa bautakofångare som Saab kom med jisses men de var ju bra till skillnad mot dagens plast
När det gäller kofongarna så var det en kominaiton av eget forskande om skaderiskerna för fotgängare och hårdare krav från usa för att fåner skader på gående, samt att den minska risken för parkeringsskador vilket föräkringsbolag var glada över, den klara väll köra på en stolpe i 7km/h och räta ut sig igen.
ja precis men gör om denm manövern på en ny bil får du se hur många tiotusen det kostar :P Utvecklingen går inte altid framåt den saken är klar
Citat från: Fikman skrivet 30 juli 2011, 08:27:20 AM
När det gäller kofongarna så var det en kominaiton av eget forskande om skaderiskerna för fotgängare och hårdare krav från usa för att fåner skader på gående, samt att den minska risken för parkeringsskador vilket föräkringsbolag var glada över, den klara väll köra på en stolpe i 7km/h och räta ut sig igen.
Volvo 140, Opel och Saab 99 i 7 km/t mot en rejäl stolpe 1972:
http://www.youtube.com/watch?v=9Xb8bb0ND14
Mycket härligt att se :D Skulle inte tacka nej till att äga någon av dessa individer. Det skulle vara 9000 då som jag nog anser vara lite för ny.
//Simon
Citat från: Ingemar skrivet 25 juli 2011, 10:03:02 AM
SÅ skall min bil se ut när den är klar! Iofs är min en -60a och detta är en 62a, men färgen är rätt. Bara att ge sig ut och jobba lite med den...
****
Har du en 60:a, med startsnöre? :D
HJP