Trafikverket Färjerederiet tar över när den nya färjan levereras. Exakt datum verkar inte vara fastställt.
Pressmeddelande: http://www.trafikverket.se/Pressrum/Pressmeddelanden/Pressmeddelanden/Pressmeddelande1/Jonkoping/2011/2011-06/Farjerederiet-tar-over-farjetrafiken-GrannaVisingso/ (http://www.trafikverket.se/Pressrum/Pressmeddelanden/Pressmeddelanden/Pressmeddelande1/Jonkoping/2011/2011-06/Farjerederiet-tar-over-farjetrafiken-GrannaVisingso/)
En fråga är dock hur detta har handlats upp. Är det alltså Jönköpings kommun som handlat upp detta som kommunala kollektivtrafik vid sidan av trafikhuvudmannen i länet och Färjerederiet blir entreprenör? Der ser ut lite så av meddelandet. Eller blir färjeleden fullt ut statligt ansvar? Eller något annat särskilt avtal mellan staten och kommunen? Kommer verkligen JLT värdekort/resekort fortfarande att gälla?
Citat från: Olof Lagerkvist skrivet 23 juni 2011, 09:27:12 AM
Trafikverket Färjerederiet tar över när den nya färjan levereras. Exakt datum verkar inte vara fastställt.
Pressmeddelande: http://www.trafikverket.se/Pressrum/Pressmeddelanden/Pressmeddelanden/Pressmeddelande1/Jonkoping/2011/2011-06/Farjerederiet-tar-over-farjetrafiken-GrannaVisingso/ (http://www.trafikverket.se/Pressrum/Pressmeddelanden/Pressmeddelanden/Pressmeddelande1/Jonkoping/2011/2011-06/Farjerederiet-tar-over-farjetrafiken-GrannaVisingso/)
En fråga är dock hur detta har handlats upp. Är det alltså Jönköpings kommun som handlat upp detta som kommunala kollektivtrafik vid sidan av trafikhuvudmannen i länet och Färjerederiet blir entreprenör? Der ser ut lite så av meddelandet. Eller blir färjeleden fullt ut statligt ansvar? Eller något annat särskilt avtal mellan staten och kommunen? Kommer verkligen JLT värdekort/resekort fortfarande att gälla?
Ja så står det ju i pressmeddelandet :) Det har ju diskuterats länge om Visingsöfärjan skulle bli en statlig färjeled och om det i så fall skulle bli den första statliga färjeleden med avgift. Nu blir det ju istället lösningen att Jönköpings kommun blir huvudman och trafikverket färjerederiet utförare. Frågan är väl hur man har löst detta rent upphandlingsmässigt och dessutom hur man fick till ett så långt kontrakt som 20 år.
Någon som har koll på varför det stupade att göra om leden till allmän/statlig färjeled? Var det för att man ville behålla avgifterna och bokningsrätten?
Citat från: Jo skrivet 05 juli 2011, 23:11:51 PM
Ja så står det ju i pressmeddelandet :) Det har ju diskuterats länge om Visingsöfärjan skulle bli en statlig färjeled och om det i så fall skulle bli den första statliga färjeleden med avgift. Nu blir det ju istället lösningen att Jönköpings kommun blir huvudman och trafikverket färjerederiet utförare. Frågan är väl hur man har löst detta rent upphandlingsmässigt och dessutom hur man fick till ett så långt kontrakt som 20 år.
Någon som har koll på varför det stupade att göra om leden till allmän/statlig färjeled? Var det för att man ville behålla avgifterna och bokningsrätten?
Trafikverket bedriver ju betalfärjor på entreprenad på andra håll sedan tidigare.
Slagstaleden...
Citat från: Jo skrivet 05 juli 2011, 23:11:51 PM
Någon som har koll på varför det stupade att göra om leden till allmän/statlig färjeled? Var det för att man ville behålla avgifterna och bokningsrätten?
Visingsö skulle inte klara den ansamling av bilar det skulle bli om det bara vore att köra ombord på färjan och ta med bilen över.
Citat från: Jo skrivet 05 juli 2011, 23:11:51 PM
Frågan är väl hur man har löst detta rent upphandlingsmässigt och dessutom hur man fick till ett så långt kontrakt som 20 år.
Ja, det var lite det jag funderade över. Det känns som en ganska speciell upphandling, unik i sitt slag. Ska bli spännande att se hur det blir framöver.