Jag fick visa denna bilden.
(http://img10.imageshack.us/img10/3032/com324.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/10/com324.jpg/)
En av Stångåbuss nya kortvagnar, Irisbus Crossway....
Fin buss, men lamporna fram tycker jag inte riktigt passar in, dem får bussen att kännas äldre!
Citat från: Becain skrivet 08 juni 2011, 15:59:40 PM
En av Stångåbuss nya kortvagnar, Irisbus Crossway....
Kortvagn?? Jag tycker det ser ut som den version av Crossway som är ca 12.8 m lång.
Citat från: Mats Karlsson skrivet 08 juni 2011, 17:07:39 PM
Kortvagn?? Jag tycker det ser ut som den version av Crossway som är ca 12.8 m lång.
För oss äldre tar det emot men det blir alltmer så att kortvagn har blivit en synonym till tvåaxlig buss.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 08 juni 2011, 17:12:50 PM
För oss äldre tar det emot men det blir alltmer så att kortvagn har blivit en synonym till tvåaxlig buss.
En tvåaxlig buss kan ju vara upp till drygt 13.5 m. Det känns definitivt inte kort. 12 m har ju av hävd varit normallängd för en buss. Att benämna dessa kortvagn verkar ju vara felaktigt.
Citat från: Mats Karlsson skrivet 08 juni 2011, 19:16:22 PM
En tvåaxlig buss kan ju vara upp till drygt 13.5 m. Det känns definitivt inte kort. 12 m har ju av hävd varit normallängd för en buss. Att benämna dessa kortvagn verkar ju vara felaktigt.
Ja, jag håller helt med men tycker mig ändå ha märkt att det skett en betydelseförskjutning i ordet kortbuss.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 08 juni 2011, 19:45:38 PM
Ja, jag håller helt med men tycker mig ändå ha märkt att det skett en betydelseförskjutning i ordet kortbuss.
Då kan man fråga sig hur lång en normalbuss är idag om 12 m anses som kortbuss? 14 m? 15 ?
Crossway kan fås i en 10.6m eller 12m eller 12.8m som højgulv, men LE udgave kan kun få i en 12M. eller 12.8m.
Jeg tror også at den 12.8m lang.
Jag säger "boggi" om bussen har boggi, annars är det väl rätt och slätt en buss, eller möjligen en "normalbuss".
Citat från: Ronni Bjørn Svensson skrivet 08 juni 2011, 21:06:16 PM
Jeg tror også at den 12.8m lang.
Data på reg.skiltet i forruden (COM324) siger 12760 mm, så jo, det er en 12.8m... ;)
Citat från: Mats Karlsson skrivet 08 juni 2011, 20:53:10 PM
Då kan man fråga sig hur lång en normalbuss är idag om 12 m anses som kortbuss? 14 m? 15 ?
Det finns ingen som säger normalbuss. Man säger kortbuss/kortvagn eller ledbuss/ledvagn eller boggibuss/boggivagn. Så enkelt är de. :)
Citat från: jocke skrivet 08 juni 2011, 23:00:55 PM
Det finns ingen som säger normalbuss. Man säger kortbuss/kortvagn eller ledbuss/ledvagn eller boggibuss/boggivagn. Så enkelt är de. :)
Normalbuss har varit det gängse uttrycket för en "normal" buss, dvs en ca 12 m lång buss. Uttrycket har använts i åtskilliga vagnlistor under många år, oftast förkortat NB. Om en buss har angivits som kort, så har det varit en buss med längd ca 10.5 m. T.ex. Mercedes har använt beteckningen K för dessa kortare bussar. Uttrycket kortvagn har jag aldrig hört talas om under alla mina bussår, utan råkat se först nu på sistone i BussSnack och då trott att man nog menat 10.5-metersbussar, även om jag har haft svårt att förstå det. Jag gissar att det är ett rent ungdomssnack att säga kortvagn. Det är inget som branschen har avlat fram.
Om dessa fungerar lika "bra" som våra säger jag bara stackars förare...
Uttrycket kortbuss började dyka upp i Radio Stockholms trafikinformation redan på 1980-talet. Jag tror det var legendariske Sven-Roland Engström som började tala om långbussar (= ledbussar) och kortbussar. "I dag kör Handen kortbussar en del turer som skulle haft långbuss eftersom det är brist på de senare". Sedan spred det sig över framför allt SL-området men har också spridits ut i landet. Långbussar har dock mer eller mindre försvunnit eftersom det nu finns såväl 18- som 14/15-metersbussar.
Som jag skrev förut: jag försvarar inte på något sätt den har vandringen i språket utan föredrar själv samma terminologi som Mats använder, men vi måste ju vissa förståelse för att många - även inom branschen - säger kortbuss när de menar en buss som är 12-13 meter lång.
Men en orsak är väl också att det är så oerhört ovanligt med kortvagnar i Sverige? På bussgarage etc. blir det ju då naturligt att använda kortbuss, boggi och ledbuss som varianter för att snabbt identifera tursättning. I den mån man har annat är det ju då snarare specialbyggda minibussar (servicelinjer etc) - även om de iaf i Stockholm ibland körs med fordon som rätteligen skulle kallas kortbuss.
Men i formella sammanhang har jag dock aldrig sett annat än att man använder uttrycket normalbuss för 12 metersvarianterna. Ett utttryck som inte verkar förekomma mer än i rappporter är väl då att använda begreppet midibuss för kortbuss. Kanske vore tydilgare?
Citat från: Omnilasse skrivet 09 juni 2011, 09:09:36 AM
Men i formella sammanhang har jag dock aldrig sett annat än att man använder uttrycket normalbuss för 12 metersvarianterna. Ett utttryck som inte verkar förekomma mer än i rappporter är väl då att använda begreppet midibuss för kortbuss. Kanske vore tydilgare?
Midibuss är kortare än kortbuss, oftast inte mer än cirka 9 meter. Dessutom brukar den vara lägre byggd. Alltså det som brukar kallas Mercedes Sprinter-segmentet. Men det finns inga helt klara gränser. I Borås brukar de korta Neoplanerna N4409 som användes på linje 10-16 oftast kallas liten buss rätt och slätt. Eller servicebuss.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 09 juni 2011, 10:17:44 AM
Midibuss är kortare än kortbuss, oftast inte mer än cirka 9 meter. Dessutom brukar den vara lägre byggd. Alltså det som brukar kallas Mercedes Sprinter-segmentet. Men det finns inga helt klara gränser. I Borås brukar de korta Neoplanerna N4409 som användes på linje 10-16 oftast kallas liten buss rätt och slätt. Eller servicebuss.
Lite hur det används som sagt, men det kanske har blivit en förskjutning där också? Men inte sällan används midibuss internationellt för även modeller av normalbusstyp som är kortare. Även om väl förstås huvuddelen även för midibussar kanske bör vara att det också är av en lättare modell, och därmed har betydligt lägre bränslekostnader etc. (å andra sidan är det ju där en stor del av vinsten ligger). Helt klart finns det uppgifter för kalenderbitaren att sätta sig in i var gränserna bör gå. Problemet med de kortare varianterna är ju att i sådana fall inte bara längden har betydelse, utan också bussens konstruktion i övrigt.
Citat från: mushkot skrivet 09 juni 2011, 07:46:13 AM
Om dessa fungerar lika "bra" som våra säger jag bara stackars förare...
Menar du att de ofta inte funkar??
Strålkastare sitter för övrigt väldigt lågt brukar ju inte vara så bra för ljusflödet i mörker.