Länk till NSD:
http://www.nsd.se/nyheter/artikel.aspx?ArticleID=6166747
/K
"Det är en ny lagstiftning som har stökat till det. Den innebär att all kollektivtrafik i ett län samlas under ett huvudmannaskap"
Vad är det mer exakt som skiljer den nya lagstiftningen från den gamla som medför just denna konsekvens? Blir det på samma vis i andra län där en stads lokala busstrafik inte ligger under länstrafikhuvudmannen (Uppsala, Karlstad osv)?
Leder säkert till att LLT blir upphandlat förr eller senare.
Citat från: Olof Lagerkvist skrivet 17 maj 2011, 19:47:36 PM
"Det är en ny lagstiftning som har stökat till det. Den innebär att all kollektivtrafik i ett län samlas under ett huvudmannaskap"
Vad är det mer exakt som skiljer den nya lagstiftningen från den gamla som medför just denna konsekvens? Blir det på samma vis i andra län där en stads lokala busstrafik inte ligger under länstrafikhuvudmannen (Uppsala, Karlstad osv)?
Den nya lagstiftningen ger möjlighet för t.ex. Luleå och Karlstad att fortsätta som hittills, men det krävs att den regionala kollektivtrafikmyndigheten (=landstinget) och den aktuella staden är överens om detta. I detta fall är det tydligen så att landstinget vill införliva Luleå i länstrafiken.
Citat från: Johnny skrivet 17 maj 2011, 22:50:07 PM
Den nya lagstiftningen ger möjlighet för t.ex. Luleå och Karlstad att fortsätta som hittills, men det krävs att den regionala kollektivtrafikmyndigheten (=landstinget) och den aktuella staden är överens om detta. I detta fall är det tydligen så att landstinget vill införliva Luleå i länstrafiken.
Okej, då är jag med. Det handlar alltså mer om att LHM faktiskt fått möjlighet att bestämma över frågan. När det gäller Luleå kanske man upplevt att det trots allt skulle ge fördelar att LHM sköter även stadstrafiken i Luleå. Även om det som tidigare sagts är en väldigt välskött kollektivtrafikorganisation har den varit väldigt tydligt avskild från resten av länet och det kan säkerligen även upplevas som nackdel i många sammanhang.
"- Det här är storstadsperspektiv så det sjunger om det. Här i Norrbotten är det bara ett fåtal kommuner som bedriver kollektivtrafik i egen regi."
Eh... ja just. Och utanför Norrbotten är det ett ännu mindre fåtal kommuner som bedriver kollektivtrafik.
Grejen är ju att det är Norrbotten som är avvikaren i sammanhanget, inte storstäderna. Det är, såvitt jag vet, bara i Norrbotten (och Västerbotten?) som det fortfarande är vattentäta skott mellan kommunernas lokaltrafik och landstingets regionaltrafik.