http://karlskoga-kuriren.se/nyheter/karlskoga/1.1203444-far-testa-orebrobussen (http://karlskoga-kuriren.se/nyheter/karlskoga/1.1203444-far-testa-orebrobussen)
Ett antal bilpendlare får chansen att prova på att pendla med buss mellan Karlskoga och Örebro gratis under en tid. Målet är att få dem att åka buss istället för att åka bil
Jag vet inte hur man har selekterat ut de personer som erbjuds gratis busspendling på prov. Själv har jag fått flera brev med påstötning att prova på busspendling till Örebro, fast jag överhuvud taget inte pendlar till Örebro. Flera av mina kollegor som bor i Örebro och pendlar till Karlskoga har också fått brev, fast de redan busspendlar. Det verkar nästan som om man har skickat ut erbjudandet till alla personer i arbetsför ålder i både Karlskoga och Örebro. I så fall är det en dyrbar kampanj.
Samtidigt har man dragit in hållplatser längs E18 Örebro- Karlskoga, varför ett gäng busspendlare på 15-20 personer till Karlskoga inte längre kan åka buss, utan måste ta bil. Min kollega som inte har körkort pga synhandikapp har varit tvungen att säga upp sig och sluta eftersom han inte kan busspendla på ett vettigt sätt längre.
Detta är kollektivtrafik när den är som bäst. Först slår man undan benen på trogna busspendlare, där vissa har busspendlat upp till 25 år och sedan försöker man hitta nya ersättare. Något har gått fel.
Citat från: Mats Karlsson skrivet 16 maj 2011, 08:10:53 AM
Jag vet inte hur man har selekterat ut de personer som erbjuds gratis busspendling på prov. Själv har jag fått flera brev med påstötning att prova på busspendling till Örebro, fast jag överhuvud taget inte pendlar till Örebro. Flera av mina kollegor som bor i Örebro och pendlar till Karlskoga har också fått brev, fast de redan busspendlar. Det verkar nästan som om man har skickat ut erbjudandet till alla personer i arbetsför ålder i både Karlskoga och Örebro. I så fall är det en dyrbar kampanj.
Samtidigt har man dragit in hållplatser längs E18 Örebro- Karlskoga, varför ett gäng busspendlare på 15-20 personer till Karlskoga inte längre kan åka buss, utan måste ta bil. Min kollega som inte har körkort pga synhandikapp har varit tvungen att säga upp sig och sluta eftersom han inte kan busspendla på ett vettigt sätt längre.
Detta är kollektivtrafik när den är som bäst. Först slår man undan benen på trogna busspendlare, där vissa har busspendlat upp till 25 år och sedan försöker man hitta nya ersättare. Något har gått fel.
Så kan det mycket väl vara, jag bor inte kvar i Karlskoga så jag har inte följt det direkt, mer än perifiert, men ja jag vet att det har blivit stora ändringar efter att nya E18 är byggd. Går fortfarande varannan tur via Lekhyttan och Lanna (Alltså delvis gamla sträckningen).
Citat från: swedebear skrivet 16 maj 2011, 08:46:59 AM
Så kan det mycket väl vara, jag bor inte kvar i Karlskoga så jag har inte följt det direkt, mer än perifiert, men ja jag vet att det har blivit stora ändringar efter att nya E18 är byggd. Går fortfarande varannan tur via Lekhyttan och Lanna (Alltså delvis gamla sträckningen).
Nej, inga turer går gamla vägen, samtidigt som det inte finns några stopp längs nya vägen. Det sägs att man missade att bygga busshållplatser när nya motorvägen byggdes och nu är det för dyrt att åtgärda misstaget.
Citat från: Mats Karlsson skrivet 16 maj 2011, 11:35:43 AM
Nej, inga turer går gamla vägen, samtidigt som det inte finns några stopp längs nya vägen. Det sägs att man missade att bygga busshållplatser när nya motorvägen byggdes och nu är det för dyrt att åtgärda misstaget.
Då har det blivit ändrat på senaste halvåret med andra ord. Att det inte fanns några stopp längs nya vägen visste jag. Det låter dock som en dålig ursäkt när det gäller busshållplatserna
Citat från: swedebear skrivet 16 maj 2011, 08:46:59 AM
Så kan det mycket väl vara, jag bor inte kvar i Karlskoga så jag har inte följt det direkt, mer än perifiert, men ja jag vet att det har blivit stora ändringar efter att nya E18 är byggd. Går fortfarande varannan tur via Lekhyttan och Lanna (Alltså delvis gamla sträckningen).
Nu går alla bussar direkt från Örebro Södra station till Lekhyttan på motorvägen. I stället körs en lokal anslutningsbuss Lekhyttan-Lanna på gamla vägen men den går bara 4 dubbelturer per dag. 2 på morgonen och 2 på kvällen. I övrigt så har alla som bor utmed sträckan Lanna-Lekhyttan helt blivit av med sin busstrafik. Dåligt då detta knappast sparar mer än några få minuter i restid.
Citat från: Jonas1968 skrivet 16 maj 2011, 13:33:48 PM
Nu går alla bussar direkt från Örebro Södra station till Lekhyttan på motorvägen. I stället körs en lokal anslutningsbuss Lekhyttan-Lanna på gamla vägen men den går bara 4 dubbelturer per dag. 2 på morgonen och 2 på kvällen. I övrigt så har alla som bor utmed sträckan Lanna-Lekhyttan helt blivit av med sin busstrafik. Dåligt då detta knappast sparar mer än några få minuter i restid.
Ja, och den där anslutningspendeln går som sagt bara 2 ggr på morgonen och 2 ggr på eftermiddan med en minibuss. Den passar inte allas arbetstider och flextidsmöjligheter. Dessutom skall den även ansluta till Fjugesta-linjen, varför det ofta blir strul så att anslutningen uteblir om endera bussen är sen. I praktiken är denna lösning oanvändbar, men den tillkom väl för att sedan kunna lägags ned när ingen orkar använda den längre. Frågan är om den ens blir kvar efter sommaren? Nu har den gått sedan i december och inte varit någon framgång alls.
Inte kul alls för de som bor mellan Örebro och Lekhyttan (Fjugestabussen svänger väl av vid Lanna om jag minns rätt också). Garphyttebussen går/gick vissa turer också den gamla vägen vet jag, kan vara så att det är helt borttaget med den biten. Som fd Karlskoging så var det skönt att bussen går utefter E18 hela vägen, men jag förstår problemet för de mellan Örebro och Lekhyttan (Gamla vägen)
Citat från: swedebear skrivet 16 maj 2011, 15:23:49 PM
Inte kul alls för de som bor mellan Örebro och Lekhyttan (Fjugestabussen svänger väl av vid Lanna om jag minns rätt också). Garphyttebussen går/gick vissa turer också den gamla vägen vet jag, kan vara så att det är helt borttaget med den biten. Som fd Karlskoging så var det skönt att bussen går utefter E18 hela vägen, men jag förstår problemet för de mellan Örebro och Lekhyttan (Gamla vägen)
Är ju inget större problem för dom som bor utmed sträckan Örebro-Lanna och vill åka till Örebro för där går ju Fjugestabussen gamla vägen men problemet där är ju om dom skall åka till Karlskoga så måste dom antingen åka Fjugestabussen till Lanna och därifrån 504 till Lekhyttan för att där kliva på Karlskogabussen vilket innebär 2 byten. Vill dom åka på andra tider än då 504an går så tvingas dom åka Fjugestabussen in till Örebro för att byta där. Allra värst blir det ju för folk som bor på sträckan Lanna-Lekhyttan som på dom tider 504an inte går står helt utan förbindelse. Att man i Karlskoga tagit bort hållplatsen vid centrumleden förstår jag inte heller. Det är ju knappast närmare via rondellen till busstationen än via centrumleden och det var ganska många som gick av vid den hållplatsen.
Citat från: Jonas1968 skrivet 17 maj 2011, 01:02:38 AM
......
Att man i Karlskoga tagit bort hållplatsen vid centrumleden förstår jag inte heller. Det är ju knappast närmare via rondellen till busstationen än via centrumleden och det var ganska många som gick av vid den hållplatsen.
Ja, detta har också varit en källa till stort förtret. Bussen har knappast vunnit i popularitet pga alla dessa pendlingsbegränsande åtgärder. Reultatet är fler personbilar på E18.
Citat från: Mats Karlsson skrivet 17 maj 2011, 06:54:13 AM
Ja, detta har också varit en källa till stort förtret. Bussen har knappast vunnit i popularitet pga alla dessa pendlingsbegränsande åtgärder. Reultatet är fler personbilar på E18.
Det är väl inte helt smart gjort att ta bort hållplatsen vid Centrumleden, samtidigt är det ju inte långt att gå mellan stan och busstationen. With that said så hade det ju varit bättre att ha den kvar självklart
Citat från: swedebear skrivet 17 maj 2011, 10:59:12 AM
Det är väl inte helt smart gjort att ta bort hållplatsen vid Centrumleden, samtidigt är det ju inte långt att gå mellan stan och busstationen. With that said så hade det ju varit bättre att ha den kvar självklart
Det är ju inte jättelångt att gå men denna hållplatsindragning påverkar ju ganska många då det är en av dom absolut mest centrala hållplatserna i Karlskoga alldeles intill K-center och Karlskogas mest centrala delar som dragits in. Hållplatsen på centrumleden ligger ju betydligt mera centralt än vad busstation gör. Det är ju en sak att man hoppar över hållplatser typ vindarnas väg som garanterat har ganska få på-/avstigande men att hoppa över en av dom mest centrala och välanvända hållplatserna i hela Karlskoga för att köra en väg via Rondellen som knappast är någon genväg verkar heltsnurrigt. Risken är nog ganska stor att resenärer som tidigare steg på/av vid centrumleden nu går över till att ta bilen i stället.
Citat från: Jonas1968 skrivet 17 maj 2011, 11:24:50 AM
Det är ju inte jättelångt att gå men denna hållplatsindragning påverkar ju ganska många då det är den är en av dom absolut mest centrala hållplatserna i Karlskoga alldeless intill K-center och Karlskogas mest centrala delar som dragits in. Hållplatsen på centrumleden ligger ju betydligt mera centralt än vad busstation gör. Det är ju en sak att man hoppar över hållplatser typ vindarnas väg som garanterat har ganska få på-/avstigande men att hoppa över en av dom mest centrala och välanvända hållplatserna i hela Karlskoga för att köra en väg via Rondellen som knappast är någon genväg verkar heltsnurrigt. Risken är nog ganska stor att resenärer som tidigare steg på/av vid centrumleden nu går över till att ta bilen i stället.
Håller med dig om detta. Framför allt så var det väl mer avstigande där än påstigande (Iaf den erfarenheten jag hade när man åkte 504:an)
Citat från: swedebear skrivet 17 maj 2011, 12:11:49 PM
Håller med dig om detta. Framför allt så var det väl mer avstigande där än påstigande (Iaf den erfarenheten jag hade när man åkte 504:an)
Är det så att hållplatsen har fler avstigande än påstigande så är ju problemet att biljettmaskinerna bara registrerar påstigning men inte avstigning så då finns risken att den statistik Länstrafiken använt som underlag när dom beslutade sig för att dra in hållplatsen kan vara missvisande om man inte genomfört manuell räkning av hur många som klivit av vid centrumleden utan bara gått efter påstigningar enligt biljettmaskinerna. Dom vet naturligtvis hur många biljetter och kort till Karlskoga dom sålt men dom visar ju inte om man klivit av vid Sandviken, Centrumleden eller Busstation.
Det kan nog ha varit så att de som bor mellan busstationen och Cntrumledens hållplats gick på vid busstationen på morgonen för att försäkra sig om sittplats, men att de sedan hoppade av vid Centrumleden på hemvägen. Detta är ett ganska vanligt beteende bland resenärer.
Citat från: Mats Karlsson skrivet 17 maj 2011, 14:18:03 PM
Det kan nog ha varit så att de som bor mellan busstationen och Cntrumledens hållplats gick på vid busstationen på morgonen för att försäkra sig om sittplats, men att de sedan hoppade av vid Centrumleden på hemvägen. Detta är ett ganska vanligt beteende bland resenärer.
Det stämmer nog ganska väl tror jag också. Tilläggas kan också att jag tyckte att de allra flesta klev på vid Busstationen eller innan, tom hållplatsen vid Sandviken var det mycket mindre än tidigare år