(http://i293.photobucket.com/albums/mm55/Fredde_J/CIMG2077.jpg)
AMF433 hos Scania, Lindvreten 2011-04-29.
(http://i293.photobucket.com/albums/mm55/Fredde_J/CIMG2079.jpg)
EFX200 och EFY273 hos Scania, Lindvreten 2011-04-29.
Ursäkta min okunnighet, men är dessa test-/prototypbussar eller är det leveranser? Kapellskär skulle väl få Touring?
Oj tjusigt ;D Grattis med fånsten.
Inte särskilt snygg buss, lite väl mycket turistbussrymdkepp av det hela
Citat från: Mange_buss skrivet 29 april 2011, 22:30:54 PM
Ursäkta min okunnighet, men är dessa test-/prototypbussar eller är det leveranser? Kapellskär skulle väl få Touring?
Det är väl Flygbussarna Charters bussar till Kapellskärs trafiken?
Citat från: Mange_buss skrivet 29 april 2011, 22:30:54 PM
Ursäkta min okunnighet, men är dessa test-/prototypbussar eller är det leveranser? Kapellskär skulle väl få Touring?
Citat från: calken skrivet 30 april 2011, 08:15:56 AM
Det är väl Flygbussarna Charters bussar till Kapellskärs trafiken?
Allt ni föreslagit kan vara rätta gissningar. Det kan röra sig om att People Travel Group (under varumärket Flygbussarna Charter) köpt dessa två Scania Touring till Kapellskärstrafiken. Och det kan också stämma att de båda är f.d. demovagnar (syns på dekalen med gripen), dvs att de båda redan fanns färdigbyggda och nästan tillgängliga hos Scania när PTG fick reda på att de vunnit trafiken.
Blåklintsbuss har ju tidigare köpt en passande blå Scania OmniExpress som även den var en demobuss med samma grip på sidornas bakre del. Numera borttagen.
Citat från: Bussmicke skrivet 29 april 2011, 23:57:29 PM
Inte särskilt snygg buss, lite väl mycket turistbussrymdkepp av det hela
Varken snygg, bekväm, rymlig eller direkt avancerad är den. "Öststatsbuss" kallad av vissa.
Men billig i inköp lär den vara! ;)
AMF 433 kommer att bli Flygbussarna Charter 1130 och kommer att användas för beställningstrafik.
Bussarna till Viking Line trafiken ska vara den längre 3-axliga varianten och har inte kommit till Sverige ännu.
Citat från: Mats L skrivet 30 april 2011, 09:11:19 AM
AMF 433 kommer att bli Flygbussarna Charter 1130 och kommer att användas för beställningstrafik.
Bussarna till Viking Line trafiken ska vara den längre 3-axliga varianten och har inte kommit till Sverige ännu.
Tackar för de uppgifterna. Då ska det bli intressant att se om någon annan väljer att köpa EFX200 och EFY273.
Citat från: Ersa skrivet 30 april 2011, 09:24:17 AM
Tackar för de uppgifterna. Då ska det bli intressant att se om någon annan väljer att köpa EFX200 och EFY273.
De är redan köpta. Ni ser storebror eller syster i porten bredvid.
Citat från: Peter Elmheden skrivet 30 april 2011, 09:39:22 AM
De är redan köpta. Ni ser storebror eller syster i porten bredvid.
Där ser man. Jag trodde inte att Touring alls skulle ta sig till Sverige, annat än via bakvägen, dvs andrahandsimport via t.ex NNT. Men varje dag lär man sig något nytt.
Den verkar vara ganska populär, vad jag vet har ganska många avtal tecknats.
Det som lockar är ju definitivt priset.
1.8M för den "lilla" och 2.3M för den "stora". Dessutom har man ett års ångerrätt.
Scania garanterar dessutom fullt reservdelslager vilket t.ex var/är problemet med
King Longen.
Citat från: Peter Elmheden skrivet 30 april 2011, 09:39:22 AM
Ni ser storebror eller syster i porten bredvid.
Tycker att den i porten ser ut som en King Long?
Citat från: Jesper Persson skrivet 30 april 2011, 15:59:40 PM
Tycker att den i porten ser ut som en King Long?
Det är väl en "vanlig" Irizar?
När du säger det så ser jag det nu. :)
Min första tanke får tas som ett bevis för kinersernas fantasifulla (läs kopierande) designspråk.. ::)
Idag stod ännu en Touring hos Scania i väntan på leverans... Återstår att se hur många som är på väg.