På majoriteten av bilderna på Alpus:ar med motorn igång kan man se att dom inre lyktorna är tända, dessa var kopplade till det reducerade halvljuset, hade man strömställaren i läge 1, lyste dessa, man var tvungen att vrida ner strömställaren i botten för att dom yttre skulle lysa. Och sedan fanns en knapp i fönsterpanelen för att reglera vilka lyktor man ville ha tända, knäppte man på denna, så lyste åter dom inre....
Lite bak och fram kan tyckas, men det fungerade ju när man lärde sig....
Få var dom förare som fattade det där, eller brydde sig....
SJ beställda Alpus:ar saknar samtliga positionsljus, men i gengäld hade dessa gardiner, vilket få GDG beställda Alpus hade, jag känner bara till ett par i sista årsmodellen. Samtliga SJ Alpus hade väl också luft dysor på passagerar platserna, och jag har sett en Sj Alpus (2823) utrustad med extra dimljus baktill, fanns detta på alla SJ Alpus ?
Jag var till en bilfirma och köpte 24 volts gula H4 lampor och satte på inre lysena på 1896, dessa skulle ju ge bättre ljus i dimma, men jag vet inte om det blev någon skillnad.....