"De alltmer populära sms-biljetterna har förenklat resandet för många stockholmare, men nu visar det sig också att biljetterna, som normalt kostar 30 kronor, är lätta att förfalska."
http://www.dn.se/sthlm/latt-forfalska-sls-sms-biljetter
Och detta kommer självklart som en total överraskning för de ansvariga? ::)
Citat från: Ersa skrivet 27 februari 2011, 10:44:40 AM
"De alltmer populära sms-biljetterna har förenklat resandet för många stockholmare, men nu visar det sig också att biljetterna, som normalt kostar 30 kronor, är lätta att förfalska."
http://www.dn.se/sthlm/latt-forfalska-sls-sms-biljetter
Och detta kommer självklart som en total överraskning för de ansvariga? ::)
Fast å andra sidan, så svårt är det ju inte att förfalska en pappersbiljett heller. Hur många förare har tid att kolla papperskvalitén? Det tråkiga är väl bara att det finns organisationer som ser det något som en sport att hitta sätt att planka på. Detta är väl bara ett av dem.
Problemet är väl också om det finns en hemsida att ladda ner ifrån. Givetvis inser ju SL att det går att förfalska sms-biljettterna - men att det ändå krävs lite teknisk kunskap för att göra det utan risk för upptäckt (kontrollnumret måste ju stämma rimligt iaf). Men kan alla ladda ner från en hemsida - blir det ju förstås en annan sak.
Men det är väl som tidigare konstaterats på forumet. SMS-biljetten kom in bra i en tidpunkt när det var nödvändigt att hantera biljetter kontantlöst. I framtiden kommer ju en annan säkerhetslösning behövas - där man istället verifierar biljetten med koden genom något slags system. Tänker mig alltså att man får en pinkod som man får knappa in i en terminal på bussen - ett bättre sätt och går fortare också för folk att passera ingången. Det kostar förstås - men är nog på sikt nödvändigt.
Annars är väl egentligen det stora kruxet att man ofta har en övertro på tekniska hjälpmedel, trots att t.ex. förare och andra direkt kan meddela hur illa det fungerar på vissa kanter och att tekniken i vissa fall snarare stjälper än hjälper!
Man verkar annars rent allmänt gärna se tekniken som något som kan ersätta mänsklig handpåläggning snarare än fungera som komplement till den. Detta gäller då hos SL allt från att man använder städmaskiner istället för att i vissa lägen städa för hand, således kan man hitta hörn och andra ställen på t.ex. T-banestationer som inte rengjorts på oroväckande lång tid.
Likaså satsar man på teknik för hantering och visering av färdmedel utan att på något vis verka vilja komplettera detta med mera mänsklig närvaro i form av utökade av flexibla kontroller på fältet. Personligen tror jag det tyvärr blir alltför lätt att tycka att detta är något som löser sig själv när mycket i själva verket inte alls kan ses som fungerande.
Där slog du huvet på spiken Nico ;D har precis haft lite vagnvård och för att få rent hade jag en diskborste för att komma åt. Inte alltid man har nytta av all teknik och man kan ju fundera över all elektronik i dagens bussar hur den funkar när allt är slitet,,
"Att sms-biljetten har blivit så lätt att kopiera har hittills varit okänt för SL centrala ledning.
– Har inte hört någonting om detta, säger Fredrik Cavalli Björkman på SL:s pressjour."
Jag sitter här och skrattar så att jag gråter, har aldrig hört något så roligt!! ;D ;D ;D
En sak är iallafall säker: SMS-biljetterna har gjort bussförarvardagen så mycket lättare ;)
Citat från: Mrbuss skrivet 27 februari 2011, 13:40:33 PM
"Att sms-biljetten har blivit så lätt att kopiera har hittills varit okänt för SL centrala ledning.
– Har inte hört någonting om detta, säger Fredrik Cavalli Björkman på SL:s pressjour."
Jag sitter här och skrattar så att jag gråter, har aldrig hört något så roligt!! ;D ;D ;D
En sak är iallafall säker: SMS-biljetterna har gjort bussförarvardagen så mycket lättare ;)
Jo så är det hos alla aktörer som har SMS-biljetter. Här hos UL så finns det inget fusk med SMS-biljetter enligt ledningen. Även fast man som förare sitter och nekar folk dagligen som har falska biljetter.
Verklighetsuppfattning FTW. ;D
Citat från: yngrot skrivet 27 februari 2011, 12:25:02 PM
har precis haft lite vagnvård och för att få rent hade jag en diskborste för att komma åt.
Under gaspedalen på en nyare Volvo?
Ja inte bara där .. även vid hjulhusen där samlas skiten i hörnet där värmeröret går ner i golvet.. var en 8500 vagn . Ja det är trångt värre vid pedaler på dessa .
Som vanligt blir alla svenskar extrema socialister/kommunister så fort SL kommer på tal. Hur kan Stockholms län vara så blått som det ändå är i valen, när majoriteten samtidigt vill bekosta SL med skattemedel och därav påtvinga en rejäl höjning av skatten för alla? Skulle tippa på att en tredjedel av de just nu över 200 kommentarerna handlar om att alla minsann vill ha en skattehöjning för att få "gratis" kollektivtrafik.
Citat från: Ersa skrivet 27 februari 2011, 17:59:01 PM
Som vanligt blir alla svenskar extrema socialister/kommunister så fort SL kommer på tal. Hur kan Stockholms län vara så blått som det ändå är i valen, när majoriteten samtidigt vill bekosta SL med skattemedel och därav påtvinga en rejäl höjning av skatten för alla? Skulle tippa på att en tredjedel av de just nu över 200 kommentarerna handlar om att alla minsann vill ha en skattehöjning för att få "gratis" kollektivtrafik.
Och dessa fattar inte heller hur pass omfattande ut/ombyggnad av kollektivtrafiken detta skulle kräva. Tex i Göteborg där många linjer verkligen ligger och gnager mot kapacitetsgränsen (linje 16 någon?). Sen har vi ju här i skåne tåglinjer som gränsar till fjärrtåg, som ingår i kollektivtrafiken. Ska dessa också vara gratis? Då blir det ju i princip gratis att resa halva Sverige runt. Ska nästa steg då bli gratis flyg? ::) Är det verkligen en mänsklig rättighet att åka buss? Är det inte större mänsklig rättighet att få mat i magen och tak över huvudet?
Stockholmare tycker att det är dyrt med landets näst billigaste månadskort, men tycker att det är helt okej att betala samma summa via skattsedeln varje månad. Är det bara jag, eller är det fler än jag som inte får ihop den ekvationen?
Och varför gnäller många på att det är så dyrt att åka runt i stan med enkelbiljetter 8-10 turer i veckan? De har ju själva valt att åka på den allra dyraste taxan (enkelbiljetter) istället för att köra kort eller remsor.
tja vet att det har varit disussioner med SL angående dessa "biljetter", men SL får väl kolla på det..
att informationen om förändringen på SMS biljetterna förra gången kom till oss en vecka efter att de ändrats är tyvärr vardag.