Som jag var inne på förut hade Larssons Buss i Främmestad tagit hem tätortstrafiken i Falköping 1990 och tog därmed över efter Falköpings kommun. För ändamålet köptes två nya Scania CN113 och en dimmig morgon stod jag utanför järnvägsstationen för att fotografera dem. Den första dök upp och bussföraren frågade mig om jag inte ville följa med till ändstationen för att ta fler bilder. Så fick det bli.
OCM975:
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_8328_.jpg)
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_8329_.jpg)
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_8331_.jpg)
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_8330_.jpg)
OCG795:
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/D%20_8332_.jpg)
Denna hamnade sedan i Ryssland och bild på den i rysk skepnad finns på SBH http://www.svenskbusshistoria.se/go?id=10351 Får väl kallas budgetlackering.
Hej!
Måste väl med tanke på att den alltså hade börjat sitt liv som Falköpingsbuss ses som en ödets ironi att man i Ryssland hängde på röda plåtar på utsidan.
Funderar
Ingemar
Gillar när det finns inredning i taket på bussar, ser mer ombonat ut så.... :D
Citat från: Nicklas Vasa skrivet 20 februari 2011, 21:09:42 PM
Gillar när det finns inredning i taket på bussar, ser mer ombonat ut så.... :D
Ja, det är ju inte så vanligt på renodlade stadsbussar. Jag vill minnas att dessa var de första av denna typ i landet som hade det.
Fanns liknande i Örebro, gick utav bara den, jag tror man utan vidare kom upp i 90 knyck på motorvägen.
mvh jan G