"Vad som hittills inte har varit känt, men som nu måste upp i ljuset, är att produktiviteten inom SL sjunker."/
Produktivitet kan givetvis mätas på olika sätt. Det anmärkningsvärda i sammanhanget är att det för SL:s del inte spelar någon roll vilket mått man använder. SL:s produktivitet minskar oavsett om man mäter i fasta priser eller i löpande priser, och helt oberoende av om man mäter i produktionskostnad per personkilometer (antalet resenärer per sträcka) eller sittplats-kilometer (antalet sittplatser per sträcka).
Läs mer på DI
OBS! Texten handlar om SL kommer lite längre ner i artikeln
http://di.se/Default.aspx?sr=6&tr=284716&rlt=0&pid=228012__ArticlePageProvider&epslanguage=sv (http://di.se/Default.aspx?sr=6&tr=284716&rlt=0&pid=228012__ArticlePageProvider&epslanguage=sv)
Länken verkar inte fungera, men det är ibland lite si och så med tidningar. Antar att det du avser är Ilija Batljans debattinlägg?
Lägger med en länk nedan som jag hoppas fungerar, adresserna byts ju som sagt lite nu och då.
http://di.se/Artiklar/2011/2/18/228012/LORDAG-Debatt-Ilija-Batljan-SLs-produktivitet/