Tjena, jag har en Saab Ng900 2,0 Turbo 1997 som tjuvdrar ström från batteriet trots att motorn är avstängd, inga lampor är på, ingen stereo igång heller, endast larmet och startspärren är aktiverad! Finns det någon bilkunnig här på bussforumet som kan gissa vad felet är? Tacksam för snabbt svar.
Kopplade bort minuspolen under natten så bilen inte ska tjuvdra ström!!
Har du mätt med en amperemeter hur mycket den drar när allt är avstängt? Om du kopplar in denna och drar ut säkringarna vartefter kan du få ett hum om var strömmen sticker.
Är batteriet fräscht? Ett gammalt batteri pallar inte med kylan.
Citat från: Björn Forslund skrivet 15 februari 2011, 09:58:01 AM
Har du mätt med en amperemeter hur mycket den drar när allt är avstängt? Om du kopplar in denna och drar ut säkringarna vartefter kan du få ett hum om var strömmen sticker.
Är batteriet fräscht? Ett gammalt batteri pallar inte med kylan.
Batteriet är nyrekondat för cirka 2 månader sedan, jag åkte till batterirekond på Ringön i Göteborg och de kollade att den drog ström på pluskabeln, jag gissar att den även kan dra ström på minuskabeln, problemet är bara att jag inte vet vad det är som drar ström.
Börja då med att dra ut säkringar, så ser du om det är någon förbrukare som tjyvdrar. Sedan kan man kolla att batteriet är rent, poldojorna likaså och att jordanslutningen från batteriets minuspol inte ger något späningsfall.
Går det att "rekonda" batterier?
Testa att fråga här:
http://forum.saabturboclub.com/
Jag råkade ut för samma problem, men i en Volvo. Till slut lyckades jag identifiera att det var belysningen i handskfacket som lyste. Jag hade lite för mycket grejer i facket så locket buktade ut lite och då tryckte det inte fullt mot kontakten som skall släcka ljuset i facket när locket tänds. Mycket förrädiskt. Jag höll på att bli galen.
Jag hörde också från någon annan som haft liknande problem att det röda ljuset i en av dörrarna inte släcktes då dörren stängdes. Det var problem med stömbrytarens justering.
Centrallåset kan också ligga och dra ström om det blivit fel på någon motor. Det råkade en kollega ut för.
Alltså: kolla alla beslysningskontakter och kör även säkringstestet som Björn nämner.
Ja och ett annat tips är att kolla lampan i bagage rummet kan vara den som felar ibland med samma följd , att batteriet laddas ur .
Jag hade en gång det bekymret med min Saab 90 -86. Pga att den saknar det mesta i strömförbrukarväg var det väldigt lätt att identifiera den helt nya bilstereon som boven i dramat. Men din 900 -97 har kanske Saabs originalstereo?
Hej, jag drog ut alla säkringar men detta hjälpte inte, ska man gissa på att det är DI-kasetten eller generatorn som bör bytas?? Jag fick bra tips här faktiskt iallafall :)
Citat från: Ersa skrivet 15 februari 2011, 17:09:47 PM
Jag hade en gång det bekymret med min Saab 90 -86. Pga att den saknar det mesta i strömförbrukarväg var det väldigt lätt att identifiera den helt nya bilstereon som boven i dramat. Men din 900 -97 har kanske Saabs originalstereo?
Min 900 har saabs originalstereo som är eftermonterad men dock så stängs den inte av med tändlåset utan jag stänger av den separat.