Nettbuss/Orusttrafiken pratade om att de skulle ha bussar att de skulle ha bussar att sätta in vid behov stående i Borås. Det var därför lätt att få intrycket att dessa båda från Hallgrens hade det uppgiften. Men lite närmare forskning visade att de inte alls stod standby för linje 100 utan för DSBFirst, som tydligen var lite oroliga för att de skulle få problem med tågtrafiken. Det fick de också på förmiddagen då ett tåg från Herrljunga till Varberg blev cirka 30 minuter sent, men de satte ändå inte in bussar. Och det hade väl varit meningslöst. Redan i Skene hade tåget ändå varit i kapp.
(http://www.savenfjord.nu/hallgrens_efc%2020101213.jpg)
(http://www.savenfjord.nu/hallgrens_uwf_2010-12-13.jpg)