Det verkar som att det finns ett stort intresse för ASJ-karosser. Det inspirerade mig att leta fram en serie bilder från ett besök i Motala februari 1971. Motala stads trafik AB hade då en ovanligt brokig vagnpark. Medan Scania-Vabis CR 76 dominerade på många håll, fanns det i Motala varierande typer av Mercedesbussar, många gamla ASJ och dessutom lite begagnat från SJ.
Denna gång väljer jag ut bilder på ASJ-karosserade bussar
Först E 364, som sedan blev nr 24 – inventarienummer kom väl med de nya registreringsnumrerna – en Scania-Vabis BF 73 från 1959 på Bussplatsen
(http://i1183.photobucket.com/albums/x478/hulben/Nr%202/67_1r.jpg)
E369, nr 25, Scania-Vabis BF 73 från 1957, Bussplatsen
(http://i1183.photobucket.com/albums/x478/hulben/Nr%202/67_3r.jpg)
Bussplatsen med E 439, nr 6, en Mercedes O305 närmast och därefter E 369, nr 26
(http://i1183.photobucket.com/albums/x478/hulben/Nr%202/67_5r.jpg)
E 536, nr 29, en Scania-Vabis B62 från 1951
(http://i1183.photobucket.com/albums/x478/hulben/Nr%202/67_19r.jpg)
Invändigt i E 476, Scania-Vabis B62 från 1950
(http://i1183.photobucket.com/albums/x478/hulben/Nr%202/67_20r.jpg)
E364, nr 24, Scania-Vabis BF 73 från 1959 på linje 14 vid Stora torget
(http://i1183.photobucket.com/albums/x478/hulben/Nr%202/67_25r.jpg)
E 405, Scania-Vabis BF61 från 1951
(http://i1183.photobucket.com/albums/x478/hulben/Nr%202/67_34r.jpg)
E 626, nr 27, Scania-VabisBF 62 från 1953
(http://i1183.photobucket.com/albums/x478/hulben/Nr%202/67_36r.jpg)
E 690, nr 26, Scania-Vabis BF71 från 1954
(http://i1183.photobucket.com/albums/x478/hulben/Nr%202/67_37r.jpg)
Oj, det var synnerligen intressanta bilder på Motalas "konvertibler". Sommartid bytte man stolar i de med långa fönster försedda Condorerna, och körde turisttrafik med dem. Gärna mera Motala!
Hej
Tack för bilder på gamla bussar, jag lär mig mycket fast jag är snart 52 år.
Nu till frågorna på den tredje bilden med bussbakar vilka bussar är det?
Jag tror att tredje är en Mercedes, men jag behöver exeperethjälp?
mvh Stefan P
Jodå, trean o fyran är Mercedes helbyggen, sedan är det en snötäckt som är lite svårare, men de tre sista är SKV.
Intressanta och, jag antar, sällsynta bilder. Var det närheten till Linköping som var orsaken till det relativt stora antalet ASJ-bussar?
/Gunnar
Hej
Lite mer om bild 3.
Femte bussen ser ut att vara målad som en Adamsson-vagn. troligen deras E779 (Sc B71 Hägglund från 1956. Adamssons i Medevi övertogs av Motalabolaget. Jag tycker det är en tredelad Hägglundsbakruta som skymtar.
De tre till SKV-arna till höger är SJ-bussar.
Kan nr 1 vara em MB O305? I så fall kan meddelas att Motala haft 3 sådana.
E439/DZM949
E740 hyrd ett tag
B771/ADS771 demovagn under en tid
Med tanke på att den inte tycks ha någon märkning är det troligt att det är någon av de tillfälliga vagnarna.
På sista bilden syns två vagnar i garaget förutom den nämnda.
Nr 2 är E393, Vo B71518 med Karlaverkenkaross (hette det kanske Karlaholm då?) från 1964.
Nr 3 är E631, Vo B71516 Hägglund från 1965.
Hälsningar
Sven
Hej !
Stort tack till Bengt H. för underbara bilder !!
Mvh Peter Ö
Kan fyran på bild 3 vara en MB O321 H? Eller möjligen varianten HL (Lang)?
Motala hade några O321HL (E321, E370, E380, E384) men, vad jag vet ingen O321H.
/Sven
Ett litet tillägg till mitt inlägg. Jag ser att den första bussen på bild 3 redan var identifierad. Jag missade det.
/Sven
Citat från: Sven W skrivet 28 november 2010, 20:39:53 PM
Ett litet tillägg till mitt inlägg. Jag ser att den första bussen på bild 3 redan var identifierad. Jag missade det.
/Sven
Var inte så säker på det Sven!
När jag läste din redogörelse började jag fundera på med vilken säkerhet jag visste vilken buss det var när jag en gång i tiden noterade vad som fanns på bilden. Faktum är att jag kan ha gått efter en vagnslista och konstaterat att det bara har funnits en Mercedes O305 och därmed kanske jag ansett saken säker. Du känner dock till att det funnits ett par demovagnar där som har spökat. Det kan ha varit en av dem. Vad jag minns från besöket var att det fanns bara en sådan buss då. Det är lätt att minnas för vi tyckte att den var närmast extremt modern. Vi omtalade den rent av som "Monstret i Motala". Jag hittade en bild från detta monster, plåtat strax före bilden där aktern syns. Den har tyvärr interimsskyt.
Kan det ha varit någon av demovagnarna?
(http://i1183.photobucket.com/albums/x478/hulben/Nr%202/66_36r.jpg)
Citat från: Stefan P skrivet 28 november 2010, 16:08:47 PM
Hej
Tack för bilder på gamla bussar, jag lär mig mycket fast jag är snart 52 år.
Nu till frågorna på den tredje bilden med bussbakar vilka bussar är det?
Jag tror att tredje är en Mercedes, men jag behöver exeperethjälp?
mvh Stefan P
Jo, tredje bussen från vänster är en Mercedes O302. Sedan kommer en Mercedes O321HL. Motala hade förkärlek till Mercedes ett tag. Måste ha funnits en nitisk Mercedes-säljare i trakterna.
Hej
Föreslår att Kråkeredsfrågan får en egen tråd. Den här får innehålla Motala. Det blir lättare att hitta i innehållen framöver.
Hälsningar Sven
Citat från: Sven W skrivet 29 november 2010, 09:22:22 AM
Hej
Föreslår att Kråkeredsfrågan får en egen tråd. Den här får innehålla Motala. Det blir lättare att hitta i innehållen framöver.
Hälsningar Sven
Det är gjort. Den finns här nu:
http://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=40811.0
Citat från: Bengt H skrivet 28 november 2010, 23:40:33 PM
Var inte så säker på det Sven!
När jag läste din redogörelse började jag fundera på med vilken säkerhet jag visste vilken buss det var när jag en gång i tiden noterade vad som fanns på bilden. Faktum är att jag kan ha gått efter en vagnslista och konstaterat att det bara har funnits en Mercedes O305 och därmed kanske jag ansett saken säker. Du känner dock till att det funnits ett par demovagnar där som har spökat. Det kan ha varit en av dem. Vad jag minns från besöket var att det fanns bara en sådan buss då. Det är lätt att minnas för vi tyckte att den var närmast extremt modern. Vi omtalade den rent av som "Monstret i Motala". Jag hittade en bild från detta monster, plåtat strax före bilden där aktern syns. Den har tyvärr interimsskyt.
Kan det ha varit någon av demovagnarna?
Av lackeringen att döma är jag benägen att tro att det är just nr 6. De andra två O305:orna kom nog lite senare.
Fantastiskt intressanta bilder! Finns det möjligen foton av Mercedesbussarna med Säfflekaross eller av de gamla Adamssonsbussarna från Medevi?
Mvh Jan G
Bussen E 536 (E 534?) tycks ha fått en motorlucka från Skeninge, eller något hembyggt.
Mvh Jan G
Hej
E 536 hette den. Det är nog så att den har ASJ originallucka men med bortplockade ribbor. En liknande vagn, E476 gick också utan ribbor. Det är två hål i luckan, en V-halva och en H-halva, och längst upp sitter ASJ-märket. Detta syns tydligt på den bild jag har av E536, tagen 1966, även då utan ribbor men med ASJ-märke.
Hälsningar Sven
Tack för luckupplysningen!
Mvh Jan G
E 364 uppges vara av årsmodell 1959. Måste väl tillhöra de absolut sista ASJ-byggda bussarna. Vet någon mera exakt när ASJ lade ned busstillverkningen och vilken som blev den absolut sist byggda?
Mvh Jan G
Citat från: bilomnibussen skrivet 30 november 2010, 09:14:21 AM
Fantastiskt intressanta bilder! Finns det möjligen foton av Mercedesbussarna med Säfflekaross eller av de gamla Adamssonsbussarna från Medevi?
Mvh Jan G
Jag återkommer med Mercedesbussar från Motala och bland annat Säfflevarianten
/Bengt