Hej!!
En fråga till nån som vet kanske. Jag kör ju för Veolia i Gbg Väster. Vi ha ju mycket nya bussar. Men också mycket skrot! Och diverse andra gamla bussar som dom nu hyr in. Min fråga är, det stod ju att det skulle vara nya bussar, iaf det jag läste i tidningen. Men nu när dom hyr in gamla bussar från Terminal G eller vad dom heter, Den Oudsten och Volvo, och dom tar massa andra gamla bussar, så är det ju en hel del äldre bussar. Finns det någon regel på hur gamla dom får vara? Iofs kör jag hellre gammal buss än Solaris, men det är jobbigt bla i rusning med bussar där det bara är 1-1-0 i dörrställning mm.
Åldern på bussarna styrs av trafikhuvudmannens avtal med bussföretaget. Det brukar finnas en maxålder för vagnindivider, samt en snittålder på hela vagnparken. Dvs att du måste ha ett flertal nya vagnar som drar upp snittåldern för att klara kraven.
Västtrafik har väl rätt höga krav på ålder på vagnparken och hur gammal en vagn får vara .. men sen kan ju operatören i detta fall Veolia göra en deal med V-T om att ha lite äldre i trafik under en viss tid.. Som jag fattat det har ni dessa gamla för att få ordning på de nya Solaris som tyvärr är en del trassel med..
Inget nytt att Veolia kör med skrot ... det har dem gjort i många år .... :-\
Titta dig bara i runt ...det låter så bra att dem köpt ett antal nya bussar men verkligheten är en helt annan ....
Köpa ett relativt nytt märke här i landet gör att det bara blir problem ... Köper man Volvo/ Scania så finns ett ett servicenät som är efter våra normer ... Inte alltid bäst att köpa billigast ...
Jag är inte ett dugg förvånad att så många gamla bussar kör runt här, ständiga problem med dessa Solaris, chaufförer klagar, passagerare klagar, men vad gör Veolia? Nada