Bläddrade lite bland olika linjer i tidtabeller och fann en, för mig, ny symbol i SL-tabellerna.
Sedan år tillbaka har man kunnat se en äldre med käpp på de linjer som trafikeras med bussar som har lågt insteg.
Fick ögonen på en symbol i form av en rullstol. Är det några specialbussar som man använder på 592 och 593 Stockholm-Arlanda? Eller vanliga Omnilink? Förmodar att linjerna tillhör Arriva Märsta.
Har inte sett denna symbol på andra linjer...
http://sl.se/ficktid/vinter/v592.pdf (http://sl.se/ficktid/vinter/v592.pdf)
http://sl.se/ficktid/vinter/v593.pdf (http://sl.se/ficktid/vinter/v593.pdf)
Någon förklaring till symbolen kan jag inte hitta... :P
Citat från: Lars Ödlund skrivet 31 oktober 2010, 23:18:30 PM
Buss med lyft eller ramp
Okej, trodde ramp var standard i lågentréfordon..
Symbolen kan väl annars uttydas som så att det går att få med rullstol ombord, oavsett metod. Vad gäller 592/593 så körs sedan de linjerna av Busslink Råsta medan Arrivas enda nattlinje i Märsta väl är 597. Enda udda inslaget i övrigt är att det enbart är vissa vagnindivider som sätts ut på dessa turer, dock så finns i stort sett nästan alla Råstas nyare typer representerade. Alltså både Scania OmniLink (normala som leder), Volvo B9S ledvagnar samt Volvo B7.
Det som främst avgör vilka vagnar som körs är att 592 kräver färdskrivare (EU-linje) och de flesta förarna föredrar vagnar med digital sådan. Sedan måste vagnar som trafikerar Arlanda även helst ha en transponder (för att kunna få bommarna att öppna sig när de ska in på terminalerna) och det finns inte på alla vagnar.
Citat från: Lars Ödlund skrivet 31 oktober 2010, 23:24:05 PM
Finns det verkligen ramp i alla lågentrebussar i SL området?
Inte en aning om detta..
Citat från: Nico skrivet 31 oktober 2010, 23:28:13 PM
Symbolen kan väl annars uttydas som så att det går att få med rullstol ombord, oavsett metod. Vad gäller 592/593 så körs sedan de linjerna av Busslink Råsta medan Arrivas enda nattlinje i Märsta väl är 597. Enda udda inslaget i övrigt är att det enbart är vissa vagnindivider som sätts ut på dessa turer, dock så finns i stort sett nästan alla Råstas nyare typer representerade.
Det som främst avgör vilka vagnar som kör är att 592 kräver färdskrivare (EU-linje) och de flesta förarna föredrar vagnar med digital sådan. Sedan måste vagnar som trafikerar Arlanda även helst ha en transponder (för att kunna få bommarna att öppna sig när de ska in på terminalerna) och det finns inte på alla vagnar.
Okej, där rätades många frågetecken ut. Tackar!
Citat från: Lars Ödlund skrivet 31 oktober 2010, 23:24:05 PM
Finns det verkligen ramp i alla lågentrebussar i SL området?
---
Det ska finnas från kommande årsskifte. Ett antal fordon har fått "eftermonterat" en mobil ramp, som i hopvikt tillstånd är surrad på lämplig plats.
Bland symbolerna finns numera två sorters rullstolar, en med och en utan ramp under sig.
/Ted