Tog en promend från Centralen till Sveaplan efter jobbet idag, och fångade några bussar på vägen. Det började bli ganskla skumt ljus på slutet...
(http://i995.photobucket.com/albums/af72/stromblad/Busslink_7440_Vasagatan_101018.jpg)
Först ut blev lite polsk plast på Vasagatan
(http://i995.photobucket.com/albums/af72/stromblad/Busslink_H34E5306_Kungsgatan_101018.jpg)
Hur länge till ska de här rulla? I korsningen Kungsgatan - Vasagatan kommer en av de första OmniCity-ledvagnarna farande
(http://i995.photobucket.com/albums/af72/stromblad/Busslink_7516_NorraBantorget_101018.jpg)
Mera polsk plast vid Röda torget!
(http://i995.photobucket.com/albums/af72/stromblad/Busslink_H18E5085_Sveavagen_101018.jpg)
Äntligen kommer det en riktig buss! Här på Sveavägen utanför Handelshögskolan
(http://i995.photobucket.com/albums/af72/stromblad/Busslink_5379_Odengatan_101018.jpg)
Söderhallen är ute och luftar sina bussar på 4'an ibland. En sådan tur ser man här, där gas-Volvon 5379 korsar Sveavägen
(http://i995.photobucket.com/albums/af72/stromblad/Busslink_6627_Sveavagen_101018.jpg)
Sveavägen trafikeras morgon och kväll av rusningslinjerna 516 (till Viby), 526 (till Edsberg), 561 (till Jakobsberg) och 565 (till Upplands Väsby).
Här är två "tinnitus-expresser" på väg mot Sollentuna
(http://i995.photobucket.com/albums/af72/stromblad/Busslink_H34E5322_Sveavagen_101018.jpg)
En f.d blå på linje 70.
(http://i995.photobucket.com/albums/af72/stromblad/Busslink_H18E5086_Sveavagen_101018.jpg)
MaxCi är ju alltid MaxCi! Här kommer en till på 59'an
(http://i995.photobucket.com/albums/af72/stromblad/Busslink_6346_Sveavagen_101018.jpg)
En B9S till, fast denna gången på 515 vid hållplats Sveaplan
(http://i995.photobucket.com/albums/af72/stromblad/Arriva_7033_Sveavagen_101018.jpg)
Avslutar med en katt bland alla Busslink-hermeliner! Arriva 7033 på väg mot Upplands Väsby vid Sveaplan.
Denna linje är lite knepig, för det är den enda av rusningslinjerna som inte stannar för avstigande innan den lämnat stan. SLs Kundtjänst påstår att det beror på att restiden på linjen är så lång... ::) Frågan är då hur 561 som tar ännu längre tid kan för avstigande stanna vid exempelvis Frösunda?
/J
Citat från: Jonas Strömblad skrivet 18 oktober 2010, 21:17:12 PM
(http://i995.photobucket.com/albums/af72/stromblad/Arriva_7033_Sveavagen_101018.jpg)
Avslutar med en katt bland alla Busslink-hermeliner! Arriva 7033 på väg mot Upplands Väsby vid Sveaplan.
Denna linje är lite knepig, för det är den enda av rusningslinjerna som inte stannar för avstigande innan den lämnat stan. SLs Kundtjänst påstår att det beror på att restiden på linjen är så lång... ::) Frågan är då hur 561 som tar ännu längre tid kan för avstigande stanna vid exempelvis Frösunda?
/J
Väsbybor vill inte blandas med snobbiga 08-brats i en och samma buss ;)
Skulle ju vara för det då... :)
Jag tror det har att göra med att Westin körde linjen med turistbussar tidigare, och då är det inte lika praktiskt med folk som skall både på och av vid hållplatserna. Sedan Arriva tog över har man helt enkelt "glömt bort" att ändra regeln...
/J
Snygga bilder! Trevligt med bilder från mina hemtrakter! :)
Citat från: Jonas Strömblad skrivet 18 oktober 2010, 21:17:12 PM
Jag tror det har att göra med att Westin körde linjen med turistbussar tidigare, och då är det inte lika praktiskt med folk som skall både på och av vid hållplatserna. Sedan Arriva tog över har man helt enkelt "glömt bort" att ändra regeln...
/J
Citat från: Jonas Strömblad skrivet 18 oktober 2010, 22:19:48 PM
Skulle ju vara för det då... :)
Jag tror det har att göra med att Westin körde linjen med turistbussar tidigare, och då är det inte lika praktiskt med folk som skall både på och av vid hållplatserna. Sedan Arriva tog över har man helt enkelt "glömt bort" att ändra regeln...
/J
Trevliga bilder!
Tänkte skriva samma sak. Också så att Westins turistbussar inte får ha stående resenärer, vilket gör att det blir känsligare att ta upp "extra resenärer" - Sedan är det nog också traditionen att man i olika trafikområden (olika trafikplanerare) väljer olika lösningar. Detta med särskilda trafikeringsregler var ju rätt vanliga förr, men har försvunnit efterhand. Även på 726 finns det ju kvar vid Hornstull och Västerbroplan. Det var väl någongång på 80-talet då Huddinge hellre valde att bekosta (eller köra) förstärkning på 54:an än tillåta passagerare att resa mellan Västerbroplan och Hornstull på 726 (i samband med skriverier från arga journalister som såg buss efter buss av proppfulla 54:or lämna resenärer kvar från Västerbroplan, medan 726 seglade förbi halvfull (om ens det).
Jonas
När jag körde som inlånad på 561 så var det inget avsläpp på Frösunda
men frågade de snällt så öppnade vi dörrarna annars var första avsläpp på Kassavägen.
/Lennart
Det var lika även på 516 och 526 förr, men på de linjerna och 561 är det ändrat så man kan gå på och av hur som helst på alla hållplatser.
Jag är inte särskilt drabbad själv, men i somras när 516/526 inte gick så ofta åkte jag en 607 till Frösunda för att ha fler bussar vidare mot stan att välja på. Det var ganska stor irritation bland folk som stod och väntade när en i det närmaste tom 565 kommer och släpper av folk men utan att plocka upp på sin väg mot Sergels Torg.
/J
Det blev ju iaf 2 bra bilder ;D