Minst 8 människor skadade.
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article7942422.ab
Av vad man kan se på bilden verkar det som att bussen kört reakt in i rumpan på lastbilen. Då böjar man ju undra om det är Solaris Bromsar som varit i farten igen.....det belades ju skyddsstopp på Solaris pga strulande Bromsar har jag för mig....
Citat från: Kvarne skrivet 12 oktober 2010, 14:43:02 PM
Av vad man kan se på bilden verkar det som att bussen kört reakt in i rumpan på lastbilen. Då böjar man ju undra om det är Solaris Bromsar som varit i farten igen.....det belades ju skyddsstopp på Solaris pga strulande Bromsar har jag för mig....
Det var lastbilen som kom över på fel sida enligt Expressen:
http://www.expressen.se/nyheter/1.2171513/atta-skadade-i-busskrasch-pa-lidingovagen (http://www.expressen.se/nyheter/1.2171513/atta-skadade-i-busskrasch-pa-lidingovagen)
Citat från: Kvarne skrivet 12 oktober 2010, 14:43:02 PM
Av vad man kan se på bilden verkar det som att bussen kört reakt in i rumpan på lastbilen. Då böjar man ju undra om det är Solaris Bromsar som varit i farten igen.....det belades ju skyddsstopp på Solaris pga strulande Bromsar har jag för mig....
Hur kan du utläsa detta? Det kan ju lika väl ha varit en frontalkrock, vilket också det andra sanningsvittnets uppgift om att lastbilen kom över på fel sida tyder på.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 12 oktober 2010, 15:16:52 PM
Hur kan du utläsa detta? Det kan ju lika väl ha varit en frontalkrock, vilket också det andra sanningsvittnets uppgift om att lastbilen kom över på fel sida tyder på.
Helt rätt..Backar och ber om ursäkt för mitt för snabba inlägg. Tittade som hastigast på bilden bara.
Alltså är det lastbilens fel och inte bussens.Edit: Enl uppgift skall det trots allt ha varit bussen som körde in i lastbilens rumpa....Skumt att Expressen uppger att det var en frontalkrock samtidigt som det finns uppgifter om att det var påkörning bakifrån....
Citat från: Kvarne skrivet 12 oktober 2010, 14:43:02 PM
Då böjar man ju undra om det är Solaris Bromsar som varit i farten igen.....det belades ju skyddsstopp på Solaris pga strulande Bromsar har jag för mig....
Bromsarna var det väl aldrig fel på? Däremot den udda kombinationen av specialspecificerad stående bromspedal tillsammans med original hängande gaspedal ledde till att fordonet blev svårmanövrerat. Men man fick bussarna precis som man beställt dem, och sen fick man bygga om alla gaspedaler så att även de blev stående.
Hoppas de skadade klarar sig med mindre frakturer bara. Ser ut att ändå ha varit en rejäl kollision. :'(
Tyvärr har Expressen fel. Håller tummarna för att föraren inte är allvarligt skadad, men jag har sett bilder på förarplatsen. Aj.
Spelar ingen roll vad du skriver Ersa, bromsarna är inte alls lika Scanias och det kan förstås vålla problem om man som denna förare inte har kört bussen innan. Sen att den är beställd så kvittar, den är lika svårkörd för det. Sen om det är orsak till det här vet jag inte, men bussen är inte som Scania och Volvo att köra.
Man kan kansek säga att pga lite speciella bromsa så kramades dom lite hårdare än vad som hade skett om de var en scania eller volvo
Citat från: buskörare skrivet 12 oktober 2010, 18:47:31 PM
Spelar ingen roll vad du skriver Ersa, bromsarna är inte alls lika Scanias och det kan förstås vålla problem om man som denna förare inte har kört bussen innan. Sen att den är beställd så kvittar, den är lika svårkörd för det. Sen om det är orsak till det här vet jag inte, men bussen är inte som Scania och Volvo att köra.
Bromsarna är lite speciella i den form att de gärna bromsar lite för hårt på framaxeln jämfört med bak, vilket kan leda till vissa bekymmer vintertid. Men den är faktiskt tyvärr lite mer trögbromsad med den stående pedalen än med den hängande. Det upplever iaf jag som kört båda modellerna.
Men detta har ju inget alls med olyckan att göra, från vilken jag verkligen hoppas att alla inblandade klarar sig från med som mest några lätta skador.
Hoppas han klarade sig utan för mycke skador . troligen nått ben brott kanske även handskador.
Det brukar dessbättre sällan vara fel på bromsarna vid liknande kollisioner,
men däremot på avstånd till framförvarande fordon, vilket många många trafikanter slarvar med.
Fakta i denna händelse varierar just nu i olika medier.
Självklart hoppas alla att det gått bra för föraren och övriga inblandade, men för fordonsägaren väntar kanske en självrisk på ca 40.000 kr på trafikförsäkringen (ersättning av motpartens skador) och i "bästa" fall även en självrisk på lika mycket på vagnskadeförsäkringen (egna fordonets skador) ca 40.000 kr till = totalt 80.000 kr, och det gäller exklusive moms som är 25%.
I värsta fall har man ingen vagnskadeförsäkring därför att skadorna på dom egna fordonen är så många att försäkringsbolagens premier är mycket dyra och man valt bort den delen. Då måste fordonsägaren själv betala alla kostnader för att få sitt fordon reparerat och i körbart skick.
Kör försiktigt och Sköt om oss!
Citat från: Ersa skrivet 12 oktober 2010, 19:02:27 PM
Bromsarna är lite speciella i den form att de gärna bromsar lite för hårt på framaxeln jämfört med bak, vilket kan leda till vissa bekymmer vintertid. Men den är faktiskt tyvärr lite mer trögbromsad med den stående pedalen än med den hängande. Det upplever iaf jag som kört båda modellerna.
Men detta har ju inget alls med olyckan att göra, från vilken jag verkligen hoppas att alla inblandade klarar sig från med som mest några lätta skador.
Problemet är ju just att den är trögbromsad i det sista bromsskedet innan stopp och pedalernas läge så långt bort jämfört med åtminstone svenska busstyper är att det blir en vad vi kallar ballerinabroms. Är man kort eller inte sitter bra så får man ta det allra trögaste med tåna. Jag vet inte vad olyckan beror på, det får polisen komma fram till i samarbete med Busslink och Solaris. Men jag tror liksom du att det hade varit bättre med hängande broms. Just nu är väl bromsarna det minsta problemet med bussarna förvisso, ingen kan ens med bra fantasi kalla dom driftsäkra. Och vi är många som fasar inför vintern. Både med bromsarna och driftsäkerheten.
Citat från: Lars Ödlund skrivet 12 oktober 2010, 23:04:18 PM
Dem som var med på -80 talet och minns CR 111 med Nordpatentstolar känner igen problemet.
Frågan är om de som specade pedalerna på Urbinon minns den CR 111:an. Gissningsvis inte.
Först å främst går tankarna till alla drabbade på bussen inklusive min kollega.
Vad kommer hända nu...? Vad säger facket...? Skyddsstopp?
Citat från: Kvarne skrivet 13 oktober 2010, 08:02:31 AM
Först å främst går tankarna till alla drabbade på bussen inklusive min kollega.
Vad kommer hända nu...? Vad säger facket...? Skyddsstopp?
Dom kan ju inte lägga skyddsstopp utan att veta om det var fel på bussen. Polisen har ju tydligen "tagit den i förvar" så det lär visa sig. Inga av dom andra har haft problem med bromsarna vad jag vet så jag tror inte det blir nått allmänt skyddsstopp.
Hejsan !
Hadde det varit fel på bromsarna så hadde schweizarna slutat kopa redan efter
SOLARIS BUS CRASH WINTERTHUR 2003
http://www.youtube.com/watch?v=kC5CvH09j8g
Tja ba!
Citat från: bysenbus skrivet 14 oktober 2010, 21:31:28 PM
Hejsan !
Hadde det varit fel på bromsarna så hadde schweizarna slutat kopa redan efter
SOLARIS BUS CRASH WINTERTHUR 2003
http://www.youtube.com/watch?v=kC5CvH09j8g
Tja ba!
Det handlar om en buss, självklart kan det ha varit fel på bromsarna på en buss? Det lär utredningen visa i så fall.
Skrevs det inte att huvudorsaken till olyckan var att lastbilen kom över på fel sida vägen?
Har även lastbilen tagits i förvar för kontroll?
Citat från: Ersa skrivet 15 oktober 2010, 13:54:39 PM
Skrevs det inte att huvudorsaken till olyckan var att lastbilen kom över på fel sida vägen?
Har även lastbilen tagits i förvar för kontroll?
Nej, lastbilen kom inte över på fel sida. Vet inte var dom fick det ifrån. Den blev påkörd bakifrån.
Citat från: buskörare skrivet 15 oktober 2010, 18:43:12 PM
Nej, lastbilen kom inte över på fel sida. Vet inte var dom fick det ifrån. Den blev påkörd bakifrån.
Det var polisen som uppgav det enligt Expressens reporter. Men det behöver ju inte vara sant för det.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 15 oktober 2010, 22:07:51 PM
Det var polisen som uppgav det enligt Expressens reporter. Men det behöver ju inte vara sant för det.
Expressen??? Hur hamnade _du_ på deras sida? Trodde bättre om dig Staffan ;D
/J
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 15 oktober 2010, 22:07:51 PM
Det var polisen som uppgav det enligt Expressens reporter. Men det behöver ju inte vara sant för det.
http://svtplay.se/v/2189291/abc/bilder_fran_bussolyckan_pa_lidingovagen?cb,a1366518,1,f,-1/pb,a1366516,1,f,-1/pl,v,,2189296/sb,k103290,3,f,-1
Här ser du lastbilen ifråga. Bring-bilen.
Hade lastbilen kommit över på fel sida hade dom ju inte heller behövt ta bussen i beslag.
Citat från: Jonas Strömblad skrivet 15 oktober 2010, 23:29:22 PM
Expressen??? Hur hamnade _du_ på deras sida? Trodde bättre om dig Staffan ;D
/J
Det fanns en länk i ett forum som heter Bussnack. ;)
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 16 oktober 2010, 09:20:25 AM
Det fanns en länk i ett forum som heter Bussnack. ;)
Hört att även Aftonbladet skrev så först.
lastbilen kollades på olycksplatsen.
eftersom bussen körde in i Lastbilen behöver man väl inte göra någon inspektion av den,men är på plats.
Hejsan!
Någon som vet något om utredningen av orsaken till olyckan?
Tja ba!
Citat från: bysenbus skrivet 06 november 2010, 15:55:57 PM
Hejsan!
Någon som vet något om utredningen av orsaken till olyckan?
Tja ba!
Bromsarna verkar ha funkat som dom ska iaf. Nu har ju våra Solarisar visat att dom funkar lite när dom vill, så det utesluter väl förvisso inget känns det som. Tror bussen lämnat Sverige nu iaf.