Bussarna ska tydligen köpas från Holland, vem är då tillverkaren?
http://go.tv4.se/go/e/col_1_7;siteId=205/http://www.tv4play.se/nyheter/lokala_nyheter/umea?videoId=1.1836868 (http://go.tv4.se/go/e/col_1_7;siteId=205/http://www.tv4play.se/nyheter/lokala_nyheter/umea?videoId=1.1836868)
Kul att kommunen ska ligga i framkant när det gäller miljön, men när de gäller biljettsystem så ska vi vara sämst, eller bland de sämsta. :(
Detta är en positiv nyhetet, och inte gasbuss som släpper ut en del negativa utsläpp. Varför köper man inte då in Volvo 7700 med hybrid? :-\
Ja, bra fråga. Tycker helt klart man ska satsa på bussar från hemmaplan i första hand om de är möjligt.
Jaha, ska Umeå Kommunföretag (UKF) köpa in två egna bussar? Och de andra 13 st bussarna de nämner... ska de sättas i trafik under nuvarande avtal, innan nästa upphandling? Snart kan UKF ju nästan starta upp ett kommunalt bussbolag! ;) Nej, det blir väl bussar som kommunen äger men som rådande operatör får bemanna, som spårvagnarna i Göteborg, Norrköping, Stockholm samt trådbussarna i Landskrona.
Sen hör vi i inslaget att de verkar som att de tycker att det är ett problem att bussarna kommer att vara alldeles för tysta. Jag vet om en man i stadens norra delar som nog inte ser detta som ett problem: http://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=38827.0
Citat från: Ersa skrivet 01 oktober 2010, 17:20:19 PM
Jaha, ska Umeå Kommunföretag (UKF) köpa in två egna bussar? Och de andra 13 st bussarna de nämner... ska de sättas i trafik under nuvarande avtal, innan nästa upphandling? Snart kan UKF ju nästan starta upp ett kommunalt bussbolag! ;) Nej, det blir väl bussar som kommunen äger men som rådande operatör får bemanna, som spårvagnarna i Göteborg, Norrköping, Stockholm samt trådbussarna i Landskrona.
Sen hör vi i inslaget att de verkar som att de tycker att det är ett problem att bussarna kommer att vara alldeles för tysta. Jag vet om en man i stadens norra delar som nog inte ser detta som ett problem: http://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=38827.0
Samtliga trådbussar Landskrona ägs sedan 2010-05 av Skånetrafiken. Kommunen äger fortfarande infrastrukturen. Nobina är brukare så länge man har avtalet.