I tidningen Signalen nr 4/1956 finns ett reportage om en GDG kioskbuss vid Sandvikens Järnverk. Det finns ett antal bilder bl.a. på den nyuppförda busstationen. Bilden på kioskbussen fotograferade jag av. Observera registreringsnumret T5657.
(http://farm5.static.flickr.com/4087/4958764874_607ff1abd0.jpg)
M.v.h.
Ola
Den här har jag bara hört talas om samt läst i gnistan (GDG:s personaltidning) ett kortare notis om dess verksamhet, bussen ersatte en VW-buss som GDG hade inne på järnverket som blev för liten. Bussen är en Volvo B20 från 1941 inv.nr. 215, Säffle-kaross
Undrar om inte Peter Öden har lite mer att komma med. Fanns det mer bilder
mvh U Fernestad
Tack för uppgifterna. VW-bussen nämndes i texten. Det fanns fler bilder men jag fotograferade inte av dem. Minns inte att de föreställde kioskbussen. Får återkomma.
I Signalen nr 9/1956 fanns det för övrigt en bild på en Volvo/SKV tillhörande NBJ. Reg.nr T954.
M.v.h.
Ola
Lite fler uppgifter om T 5657: Chassinummer 103.275, motornummer 1) 105355 2) 119690 3) 119330 4) 112437. Reg 15 juli 1941 på BJ Omnibus AB, Göteborg, 26 sept 1942 "firmanamnet ändrat till G.D.G Biltrafik AB". 36 pass, i nästa besiktning 36 pass varav 4 stå.
14 dec 1955 till Gävleborgs län och regnummer X2222. Låter som ett grundtips.
T 954 Volvo B513 X 1951, chassinr 510-3543, motornr VDC 855, reg på NBJ 24 okt 1951, 50+20 pass. 21 feb 1964 omreg som lastbil. Jag minns den bussen väl, som lastbilsregistrerad var den godsbuss där sidorutorna skyddades av längsgående brädor.
Mvh Jan G
Förresten en fråga om T 5657: Är det helt säkerställt att det är en Säfflekaross på bussen?
Mvh Jan G
Citat från: bilomnibussen skrivet 06 september 2010, 22:17:21 PM
Förresten en fråga om T 5657: Är det helt säkerställt att det är en Säfflekaross på bussen?
Mvh Jan G
Nej det kan man inte säga helt säkert, jag börjar att vackla om att det ska vara en säffle. Har jämfört ett flertal bilder på lite olika karosser, tycker mej att det liknar mer en asj-kaross men är osäker, är det nån som vågar konstatera vad det är för karossbygge
mvh Fernestad
Jag tycker inte den liknar en ASJ. När det gäller Säffle har jag sett två-tre bilder från ca 1938-39. Liknar inte helt dessa. Vet inte hur de byggde sedan eller om det fanns alternativa utseenden. Jag vet alldeles för lite om 30-40-talskarosserna från Säffle och ev Arvika om de var i gång. Någon som känner till var BJ:s karosser i allmänhet var byggda? Vad man i övrigt möjligen kan tänka sig är Åhlunds eller Molins i Eskilstuna men kanske långsökt?
Mvh Jan G