(http://i749.photobucket.com/albums/xx136/B_photo/045-3.jpg)
4765 på en tur på 526 mot Edsberg.
(http://i749.photobucket.com/albums/xx136/B_photo/047-7.jpg)
En av Björknäs MAN-kortvagnar, Nobina 6853, har just lämnat linje 71s nya sluthållplats i innerstan, Gustav Adolfs Torg, och skall nu åka iväg till Jarlaberg.
(http://i749.photobucket.com/albums/xx136/B_photo/049-7.jpg)
Busslink 5039, äldsta MaxCin i innerstan och vilken för övrigt även bör vara äldsta bussen i ordinarie trafik i innerstan, rullade på för fullt på linje 55.
(http://i749.photobucket.com/albums/xx136/B_photo/050-5.jpg)
Avståndsbild på en f.d. Lidingöbo, nämligen Busslink 6115, på linje 62 mot Storängsbotten.
(http://i749.photobucket.com/albums/xx136/B_photo/053-5.jpg)
Östra Ryds Bil & Busstrafik utanför Slottet.
Det har skapats en tråd i och med att en B9S, Nobina 6136 tror jag det var, hade fått en påklistrad dekal på baken a la modell den som finns på SLs MAN Boggier i 75XX-serien (åtminstone en del av dem), som varnar om bussens svängande bakparti. Nobina Björknäs var väldigt snabba med att få ut dessa dekaler på ett flertal av sina bussar och det fanns ett flertal sätt att sätta dit dessa dekaler, här nedan följer några:
(http://i749.photobucket.com/albums/xx136/B_photo/063-3.jpg)
Blåbussarna har börjat få dessa.
(http://i749.photobucket.com/albums/xx136/B_photo/055-5.jpg)
(http://i749.photobucket.com/albums/xx136/B_photo/066-4.jpg)
En annan variant är den som Nobina 4121, tidigare Swebus 4121, fått, dvs. att man har placerat dekalen på den bakre kofångaren och det känns ur min synpunkt som att den sitter lite mer diskret där. Det är så jag tror att man även har gjort med MAN-boggibussarnas dekalplacering. För övrigt kan även berättas, att minst en av Nobina Björknäs MAN-kortvagnar också har fått denna dekal, en eller rent av den som har helröd bakdel om jag inte missminner mig.
I förra Blandat - tråden från Gullmarsplan, så visade jag ett par bilder på Säffle 2000-vagnar som sen några år tillbaka tillhör Nobinas 18XX-serie, men som i början ingick i Busslinks 54XX-serie och jag tänkte visa några fler bussar som har en likadan historisk bakgrund. Alla bilder blev tyvärr inte helt skarpa, men hoppas att de funkar:
(http://i749.photobucket.com/albums/xx136/B_photo/057-4.jpg)
Nobina 1838, tidigare Busslink 5458.
(http://i749.photobucket.com/albums/xx136/B_photo/058-4.jpg)
Nobina 1842, tidigare Busslink 5456.
(http://i749.photobucket.com/albums/xx136/B_photo/059-2.jpg)
Nobina 1828, tidigare Busslink 5470.
(http://i749.photobucket.com/albums/xx136/B_photo/060-4.jpg)
Nobina 1822, märk att bussen är försedd med bromsljus även upptill bak och att denna alltså skiljer sig från i stort sett alla lika bussar i 18XX-serien. När den väl gick hos Busslink, så var den ingen mindre än Busslink 5410, så en riktig gamling är fortfarande i trafik, men inte hos Busslink så att säga. :P
(http://i749.photobucket.com/albums/xx136/B_photo/054-4.jpg)
(http://i749.photobucket.com/albums/xx136/B_photo/063-3.jpg)
Sist, men inte minst, så tänkte jag berätta om Nobina 1835 som figurerar på båda dessa bilder och som en gång i tiden var Busslink 5453.
Hoppas att bilderna uppskattas! Ha en trevlig helg! :)
/Andreas
bilderna gillas