...sker den 23e augusti.
Det har nämnts lite tidigare här på forumet om linje 625 och nu är det bekräftat.
Hädanefter kommer linje 625 endast att köras mellan Danderyd-Söderhall i rusningsriktningen.
Som"ersättning"utökas linje 647 lokalt mellan Rimbo-Norrtälje och 639 mellan Rimbo-Stockholm,
så på udda timmar xx.00-xx.15 på helgerna möts"kort 639"och 647 i Rimbo(vilket i praktiken kommer
att ge både kort-och ledbussar på båda linjerna).
625s väg via Angarn-Stångberga tas över av en kraftigt ökad trafik på linje 665 mellan
Vallentuna-Söderhall(-Kårsta)med varannantimmas trafik hela dagarna på helgen!
Detta kommer dock att ge att"moster Agda"inte kan åka från Stångberga till Arninge för att handla t ex.
Däremot blir det många AR-bussar vid Söderhall med många intressanta bussbyteskombinationer./Ulf
Det var tråkigt att Stångberga, Brottby, Karby och Angarn tappar mycket trafik till och från Arninge. Att ta bussen dit har blivit populärt för äldre, särskilt sedan Arninge fick nya norra infarten för några år sedan, så att 625 kunde gå genom området.
Hur ser det ut med byten mellan 639 och 665 i t.ex Söderhall för resenärer mellan Rimbo/Rö och Vallentuna/Kårsta samt omvänt? Kommer det bli att vissa avgångar på dessa linjer har byte i Söderhall, eller blir det en återgång till signalhorn och helljusblink mellan bussarna, som det var mellan 625 och 665 i Stora Karby innan BussPC:n kom? Att åka Rimbo-Vallentuna via Danderyd är ju något som de flesta resenärer helst vill slippa.
Har inte vrålkollat tidtabellerna,men nu när 676 går var 15e minut på dagen så stämmer det
säkert någorlunda,men det stämmer säkert sämre vid 23-tiden och BL-AR har ju noll-koll
på varandras tider...
Tycker också att det är mycket förvånansvärt att endast 629 kommer att köras via Arninge./Ulf
Citat från: Ulf Berlin skrivet 16 augusti 2010, 18:38:36 PM
Däremot blir det många AR-bussar vid Söderhall med många intressanta bussbyteskombinationer./Ulf
Vad är en AR-buss? Menar du linjer via Arninge? För mig är "Ar" enbart bussterminalen vid Knivsta.
Citat från: Ersa skrivet 22 augusti 2010, 02:44:55 AM
Vad är en AR-buss? Menar du linjer via Arninge? För mig är "Ar" enbart bussterminalen vid Knivsta.
AR buss är väl ett bussbolag i Alsike. ?
http://gulasidorna.eniro.se/f%C3%B6retag/ar-buss-ab:70463308 (http://gulasidorna.eniro.se/f%C3%B6retag/ar-buss-ab:70463308)
Citat från: Ulf Berlin skrivet 16 augusti 2010, 19:21:51 PM
Har inte vrålkollat tidtabellerna,men nu när 676 går var 15e minut på dagen så stämmer det
säkert någorlunda,men det stämmer säkert sämre vid 23-tiden och BL-AR har ju noll-koll
på varandras tider...
Tycker också att det är mycket förvånansvärt att endast 629 kommer att köras via Arninge./Ulf
Hur vet du det?
//En som vet att Arriva har försökt få bra anslutningar till 676 i möjligaste mån.
Citat från: JAB skrivet 22 augusti 2010, 04:53:42 AM
AR buss är väl ett bussbolag i Alsike. ?
http://gulasidorna.eniro.se/f%C3%B6retag/ar-buss-ab:70463308 (http://gulasidorna.eniro.se/f%C3%B6retag/ar-buss-ab:70463308)
AR Buss AB är tidigare ägarna till Knivsta Buss AB. Mer 'holdingbolag' än 'bussbolag'.
Citat från: Karsten skrivet 22 augusti 2010, 06:18:44 AM
Hur vet du det?
//En som vet att Arriva har försökt få bra anslutningar till 676 i möjligaste mån.
Tja.
Då kanske du kan förklara för första gången att två entreprenörer kan samtala via
samma radiokanal då?
676ans anslutningar i relationen Stockholm-Stångberga ser väl"hyfsad"ut,men 5 min övergångstid
med bärandes av kassar kan nog spricka...
Den relationen som är helt bortglömd är resande till/från Rimbo som har fått oerhört mycket
sämre resemöjligheter via Söderhalls trp byte,eller vad sägs om:
665 ank 23.28 och 639 avg 23.25 L-S!
665 ank 7.42 och 639 avg 7.40 L!
25 minuters väntetid vid varje byte söderut L-S!
Dom boende i StoraKarby kommer nog att snart att"uttrycka"sina betänkligheter och "inom kort"
kommer säkerligen"kortturerna"på linje 639 att skyltas "639A"och framföras via Angarn-StoraKarby,
och hur skall dom redan fullsatta morgonturerna på 639/676 få plats med dom från StoraKarby som inte
endast vill ha en buss till stan var 40-50 minut.../Ulf
Citat från: Ulf Berlin skrivet 22 augusti 2010, 21:29:34 PM
Tja.
Då kanske du kan förklara för första gången att två entreprenörer kan samtala via
samma radiokanal då?
676ans anslutningar i relationen Stockholm-Stångberga ser väl"hyfsad"ut,men 5 min övergångstid
med bärandes av kassar kan nog spricka...
Den relationen som är helt bortglömd är resande till/från Rimbo som har fått oerhört mycket
sämre resemöjligheter via Söderhalls trp byte,eller vad sägs om:
665 ank 23.28 och 639 avg 23.25 L-S!
665 ank 7.42 och 639 avg 7.40 L!
25 minuters väntetid vid varje byte söderut L-S!
Dom boende i StoraKarby kommer nog att snart att"uttrycka"sina betänkligheter och "inom kort"
kommer säkerligen"kortturerna"på linje 639 att skyltas "639A"och framföras via Angarn-StoraKarby,
och hur skall dom redan fullsatta morgonturerna på 639/676 få plats med dom från StoraKarby som inte
endast vill ha en buss till stan var 40-50 minut.../Ulf
Jag kan inte förklara någonting i detalj eftersom jag inte planerar den trafiken. Det jag däremot vet är att planeraren i fråga försökt ta hänsyn till 676 i möjligaste mån. I första hand ska dock 665 passa med tåg i Vallentuna.
Citat från: Karsten skrivet 22 augusti 2010, 22:35:02 PM
Jag kan inte förklara någonting i detalj eftersom jag inte planerar den trafiken. Det jag däremot vet är att planeraren i fråga försökt ta hänsyn till 676 i möjligaste mån. I första hand ska dock 665 passa med tåg i Vallentuna.
Naturligtvis,eftersom den har gjort så hela tiden...
Detta är ju igrunden ett"kommunproblem"och det tar ju inte alltid hänsyn till att resandeströmmar
går över kommungränserna med invanda mönster.
Senast vid nyår kommer "639A",men vi får väl se.../ulf
Citat från: Ulf Berlin skrivet 22 augusti 2010, 22:45:12 PM
Naturligtvis,eftersom den har gjort så hela tiden...
Detta är ju igrunden ett"kommunproblem"och det tar ju inte alltid hänsyn till att resandeströmmar
går över kommungränserna med invanda mönster.
Senast vid nyår kommer "639A",men vi får väl se.../ulf
Fast vanor ändras ju också och anpassas till trafiken. Rimbo är ju inte någon höjdarmetropol att åka till - även om det varit praktiskt när 625 gått hela vägen. Istället får man väl anta att Vallentuna blir det naturliga stället för att handla, shoppa och utföra ärenden på om man ska till ett centrum och frågan är om det inte snarare varit så att man valt att åka till Rimbo, för att kommunikationerna med Vallentuna varit så dåliga (och förstås att det är något längre sträcka till Vallentuna) Men visst protester blir det väl alltid. Har dock svårt i detta fall att de skulle bli så våldsamma att man skulle sätta in en 639A. Men vi får väl se...
Sedan 23 augusti 2010 är SL-busslinje 625 nedkortad till sträckan Danderyds sjukhus-Söderhalls trafikplats. Antalet turer har minskat från 36 till 8... I praktiken en nedläggning.
Följ gärna och framförallt komplettera med Er fackkunskap de senaste diskussionerna på facebookgruppen Rädda buss 625.
http://www.facebook.com/group.php?gid=62737285994