Med risk för att bli tjatig kommer här lite fler spårvagnsbilder tagna på Stockholms gator den 30 juli.
(http://i30.tinypic.com/209ks9e.jpg)
NS M06 34 - eller SL A34 34 – på Hamngatan vid den blivande hållplatsen Kungsträdgården.
(http://i25.tinypic.com/20rqrd5.jpg)
Samma vagn vid Nybroplan.
(http://i31.tinypic.com/2mw5p29.jpg)
A51 210+B31 615 på Strandvägen.
(http://i30.tinypic.com/cpcgz.jpg)
A34 35 sida vid sida med Strömma Buss 44 på Strandvägen.
(http://i26.tinypic.com/30ndc09.jpg)
A31 331 möter 34:an vid Strandvägens början.
(http://i32.tinypic.com/2sajvir.jpg)
Strax därpå mötte 34:an sitt syskon 33 vid Nybroplan.
(http://i28.tinypic.com/2urmaab.jpg)
210+615 ska just svänga från Hamngatan in på Normalmstorg.
(http://i25.tinypic.com/2b89hj.jpg)
33:an på Hamngatan.
(http://i32.tinypic.com/2i23gg4.jpg)
35 på Hamngatan vid Norrmalmstorg.
(http://i31.tinypic.com/21oq712.jpg)
A31 331 på Ryssviksvägen strax innan hållplats Waldemarsudde.
(http://i28.tinypic.com/24do47n.jpg)
Denna lapp satt vid hållplatsen Waldemarsudde.
(http://i27.tinypic.com/33xzupf.jpg)
33:an utanför vagnhallen.
Vilket bolag är det som kör?
Stockholms spårvägar (SS) kör trafiken på uppdrag av SL.
Citat från: Karsten skrivet 02 augusti 2010, 22:33:52 PM
Stockholms spårvägar (SS) kör trafiken på uppdrag av SL.
Exakt - mer om SS kan man läsa här (http://www.ss.se/).
Var det inte aktuellt att dra spår från Djurgårdsbrons norra landfäste upp mot Gärdet och frihamnen för anläggande av en ny vagnhall? Eller är detta ett ev framtida projekt...
Citat från: BMJ skrivet 03 augusti 2010, 11:58:14 AM
Var det inte aktuellt att dra spår från Djurgårdsbrons norra landfäste upp mot Gärdet och frihamnen för anläggande av en ny vagnhall? Eller är detta ett ev framtida projekt...
Det är en del av spårvägen, såväl som sträckan Hornsberg (Lindhagen) - Sergels Torg. I och med att Gärdet-grenen, dvs. vad som idag ser ut att bli spårväg till Ropsten, så kan Lidingöbanan sedan inskaffa sig en modern vagnpark och och slås ihop med innerstadsspårvägen.
Citat från: Andy91 skrivet 03 augusti 2010, 15:59:20 PM
Det är en del av spårvägen, såväl som sträckan Hornsberg (Lindhagen) - Sergels Torg. I och med att Gärdet-grenen, dvs. vad som idag ser ut att bli spårväg till Ropsten, så kan Lidingöbanan sedan inskaffa sig en modern vagnpark och och slås ihop med innerstadsspårvägen.
Tack för klargörandet!
Jag hade för mig att den vagnhall du nämnde och spåren dit ingick i det projekt som redan var igång. Var i Hufudstaden i förra veckan och passerade Djurgårdsbron utan att upptäcka någon förgrening vid Djurgårdsbron.
Hej
Man kan aldrig bli tjatig om man visar spårvagns bilder, till frågan har Norrköping sommar tidtabell eftersom man kan låna ut vagnarna till Stockholm?
mvh Stefan P
Jo det har de i och för sig, men de här vagnarna kommer att vara utlånade minst ett år framåt (troligtvis mer) tills dess att nya vagnar till Stockholm kan levereras. Jag tror Norrköping har ett visst överskott på vagnar, och de kommer använda M67 i större omfattning än tidigare år.