Till alla Scania-älskare därute, ett litet filmklipp med start, tomgång, varvning och avstängning av en DS8B02 i en CR85 från 1973.
http://www.youtube.com/watch?v=E7si5hIp4sE
Citat från: Bussbusen skrivet 24 juli 2010, 15:29:33 PM
Till alla Scania-älskare därute, ett litet filmklipp med start, tomgång, varvning och avstängning av en DS8B02 i en CR85 från 1973.
http://www.youtube.com/watch?v=E7si5hIp4sE
Kan vi få lite motordata?
/M
Chassinummer: 542100
Registreringsnummer: BOW341
Årsmodell: 1973
Registreringsdatum: 1973-02-02
Chassitillverkare: Scania
Chassityp CR85T 49
Karosstillverkare: Scania-Bussar AB, Katrineholm
Karosstyp: CR85
Dörrar: 1-0-0
Längd: 10400 mm
Bredd: 2500 mm
Axelavstånd: 4860 mm
Tjänstevikt: 9450 kg
Totalvikt: 14000 kg
Effekt: 180 hk
Bränsle: Diesel
Passagerare: 16 st
Tekniska ombyggnader: Ombyggd till husbuss, LB-reg och åter omreg till buss för 16 personer.
Motor: Scania DS8B02
Växellåda G760
Ägarhistorik: Västerfärnebo Trafikförening upa (Västerfärnebo 16), Västmanlands Läns Trafik AB (VLT 416), Bjursås Snickeri AB, Morgan Nyman AB, Stenstorp, Privatperson i Eskilstuna, Privatperson i "Bonnlunda".
V8 i sug utförande alltså?
/M
Rak 6 cylindrig med turbo. D8B02 är utan turbo med 155 hk.
Citat från: JAB skrivet 24 juli 2010, 19:33:48 PM
Rak 6 cylindrig med turbo. D8B02 är utan turbo med 155 hk.
Tog änna det som en 8:a med tanke på Motor: Scania DS8B02 DS8
Tänker kanske lite "fyrkantigt" men en 6:a borde ju hetat DS6 något.
DS8 så tänkte jag med tanke på årsmodell på den raka 8:an men den var väl borta sedans många år då
men sug varianten på V8 borde väl varit ganska ny och med tanke på bussens design var det ju ingen taskig gissning.
/M
Citat från: Lars Ödlund skrivet 24 juli 2010, 20:42:35 PM
Siffran står för cylindervolym, i detta fall 8 liter
Ok Hade man 8 liter på den tiden i 6 cylindrigt utförande,
För mig var det ju den gamla skakfyran "rysare" och 11 litaren.
Kompisen hade en L75 med 11 liters sug och inhandlade sedemera en LS76, fortfarande med 11 liter
innan han skaffade en 142:a med 14 liletrs V8.
Visste inte enns att Scania hade en 8 litare på den tiden.
/M
D7, senare D8:an fanns redan 1958. Satt i Scania 55 o 56.
L75 hade D10-motorn, till 76:an kom D11, i turboutförande hette de DS
Scania rak 8! (http://www.youtube.com/watch?v=DCPv3mmz7tI)