(http://img97.imageshack.us/img97/3464/img7926x.jpg) (http://img97.imageshack.us/i/img7926x.jpg/)
(http://img689.imageshack.us/img689/9046/38166922.jpg) (http://img689.imageshack.us/i/38166922.jpg/)
(http://img208.imageshack.us/img208/8396/53937462.jpg) (http://img208.imageshack.us/i/53937462.jpg/)
(http://img203.imageshack.us/img203/1985/95481821.jpg) (http://img203.imageshack.us/i/95481821.jpg/)
(http://img9.imageshack.us/img9/1770/10998907.jpg) (http://img9.imageshack.us/i/10998907.jpg/)
(http://img341.imageshack.us/img341/1945/22331218.jpg) (http://img341.imageshack.us/i/22331218.jpg/)
Funderer på når 6335,6336,6337 og 6338 skal få ny profil. Eller skal de snart ut av trafik. Er vel fortsatt 605x serien og Volvoene i 62xx serien som går i gammeldesign
Citat från: Knut skrivet 24 juni 2010, 21:40:42 PM
Funderer på når 6335,6336,6337 og 6338 skal få ny profil. Eller skal de snart ut av trafik. Er vel fortsatt 605x serien og Volvoene i 62xx serien som går i gammeldesign
I en annan tråd framkom det att dessa inte blivit av med ränderna enbart pga att de är lackade direkt på bussen, och därför kräver en omlackering minst av allt under fönstren. Då detta är mycket mer tidskrävande än att stripa av en nyare buss lär de ta en och en under en lite längre period.
Märkligt att 49xx (Carrus), 60xx (MAN) och 62xx (Neoplan) verkar ha varit stripade, medan de i stort sett jämngamla 9700:orna i 56xx, 60xx och 63xx-serierna fick lackade ränder. Omblandat utan logik. Varför stripar man de finska bussarna av 2001 års modell, men övergår till lack året efter?
49-vagnarna lackades om redan när de blev Campusbussar i Norrköping.
60-MAN och Neoplanerna arna var spekulationsbussar från Neoplan och var redan tillverkade och vitlackade.
60-Volvon specades från Expressen innan tillverkning