(http://i597.photobucket.com/albums/tt58/mikael_n_sweden/SL_H25_6129_Sodertalje_C_1988.jpg)
Här kommer två bilder på SL H25 6129. Bussen levererades till SL Södertälje 1985 och ska enligt mina anteckningar då bl a varit placerade i satellitgaraget Nykvarn. På bilden var bussen skyltad 780 (Södertälje-Nykvarn). Vid fototillfället hette ändhållplatsen vid Södertälje central "Lovisinsgatan".
(http://i597.photobucket.com/albums/tt58/mikael_n_sweden/SL_H25_6129_Kallhalls_stn_19920821.jpg)
Senare flyttades 6129 till Kallhäll. På bilden ser vi bussen på linje 542 mellan Stäket och Jakobsbergs stn. I flytten till Kallhäll ingickk även syskonvagnarna 6126-6128. Dessa bussar trafikerade ofta linjerna kring Kungsängen.
Ännu senare omplacerades dessa vagnar till Björknäs. Har för mig att de slopades då Swebus tog över som entreprenör för Nacka/Värmdö.
(http://i754.photobucket.com/albums/xx185/RML2553/6129428Brunn-B.jpg?t=1276937971)
Och här har vi den som Björknäsbuss i kvällsljus på Ingarö.
Hälsn /Hasse
Citat från: Hobgoblin skrivet 19 juni 2010, 11:04:03 AM
Och här har vi den som Björknäsbuss i kvällsljus på Ingarö.
Hälsn /Hasse
Kul! Tack för den tjusiga kvällsbilden!
Citat från: Mikael T Nilsson skrivet 19 juni 2010, 08:41:07 AM
Senare flyttades 6129 till Kallhäll. På bilden ser vi bussen på linje 542 mellan Stäket och Jakobsbergs stn. I flytten till Kallhäll ingickk även syskonvagnarna 6126-6128. Dessa bussar trafikerade ofta linjerna kring Kungsängen.
Ännu senare omplacerades dessa vagnar till Björknäs. Har för mig att de slopades då Swebus tog över som entreprenör för Nacka/Värmdö.
6129 var inte någon höjdare att köra när den var i Björknäs, då gillade jag 6127 och 6128 mycket bättre :)
// Niclas
Citat från: Niclas Wennerlid skrivet 19 juni 2010, 23:36:45 PM
6129 var inte någon höjdare att köra när den var i Björknäs, då gillade jag 6127 och 6128 mycket bättre :)
// Niclas
6129 kanske var ett måndagsexemplar :) Även 6126 fanns i Björknäs under samma tid. 6125 tror jag levererades ursprungligen till Björknäs, men flyttades snart till Vaxholm.
Leveransgarage enligt mina uppgifter på H25:
6113-6122 Råsta
6123, 6124 Vaxholm
6125 Eriksberg (Botkyrka). Skall även ha varit en sväng i Norrtälje, därefter Björknäs och sen Vaxholm (ca 1990)
6126-6135 Södertälje
6136-6141 Täby
6142-6144 Råsta
6145-6150 Eriksberg
6151-6158 Handen
6159 Björknäs
6160-6165 Eriksberg
6166-6171 Bollmora (Tyresö)
6172-6175 Björknäs
6176-6178 Södertälje
6179-6183 Täby
6184-6193 Norrtälje
6194-6198 Råsta
6199 Vaxholm
H25A 6200 Vaxholm
Tack, Fredrik, för denna lista. Är osäker på 6130-6135 + 6176-6178. Har noteringar om att dessa var stationerade i Råsta under 80-talet. Kanske var de utlånade från Södertälje?
Ja, runt 1990 ska 6130-6135 hamnat i Råsta. 6134 och 6135 ska även ha hälsat på i Handen runt -87 och 6135 var en sväng i Råsta det året också, sen åter Handen och sen Råsta igen 1989.
6176-6178 kom i samma veva (1990) till Råsta men ska även ha varit en sväng i Ösmo innan, samma år...
Citat från: Fredrik Klint skrivet 20 juni 2010, 17:29:17 PM
Ja, runt 1990 ska 6130-6135 hamnat i Råsta. 6134 och 6135 ska även ha hälsat på i Handen runt -87 och 6135 var en sväng i Råsta det året också, sen åter Handen och sen Råsta igen 1989.
6176-6178 kom i samma veva (1990) till Råsta men ska även ha varit en sväng i Ösmo innan, samma år...
Tack för dessa uppgifter. 6178 var placerad i Råsta fram till åtminstone 1992 enligt bildbevis i min samling.
Jag tror att dessa H25:or kring 1990 ersatte några H20- och H21-vagnar (Volvo B58/van Hool led) som omplacerades från Råsta till Täby.
Aha, intressant!
H20 och H21 i Täby låter exotisch som tysken säger... Finns det bilder?
Du som är hemma i norrort, när togs de sista H43/H44 ur trafik?
Intressanta bilder och historia kring 6129. Den fyttades faktisk kort till Råsta mellan Södertälje och Kallhäll. Annars fanns 1994 följande H25 i Råsta: 6113-22,30-35,42-44,59,73,76-78 och 94-98. Av dessa var 6113,14,16,31,32,35 och 78 i oxblodsröd lack. Något år sedan försvann flera och dessa och kvar blev 6115-22 och 6195-98.
Beträffande Fredriks fråga om H43/H44 i Täby tror jag den sista var 4729 (som nu finns på Spårvägsmuseet) som var ensam kvar 1991. Täbys sista H43 (4574) försvann redan 1988. I Råsta blev H43 4608 och H44 4587 kvar länge, förmodligen till hösten 1990.
Hälsningar
Christian B
Citat från: christian berg skrivet 21 juni 2010, 14:32:49 PM
Intressanta bilder och historia kring 6129. Den fyttades faktisk kort till Råsta mellan Södertälje och Kallhäll. Annars fanns 1994 följande H25 i Råsta: 6113-22,30-35,42-44,59,73,76-78 och 94-98. Av dessa var 6113,14,16,31,32,35 och 78 i oxblodsröd lack. Något år sedan försvann flera och dessa och kvar blev 6115-22 och 6195-98.
Beträffande Fredriks fråga om H43/H44 i Täby tror jag den sista var 4729 (som nu finns på Spårvägsmuseet) som var ensam kvar 1991. Täbys sista H43 (4574) försvann redan 1988. I Råsta blev H43 4608 och H44 4587 kvar länge, förmodligen till hösten 1990.
Hälsningar
Christian B
Tack för uppgifterna. Ja, det kan nog stämma att svaret på Fredriks fråga är 4729. Men även 4742 var kvar länge och stod i början av 90-talet (kanske så sent som 1992) uppställd (avställd) i gamla Enebybergsgaraget.
Som svar på Fredriks fråga om bilder på Täbys H20-/ H21-vagnar så finns det i min samling. Har nog inga skannade bilder än, men det kanske kommer.