Hej!
Tiden på ön blev inte särskilt lång. Jag klev enligt del 1 på Busslink 5282 som tog mig till Kottla på linje 201.
Så här såg det ut då:
(http://i749.photobucket.com/albums/xx136/B_photo/049.jpg)
(http://i749.photobucket.com/albums/xx136/B_photo/054.jpg)
Efter att sedan ha rest en del på Lidingöbanan, så bar det av till AGA och bussdepån:
(http://i749.photobucket.com/albums/xx136/B_photo/076.jpg)
Busslink 4704.
(http://i749.photobucket.com/albums/xx136/B_photo/081.jpg)
Ledvagnen 3141 är "klar för trafik" enligt destinationsskyltarna. Som man ser på lacken, så har inte bussen rullat särskilt länge i SL-trafiken, utan har sitt ursprung i Örebros stadstrafik. Måste säga att det såg lite skumt ut att man hade lyckats måla över Scaniatexten på motorluckan också. Inte så jättesnyggt ur min mening... :-\
På andra sidan stationen så stod bl.a. dessa:
(http://i749.photobucket.com/albums/xx136/B_photo/088.jpg)
6112, som nämndes i första tråden
(http://i749.photobucket.com/albums/xx136/B_photo/091.jpg)
samt 6115.
Sedan en fråga:
(http://i749.photobucket.com/albums/xx136/B_photo/086.jpg)
En stor del av bussdepån hade tagits upp av ett stort byggarbete av något stort hus av något slag. Är det rent av bara tak för bussarna att stå under som regnskydd eller vad kommer huset/husen att användas till?
OBS!! Ni som vill läsa del 3, så får ni söka upp den under kategorin Ordet är Fritt, då denna del handlar om Lidingöbanan och därmed inte om några bussar. Del 4 kommer dock att finnas under Buss-kategorin.
Husen är ett för gastanken (ska den stå ovan mark? Ingen verkar veta) och ett så kallat teknikhus.
MAN kommer till hösten (säkert med tanke på gasen) och de bussarna ska rulla på ön. Samtidigt planeras 7 ledvagnar in, vilket medför en omorganisation i Ropsten för att vi ska få plats. 76:an kommer troligen flytta ut från området och in på den s.k lokalgatan som går jämsmed Lidingöbanans perrong.
Ska bli spännande att se när och hur man kommer tillgänglighetsanpassa Kottla stations hållplats. I dagsläget får man använda trottoaren med framhjulen för att komma nära.
3141 har sen den var ny haft nån form av problem med nivåregleringen, nått man ser på bilden. Den går upp i topp när den står still, men sjunker vanligtvis till rätt läge vid körning. Den kallades i Örebro och även på ön för Scanias enda cross-country-buss. För sin ålder rullar den på rätt bra. Bland dom äldsta på ön gissar jag.
Och vi har en MaxCi (5075) på ön. Den gör sin pensionstid hos oss. Men rullar mestadels på 73:an och bara enstaka turer på ön. I alla fall eftermiddagar. Dom vi hade försvann i höstas, minns inte om det var kanske 3 st vi hade då? 5166, 67 och kanske nått mer. Inte min favorit, så jag lade dom inte på minnet.
5161-5167 var ute på "ön". Flyttade till Söderort där de rullar på....riktigt trevliga bussar att köra.... :)
Citat från: Andreas skrivet 10 april 2010, 01:14:49 AM
Hej!
Tiden på ön blev inte särskilt lång. Jag klev enligt del 1 på Busslink 5282 som tog mig till Kottla på linje 201.
Så här såg det ut då:
(http://i749.photobucket.com/albums/xx136/B_photo/054.jpg)
Hum, det där kändes igen på något sätt :-\ ;)
Citat från: calken skrivet 10 april 2010, 09:48:33 AM
Hum, det där kändes igen på något sätt :-\ ;)
Haha! ;D Jag misstänkte att du skulle säga det. :P Jag fick t.o.m. den tanken i huvudet när jag befann mig vid Kottla: "Nu kommer Calken att känna igen sig direkt". Jag snodde lite din idé där, men du gav mig mycket inspiration till att ta mig ut till "ön". ^^ Det tackar jag för! ;)
Citat från: buskörare skrivet 10 april 2010, 03:29:20 AM
Husen är ett för gastanken (ska den stå ovan mark? Ingen verkar veta) och ett så kallat teknikhus.
MAN kommer till hösten (säkert med tanke på gasen) och de bussarna ska rulla på ön. Samtidigt planeras 7 ledvagnar in, vilket medför en omorganisation i Ropsten för att vi ska få plats. 76:an kommer troligen flytta ut från området och in på den s.k lokalgatan som går jämsmed Lidingöbanans perrong.
Ska bli spännande att se när och hur man kommer tillgänglighetsanpassa Kottla stations hållplats. I dagsläget får man använda trottoaren med framhjulen för att komma nära.
3141 har sen den var ny haft nån form av problem med nivåregleringen, nått man ser på bilden. Den går upp i topp när den står still, men sjunker vanligtvis till rätt läge vid körning. Den kallades i Örebro och även på ön för Scanias enda cross-country-buss. För sin ålder rullar den på rätt bra. Bland dom äldsta på ön gissar jag.
Och vi har en MaxCi (5075) på ön. Den gör sin pensionstid hos oss. Men rullar mestadels på 73:an och bara enstaka turer på ön. I alla fall eftermiddagar. Dom vi hade försvann i höstas, minns inte om det var kanske 3 st vi hade då? 5166, 67 och kanske nått mer. Inte min favorit, så jag lade dom inte på minnet.
Citat från: Kvarne skrivet 10 april 2010, 06:42:38 AM
5161-5167 var ute på "ön". Flyttade till Söderort där de rullar på....riktigt trevliga bussar att köra.... :)
Tusen tack för all denna intressanta information! Jag misstänkte först att husen skulle byggas för biogasanläggningen, men sedan blev jag lite osäker, då jag fått för mig att biogasen skall produceras i Käppala och att jag då kopplade det till att de framtida biogasbussarna måste åka hela vägen bort dit för att få bränslet. Men det kanske bara är så att det produceras i Käppala och att det sedan leds via rör eller liknande till AGA-depån. Eller så är det inte alls som jag trott... ::) :P
Citat från: Kvarne skrivet 10 april 2010, 06:42:38 AM
5161-5167 var ute på "ön". Flyttade till Söderort där de rullar på....riktigt trevliga bussar att köra.... :)
Icke att förglömma(eran)5160 också./Ulf
Citat från: Andreas skrivet 10 april 2010, 10:35:44 AM
Tusen tack för all denna intressanta information! Jag misstänkte först att husen skulle byggas för biogasanläggningen, men sedan blev jag lite osäker, då jag fått för mig att biogasen skall produceras i Käppala och att jag då kopplade det till att de framtida biogasbussarna måste åka hela vägen bort dit för att få bränslet. Men det kanske bara är så att det produceras i Käppala och att det sedan leds via rör eller liknande till AGA-depån. Eller så är det inte alls som jag trott... ::) :P
Nej, precis, gasen ska produceras i Käppala och sen ledas till oss. Bussarna ska tankas automatiskt via rampen om jag inte minns fel. Käppala ska väl försörja Nacka/Värmdös bussar också har jag för mig. På ett senare skede. Eller om det bara var ett förslag.
Citat från: Andreas skrivet 10 april 2010, 10:29:46 AM
Haha! ;D Jag misstänkte att du skulle säga det. :P Jag fick t.o.m. den tanken i huvudet när jag befann mig vid Kottla: "Nu kommer Calken att känna igen sig direkt". Jag snodde lite din idé där, men du gav mig mycket inspiration till att ta mig ut till "ön". ^^ Det tackar jag för! ;)
Hahah, varsågod! Det var fint ute på Lidingö, dit måste jag åka igen!