Dags att vandra vidare till Solaris som hade bla denna 15 meters lågentrevagnen.
(http://i36.photobucket.com/albums/e31/nicros/nicros1/SUU306U219B007752_Solaris_Urbino-3.jpg?t=1269242908)
(http://i36.photobucket.com/albums/e31/nicros/nicros1/SUU306U219B007752_Solaris_Urbino-2.jpg?t=1269242979)
(http://i36.photobucket.com/albums/e31/nicros/nicros1/SUU306U219B007752_Solaris_Urbino-1.jpg?t=1269243036)
(http://i36.photobucket.com/albums/e31/nicros/nicros1/SUU306U219B007752_Solaris_Urbino_15.jpg?t=1269243075)
//Niclas
Trevligt, tänkte du på pedalerna med tanke på S-Ls bussar??? Den ser väldigt trång ut i gången och låg i taket eller är det en synvilla?? Vet du vart den skulle hamna??
Citat från: yngrot skrivet 22 mars 2010, 17:52:17 PM
Trevligt, tänkte du på pedalerna med tanke på S-Ls bussar??? Den ser väldigt trång ut i gången och låg i taket eller är det en synvilla?? Vet du vart den skulle hamna??
Den skulle till Frankrike tror jag.
Mittgången var trång.
Pedalställningen tänkte jag inte på.
//Niclas
Det är stående broms och hängande gas på dessa.
Citat från: yngrot skrivet 22 mars 2010, 17:52:17 PM
Trevligt, tänkte du på pedalerna med tanke på S-Ls bussar???
Pedalställningen syns på Niclas bild av förarplatsen:
(http://i36.photobucket.com/albums/e31/nicros/nicros1/SUU306U219B007752_Solaris_Urbino-2.jpg?)
Citat från: yngrot skrivet 22 mars 2010, 17:52:17 PM
Den ser väldigt trång ut i gången och låg i taket eller är det en synvilla??
Tyvärr har jag ingen Omnilinkbild att jämföra med, men det ser ut som om stolarna är monterade på podestrar vilket gör att de kommer upp lite från golvet och därmed hamnar nära taket.
Att det dessutom är höga stolsryggar gör kanske att ögonen luras att tro att det är lägre i takhöjd än det faktiskt är, men det kan jag inte avgöra då jag inte varit inne i bussen själv.
Citat från: yngrot skrivet 22 mars 2010, 17:52:17 PM
Vet du vart den skulle hamna??
Gissningsvis ett Fransktalande land av meddelandet i informationsdisplayen på bilden ovan att döma.
//Fredrik
Citat från: Fredrik Gelin skrivet 23 mars 2010, 16:30:36 PM
(http://i36.photobucket.com/albums/e31/nicros/nicros1/SUU306U219B007752_Solaris_Urbino-2.jpg?)
Hvad er pinden på instrumentbrættet til? (Den der sidder under den gule knap) Dørbetjening? Gearstyring? ???
Citat från: Fredrik Gelin skrivet 23 mars 2010, 16:30:36 PM
(http://i36.photobucket.com/albums/e31/nicros/nicros1/SUU306U219B007752_Solaris_Urbino-2.jpg?)
Det är 2010 och vissa tillverkare gör fortfarande rattar och instrumentpaneler som ser ut att komma från 80-talet. :(
Den är till för retadern.
//Niclas
Nå! Er det ikke meget utraditionelt for en bybus ??? :o
Om bussen är till Frankrike så sitter det säkert en Thelma-retader .på den som vad jag har fkr mig måste sitta på dom Franska bussarna.
//Niclas
Citat från: Björn Ax skrivet 23 mars 2010, 22:37:29 PM
Det är 2010 och vissa tillverkare gör fortfarande rattar och instrumentpaneler som ser ut att komma från 80-talet. :(
Just min tanke. Det ser verkligen riktigt sunkigt och oprofessionellt ut... :(
Citat från: Niclas Rosenius skrivet 22 mars 2010, 08:32:09 AM
Dags att vandra vidare till Solaris som hade bla denna 15 meters lågentrevagnen.
Trevligt, hinner vi knalla igenom hela mässan innan nästa mässa går av stapeln? ;)
Citat från: SimonB skrivet 23 mars 2010, 23:40:25 PM
Just min tanke. Det ser verkligen riktigt sunkigt och oprofessionellt ut... :(
Jag tycker att detta enbart är en smakfråga... Det har varit diskussioner om ratten av vilka det framgick att den var mindre och smidigare än i flera konkurenter.
Citat från: Bussmicke skrivet 23 mars 2010, 23:45:36 PM
Trevligt, hinner vi knalla igenom hela mässan innan nästa mässa går av stapeln? ;)
Det tror jag, har ju ett o ett halvt år på till dess ;)
Och dessutom hittat man ju annat roligt att visa och före dig ;D
//Niclas
Angående instrumenpanelen.
Jag tycker den verkar överskådlig lätt och snabbt att hitta knapparna och mer behövs inte på en linjevagn.
/Lennart
Citat från: markkofan skrivet 23 mars 2010, 23:48:46 PM
Jag tycker att detta enbart är en smakfråga... Det har varit diskussioner om ratten av vilka det framgick att den var mindre och smidigare än i flera konkurenter.
Citat från: groenis skrivet 24 mars 2010, 01:30:06 AM
Angående instrumenpanelen.
Jag tycker den verkar överskådlig lätt och snabbt att hitta knapparna och mer behövs inte på en linjevagn.
/Lennart
Jo självklart är det en smakfråga och vi alla tycker ju olika men enligt mitt tycke så ser det ut som att vara tillbaka i 80-talet igen.
groenis>> Jo det ska vara så mycket teknik som möjligt. :)
Citat från: markkofan skrivet 23 mars 2010, 23:48:46 PM
Jag tycker att detta enbart är en smakfråga... Det har varit diskussioner om ratten av vilka det framgick att den var mindre och smidigare än i flera konkurenter.
Den får bra betyg för möjligheten att nå knapparna samt rattens lätthet och olika möjligheter att vinkla den. Det finns visserligen skribenter som hävdar att dessa är trögstyrda, trots att de aldrig kört dem. Efter 2 års körning av dessa kan jag dock berätta att jag gärna kör dem i stadstrafik i 2-3 timmar i sträck utan att bli trött i armar eller axlar. Men när man är som mest nöjd kommer det nån kollega och ska sno bussen från en. ::)
Sämre betyg blir det på de "kontinentala" återfjädrande knapparna. Jag vill gärna ha ett på-läge och ett av-läge där jag visuellt kan se på knappen om funktionen är av/på eller öppen/stängd, så jag slipper trycka bara för att prova. Detta gäller främst dörrknapparna, som gärna kan monteras på vänster sida. Oanvända uttag finns iaf på vänster panel vid sidorutan.
Designmässigt kan man ju ha åsikter om panelen, men ska jag vara ärlig så struntar jag helt i paneldesign om jag njuter av en perfekt sittställning. :)