Här kommer ett urval av bilder tagna måndagen den 22 februari i Kinna.
(http://farm5.static.flickr.com/4042/4391642913_49634494db_o.jpg)
Först ut är VL 217 på linje 172 till Skene.
(http://farm3.static.flickr.com/2733/4392412184_1496a16a0c_o.jpg)
Här ser vi Horredstrafiken HAJ859 på linje 371 till "Sken" eller rättare sagt Skene vilket inte får plats i den lilla displayen.
(http://farm3.static.flickr.com/2693/4392412426_7473891b6d_o.jpg)
Nu blir det bara historiska bilder, BL 250 på 450 mot Borås.
(http://farm5.static.flickr.com/4010/4392412632_47df173d84_o.jpg)
BL 264 också denna mot Borås.
(http://farm3.static.flickr.com/2678/4391644025_86e6053278_o.jpg)
BL 205 på linje 305 från Svaneholm.
(http://farm5.static.flickr.com/4045/4391644281_e93c7eeb82_o.jpg)
Slutligen BL 245 mot Kilen.
Har BL någon landsbygdstrafik kvar?
nope Veolia vann all B-Ls trafik. B-L har ju kvar 40 linje utom 47 Ekås som var med Alingsås delen... Ex vis 48 49 till Viared har B-L men det räknas väl knappt som landsbyggd...
Citat från: Jan skrivet 05 mars 2010, 18:56:13 PM
Har BL någon landsbygdstrafik kvar?
Det mest "exotiska" man har kvar är de s k 40-linjerna (undantaget 47), så man kör till Tosseryd, Gånghester, Holmen, Sjömarken och Bosnäs.
Citat från: Bernt Talbrant skrivet 05 mars 2010, 19:14:29 PM
Det mest "exotiska" man har kvar är de s k 40-linjerna (undantaget 47), så man kör till Tosseryd, Gånghester, Holmen, Sjömarken och Bosnäs.
Ja, nu är man tillbaka på ruta ett. Innan 1995. Vi får väl se om det förhåller sig så efter 2013 eller ifall det sker något i Borås historia som aldrig hänt förr. - Någon annan än BL kör i stan.
Jag vill påstå att Borås Lokaltrafik har inte haft så lite fordon någon gång dem sista 35 åren som dem har nu.
Till hösten så försvinner ju skoltrafiken oxå ... då blir det väl max 50 vagnar kvar?
Skolbusstrafik har BL haft iaf sedan mitten på 70 talet .. färdtjänsten lika så ...färdtjänsten är borta och skolbussar säljs i sommar
kan mkt väl vara så att 2013 är det helt slut.
Citat från: Jan Sjöberg skrivet 05 mars 2010, 23:23:27 PM
Jag vill påstå att Borås Lokaltrafik har inte haft så lite fordon någon gång dem sista 35 åren som dem har nu.
Till hösten så försvinner ju skoltrafiken oxå ... då blir det väl max 50 vagnar kvar?
Skolbusstrafik har BL haft iaf sedan mitten på 70 talet .. färdtjänsten lika så ...färdtjänsten är borta och skolbussar säljs i sommar
kan mkt väl vara så att 2013 är det helt slut.
038-089 plus tio nya OmniLink. Vad blir det minus 042-045 + eventuellt 048?
Citat från: Jan Sjöberg skrivet 05 mars 2010, 23:23:27 PM
Jag vill påstå att Borås Lokaltrafik har inte haft så lite fordon någon gång dem sista 35 åren som dem har nu.
Till hösten så försvinner ju skoltrafiken oxå ... då blir det väl max 50 vagnar kvar?
Skolbusstrafik har BL haft iaf sedan mitten på 70 talet .. färdtjänsten lika så ...färdtjänsten är borta och skolbussar säljs i sommar
kan mkt väl vara så att 2013 är det helt slut.
Just nu har man 15 Scania MaxCi, 10 Scania OmniLink, 10 MAN A21, 9 MAN A26, 3 Vovo B10M/Carrus City U, 3 Scania/Lahti Scala och 7 Neoplan Centroliner. Avställda bussar ej medräknade. Det tillkommer snart ytterligare 5 MAN A21 och någonstans mellan 5 och 10 MaxCi försvinner ju snart. Desutom ska det då - någongång - komma ytterligare 10 OmniLink och då försvinner väl MaxCi:na helt. Vidare har man 5 skolbussar: 3 Volvo B10B/Carrus Vega, 1 Mercedes Benz 412D och 1 Mercedes Benz 416CDI.
Citat från: Svemicke skrivet 05 mars 2010, 23:13:40 PM
Ja, nu är man tillbaka på ruta ett. Innan 1995. Vi får väl se om det förhåller sig så efter 2013 eller ifall det sker något i Borås historia som aldrig hänt förr. - Någon annan än BL kör i stan.
Frågan är om kommunala bolag finns kvar på sikt. Deras kostnadsnivå ligger oftast lite högre än övriga bussbolag. Om 10 år tror jag endast att möjligen Skelleftebuss och Luleå Lokaltrafik finns kvar.
Lite tråkig utveckling men tyvärr har du nog rätt Jan..Blir väl bara de stora bolagen kvar som ju inte alls är svenskägda...och så finns ev vissa småbolag kvar som kör åt de stora...
Citat från: Svemicke skrivet 05 mars 2010, 23:46:21 PM
038-089 plus tio nya OmniLink. Vad blir det minus 042-045 + eventuellt 048?
Nummerserien är inte komplett. Fram till hösten kan vi räkna med att följande bussar finns hos BL: 038-043, 045-068, 070-078, 081-088 samt 159-161.
Vad har hänt 048? Den är i alla fall inte avställd i dag.
Citat från: yngrot skrivet 06 mars 2010, 09:00:16 AM
Lite tråkig utveckling men tyvärr har du nog rätt Jan..Blir väl bara de stora bolagen kvar som ju inte alls är svenskägda...och så finns ev vissa småbolag kvar som kör åt de stora...
...och att småbolag försvinner är ju jättetråkigt, ta nu excemplet att KR tar över från 3 småbolag i Uppland. Vad händer på sikt med dessa. Har man möjlighet att överleva på något sätt?
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 06 mars 2010, 09:07:32 AM
Nummerserien är inte komplett. Fram till hösten kan vi räkna med att följande bussar finns hos BL: 038-043, 045-068, 070-078, 081-088 samt 159-161.
Vad har hänt 048? Den är i alla fall inte avställd i dag.
Jag skulle nog snarare säga 038-043, 045-067, 070-078, 080-088 och 159-161. :)
Samt 089-098 eller vad gasOmnilinkarna nu kommer att heta..
Citat från: Bussmicke skrivet 06 mars 2010, 10:13:28 AM
Samt 089-098 eller vad gasOmnilinkarna nu kommer att heta..
Jag räknade med att de kommer att få nummer 058-067.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 06 mars 2010, 09:07:32 AM
Nummerserien är inte komplett. Fram till hösten kan vi räkna med att följande bussar finns hos BL: 038-043, 045-068, 070-078, 081-088 samt 159-161.
Vad har hänt 048? Den är i alla fall inte avställd i dag.
048 fick närkontakt med muren på änden av Schillingsgatan mot Övre Hulta i vintras och blev kraftigt demolerad. Jag har bild på den, men eftersom inte jag är fotografen så kan jag inte publicera bilden här.
Några bud säger att den ska lagas, men hur det blir med det vet jag inte. Det får någon annan svara på.
Fina bilder! Hade tänkt gå ner till bussgaraget i Skene och ta några bilder på de nya bussarna som kommit. Tyvärr står de med nosen inåt, men jag får göra ett försök.
Citat från: Svemicke skrivet 06 mars 2010, 12:05:10 PM
048 fick närkontakt med muren på änden av Schillingsgatan mot Övre Hulta i vintras och blev kraftigt demolerad. Jag har bild på den, men eftersom inte jag är fotografen så kan jag inte publicera bilden här.
Några bud säger att den ska lagas, men hur det blir med det vet jag inte. Det får någon annan svara på.
I pappersupplagan av Borås Tidning någon dag i veckan skrevs det om hur mycket vintern kostat Borås Lokaltrafik jämfört med de senaste vintrarna. Med reservation för ev dåligt minne tror jag det nämndes storleksordningen fem gånger mer. Och inte helt oväntat är en stor del reparation av sönderkörda plastfronter i samband med besök i snödrivor. Dessutom nämndes just att en buss som kört in i en stenmur kostade extra mycket att reparera.
Citat från: Bernt Talbrant skrivet 06 mars 2010, 18:54:54 PM
I pappersupplagan av Borås Tidning någon dag i veckan skrevs det om hur mycket vintern kostat Borås Lokaltrafik jämfört med de senaste vintrarna. Med reservation för ev dåligt minne tror jag det nämndes storleksordningen fem gånger mer. Och inte helt oväntat är en stor del reparation av sönderkörda plastfronter i samband med besök i snödrivor. Dessutom nämndes just att en buss som kört in i en stenmur kostade extra mycket att reparera.
Då har man alltså reparerat den?
Citat från: Svemicke skrivet 06 mars 2010, 19:33:28 PM
Då har man alltså reparerat den?
Eller är på gång i alla fall. Bernt minns alldeles rätt. Fem gånger så mycket som normalt för att reparera plåtskador var den siffra som nämndes. Det stämmer säkert. Jag tror att hälften av alla BL:s bussar har större eller mindre plåtskador.