Det har diskuterats lite förut här om det eventuellt kan beställas in några Solaris ledbussar till SL. Solaris ska tydligen vara i full färd med att utveckla en lågentré ledbuss driven av gas anpassad för SL-trafiken.
http://www.rt-forum.com/iuware.aspx?pageid=80748&ssoid=116222 (http://www.rt-forum.com/iuware.aspx?pageid=80748&ssoid=116222)
Bra att det kommer fler konkurrenter till OmniLik-led och B9S! Båda dessa modeller har ju sina brister, och det är alltid bra med ett tredje alternativ. :) En ledvagnsmodell med lågentré är ju något man nästan måste kunna erbjuda i Sverige då det är sådana som ofta krävs här. Nere på kontinenten verkar låggolvare vara vanligare.
Enligt artikeln är Urbinon "den första gasdrivna lågentréledbussen som kommer att köras i Sverige". Betyder detta att OmniLink-leden inte finns som gasbuss ännu? Jag antar att Scania nu får bråttom med att få fram den. Kanske även Volvo skyndar på med en B9S-gas?
http://www.busstidningen.se/2010/03/03/solaris-siktar-pa-stockholm-med-ny-ledbuss/
Ser ju jäkligt lovande ut både på bild och papper, särskillt med den uppfräschade inredningen. Dock känns instrumentpanelen väldigt futuristisk, återstår att se om den hänger med till produktion. Jag är tveksam...
Mumma! Den ser riktigt lovande ut. Hoppas att få se den här i SL-land snararst!
Jag hoppas verkligen de har flyttat stolarna en aning denna gång. Jag vet att jag har nämnt detta tidigare, sist jag åkte med solarisen så hamnade jag längst bak i bussen... De kan väl inte mena att bara för att jag är lång, så skall jag behöva vara tvungen att stå i bussen, bara för att mina ben är för långa och att inredningen inuti bussen är fastbyggd för tight? Då måste jag rösta för MAN för nuvarande, där har jag space för benen, åtminstone i boggiebussarna (har inte åkt kortisar ännu, så det lär bli en happy surprise. :P)
Annars håller jag med tidigare medlemmar på forumet. Jag ser, förutom punkterna jag noterade ovan, verkligen fram emot att se Solaris som ledbussar i SL-trafiken. Skulle även vara intressant om man får för sig att skaffa sig boggiebussar av samma typ och kanske t.o.m. trådbussar i innerstan och varför inte även förbinda dessa med förortslinjer... Det finns mycket framtidsvisioner och drömmar, det lovar jag er! ;D
Sist, men inte minst, lite gamla godingar av trogna Säfflevagnar och Scania: Totalrenovera vid behov, fräscha upp ordentligt, bygg om en del för biogasdrift och skicka in till innerstan! En MaxCi med biogastank på taket, vad skulle forummedlemmarna säga om en sådan syn? ;)
Citat från: Andreas skrivet 03 mars 2010, 19:16:09 PM
En MaxCi med biogastank på taket, vad skulle forummedlemmarna säga om en sådan syn? ;)
(http://www.kurts-smilies.de/laola.gif) (http://www.kurts-smilies.de/nono.gif)
Vem som är vem får ni gissa själva.
Citat från: Ersa skrivet 03 mars 2010, 19:35:06 PM
(http://www.kurts-smilies.de/laola.gif) (http://www.kurts-smilies.de/nono.gif)
Vem som är vem får ni gissa själva.
Hmm! ;) Jag har mina aningar, men jag väntar ett litet tag till. :P
Citat från: Ersa skrivet 03 mars 2010, 19:35:06 PM
(http://www.kurts-smilies.de/laola.gif) (http://www.kurts-smilies.de/nono.gif)
Vem som är vem får ni gissa själva.
Vi har ju mäster fotografen till höger å sen oss andra till vänster :-X :-X
Jag skulle gärna se några fler Solaris-ledisar till Umeå. Skönaste bussarna i stan!
Citat från: bussgrabben skrivet 03 mars 2010, 21:25:16 PM
Jag skulle gärna se några fler Solaris-ledisar till Umeå. Skönaste bussarna i stan!
Trevliga trots lågt golv hela vägen längst bak. En lågentré med normalgolv bak kan ju bara bli mer bekväm.
Ska även bli intressant hur många sittplatser en Urbino 18LE får, jämfört med hur många t.ex. en B9SALE har idag.
Det är ju lite intressant att den "officiella" branschtidningen inte har koll på Scanias gasdrivan Omnilinkar i Västerås...
Bussbranschen säger ju bara att det är den gasdrivna buss som kommer att ta flest passagerare av de som finns på marknaden idag.
//Fredrik
Citat från: Fredrik Gelin skrivet 05 mars 2010, 12:27:28 PM
Det är ju lite intressant att den "officiella" branschtidningen inte har koll på Scanias gasdrivan Omnilinkar i Västerås...
Bussbranschen säger ju bara att det är den gasdrivna buss som kommer att ta flest passagerare av de som finns på marknaden idag.
Trafikforum nr 1 2009 bjuder även på nya fakta på sida 24:
"Östgötatrafikens bussar består bland annat av ett populärt med sällsynt fordonsslag: dubbeldäckare. Ingen annan kör dubbeldäckare i linjetrafik i Sverige idag."Vilket land ligger då Västernorrland, Jämtland, Västerbotten och Norrbotten i numera? ;)
Citat från: Ersa skrivet 05 mars 2010, 12:47:17 PM
Vilket land ligger då Västernorrland, Jämtland, Västerbotten och Norrbotten i numera? ;)
Hahahahaha :-X
Citat från: Ersa skrivet 05 mars 2010, 12:47:17 PM
Trafikforum nr 1 2009 bjuder även på nya fakta på sida 24:
"Östgötatrafikens bussar består bland annat av ett populärt med sällsynt fordonsslag: dubbeldäckare. Ingen annan kör dubbeldäckare i linjetrafik i Sverige idag."
Vilket land ligger då Västernorrland, Jämtland, Västerbotten och Norrbotten i numera? ;)
Har Norge och/eller Utbrytarrepubliken Jämtland annekterat kanske? ;D
Skämt åsido verkar det som om RT Forum borde göra lite grundligare research inför sina reportage...
//Fredrik
Är det inte så att de sitter i 08 byn och skriver??? Och därmed finns inte så mkt mer ... De har väl inte sån koll ::) som vi bussmuppar har... ;D
Citat från: yngrot skrivet 06 mars 2010, 09:22:43 AM
Är det inte så att de sitter i 08 byn och skriver??? Och därmed finns inte så mkt mer ... De har väl inte sån koll ::) som vi bussmuppar har... ;D
Jo visst... men några få samtal till de olika trafikhuvudmännen kan man väl göra om man är lite osäker på sin sak? ::)
Det handlar ju inte bara om bussmuppar, utan även om att många i branschen norr om Dalälven även läser samma tidning och tänker
"Va nu då?"