Är detta framtidens UL-trafik, efter upphandlingen? 15-meters lågentré med boogi och dörrställning 2+2+0 som ersätter normalgolvarna?
(http://i811.photobucket.com/albums/zz39/Verspieder2/Nobina_0104_U_100222a.jpg)
(http://i811.photobucket.com/albums/zz39/Verspieder2/Nobina_0104_U_100222b.jpg)
(http://i811.photobucket.com/albums/zz39/Verspieder2/Nobina_0104_U_100222c.jpg)
Har den kört vilse ;D ;D
Vad gör den där?
Citat från: Ersa skrivet 22 februari 2010, 20:26:57 PM
Är detta framtidens UL-trafik, efter upphandlingen? 15-meters lågentré med boogi och dörrställning 2+2+0 som ersätter normalgolvarna?
Lågentré?? ånej så lyxigt ska ni inte få de, de här är lågGOLV ;)
Citat från: homer skrivet 22 februari 2010, 20:47:05 PM
Lågentré?? ånej så lyxigt ska ni inte få de, de här är lågGOLV ;)
Ja! Äntligen!
Citat från: Ersa skrivet 22 februari 2010, 20:51:19 PM
Ja! Äntligen!
Enligt uppgifter från en annan herre som brukar smyga omkring medd kamera på denna depå så skall dom kolla hur långt man kan köra med denna på olika linjer utan behöva tanka.
//Niclas
Citat från: Niclas Rosenius skrivet 22 februari 2010, 21:01:42 PM
Enligt uppgifter från en annan herre som brukar smyga omkring medd kamera på denna depå så skall dom kolla hur långt man kan köra med denna på olika linjer utan behöva tanka.
Aha, för att se om biogas är möjligt i praktiken på UL:s landsbygdslinjer inför upphandlingen?
Citat från: Ersa skrivet 22 februari 2010, 21:17:22 PM
Aha, för att se om biogas är möjligt i praktiken på UL:s landsbygdslinjer inför upphandlingen?
Japp, ungefär.
//Niclas
Citat från: Niclas Rosenius skrivet 22 februari 2010, 21:01:42 PM
Enligt uppgifter från en annan herre som brukar smyga omkring medd kamera på denna depå så skall dom kolla hur långt man kan köra med denna på olika linjer utan behöva tanka.
//Niclas
Tänkte precis fråga det.. Hur långt kommer man på en tank gas?
/Fredde
Citat från: Niclas Rosenius skrivet 22 februari 2010, 21:28:48 PM
Japp, ungefär.
Klokt med fältprov för att se vad som är realistiskt, så slipper man eventuella orealistiska krav som kan leda till onödigt höga kostnader för UL. :)
Väldigt kul att denna ska provköras :) Praktiskt också att Skånetrafiken och UL har liknande lack.
Men visst ser hjulen väldigt små ut på den? Speciellt bakersta hjulen ser ju väldigt små ut.
Citat från: AO skrivet 22 februari 2010, 23:13:14 PM
Väldigt kul att denna ska provköras :) Praktiskt också att Skånetrafiken och UL har liknande lack.
Men visst ser hjulen väldigt små ut på den? Speciellt bakersta hjulen ser ju väldigt små ut.
det är ju en stadsbuss så de klart... dem har oftast mindre däck
Går inte Volvo 8500 att få som biogasboggi? Den känns ju kanske mer anpassad till landsbyggdskörning.
Finns det några andra alternativ om man vill ha en landsbyggdsbuss med biogas än MAN?
Stadsbuss är det knappt ju desse kör mest på Landsbyggsköring.
Trist den är där uppe jag som är ute efter den i Landskrona o Helsingborg har inte lyckas fotat den än :(
Men lägge kommer den vara där uppe då ???
Blir ju tydligen sånt i gävle med. Mycket trevligt tycker jag :)
Citat från: homer skrivet 22 februari 2010, 23:38:47 PM
det är ju en stadsbuss så de klart... dem har oftast mindre däck
Citat från: Mattias Möller. skrivet 22 februari 2010, 23:54:46 PM
Stadsbuss är det knappt ju desse kör mest på Landsbyggsköring.
Båda har rätt. Det är en stadsbuss byggd för stadstrafik, men som Skånetrafiken underligt nog använder för landsbygdskörning.
Sen har den inte samma motor som stadsbussarna har på MAN i skåne heller dom haft så oliga.
Har väl hänt nån har kört på linje 3 i Landskrona en sån MAN.
Citat från: Mattias Möller. skrivet 23 februari 2010, 01:26:51 AM
Sen har den inte samma motor som stadsbussarna har på MAN i skåne heller dom haft så oliga.
Har väl hänt nån har kört på linje 3 i Landskrona en sån MAN.
Har inte alla MAN i Skåne 310 hk-motorn?
//Niclas
Kul! Snygga bilder!
Citat från: Ersa skrivet 23 februari 2010, 00:59:50 AM
Båda har rätt. Det är en stadsbuss byggd för stadstrafik, men som Skånetrafiken underligt nog använder för landsbygdskörning.
Tro mig som kört MAN stadsbuss och 0104, det är skillnad på dessa bussar. Dubblaframdörrar lurar många. Jämför Ni 0104 och Arrivas 6551 så är det mycket stor skillnad på åkkomfort.
Citat från: Niclas Rosenius skrivet 23 februari 2010, 06:10:46 AM
Har inte alla MAN i Skåne 310 hk-motorn?
//Niclas
Finns väl bara den om man ska ha gasdrift?
Citat från: Johan B skrivet 23 februari 2010, 21:09:41 PM
Finns väl bara den om man ska ha gasdrift?
Finns en 245 hk som Nobina har i Örebro.
//Niclas
Citat från: Niclas Rosenius skrivet 23 februari 2010, 21:10:33 PM
Finns en 245 hk som Nobina har i Örebro.
//Niclas
Å fy tusan, rör det på sig över huvud taget där ;)? Den varianten har undgått mig helt, anser väl fö att en buss helst ska ha över 300hk, även om 12m klarar sig ok med 280 och däröver, iaf om man ska köra utanför stan.